mnozsti paliva v LPG nadrzi

Moderátor: Moderátoři

Uživatelský avatar
SalWador
Příspěvky: 421
Registrován: stř čer 02, 2004 22:20
Bydliště: Dobruška

mnozsti paliva v LPG nadrzi

Příspěvek od SalWador »

Chtel bych se vas plynaru zeptat, kolik paliva prumerne natlacite do LPG nadrze. Predpokladam, ze vetsinou pouzivate nadrze o objemu 50 litru.
Mam ted ve swestce jinou nadrz a vejde se mi do ni jen 34l. Tata do jednoho auta natlaci 38l a do druheho 48l (!!!).
Co to ovlivnuje? Pojistny ventil? Diky.
Naposledy upravil(a) SalWador dne stř lis 08, 2006 19:09, celkem upraveno 1 x.
SalWador
Myso
Příspěvky: 1389
Registrován: stř kvě 26, 2004 17:59
Bydliště: Bratislava-Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Myso »

ja mam 50tku a 42 je max, co som tam natlacil... a ano, to plnenie ma na starosti multiventil.
Ich fahre einen Shiguli - WAS2105
Keď ju poriešiš, nie je čo milovať...
_________________
Chatka 12 forever :mrgreen:
Uživatelský avatar
dusin
Příspěvky: 1023
Registrován: čtv srp 26, 2004 17:42
Bydliště: Libomyšl
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dusin »

Multiventil má na starosti plnění,ale ovládaný je plovákem v nádrži,tekže jestli máš tu novou nádrž namontovanou v jiné poloze,než byla před tím,je nutno plovák doupravit.Více ví Luděk,kterej si dost užil s 60kou ode mně.

Ale z jistých důvodů bych tohleto vysvětloval "zvokadovoka". L.
Naposledy upravil(a) dusin dne stř lis 08, 2006 14:00, celkem upraveno 2 x.
Uživatelský avatar
Luděk Musil
Příspěvky: 10669
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Luděk Musil »

Když jsem míval "50" nádrž (ve třech autech), tak do zcela prázdné se mi vydalo 42 l. Což je jen o něco málo víc, než bezpečnostních 80%. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
gogo
Příspěvky: 507
Registrován: úte čer 01, 2004 12:11
Bydliště: niekde v SVK

Příspěvek od gogo »

mam 50/43, vsetko nove, nastavene a v dobrom stave

vseobecne plati cca 80% vyuzitelnost objemu nadrze, predtym som mal 52 a raz sa mi podarilo 45 litrov natlacit. Ale zrejme to zavisi aj KDE tankujes, neni vsade rovnaky tlak + ako chalani pisu od stavu ventilu.
jiri nedela
Příspěvky: 25
Registrován: čtv kvě 18, 2006 08:19
Bydliště: Ostrava-Zábřeh

lpg

Příspěvek od jiri nedela »

Mi asi před měsícem natankovali 36 l(a to jsem měl asi 10 l zůstatek).takže clkem 46l do padesátky.Spolu s obsluhou jsem obdivoval 2105 na CNG(čerpačka Dobrá u F-M),bo sem myslel že na CNG jezdí jen BUSy.
Uživatelský avatar
SalWador
Příspěvky: 421
Registrován: stř čer 02, 2004 22:20
Bydliště: Dobruška

Příspěvek od SalWador »

Luděk Musil píše:Když jsem míval "50" nádrž (ve třech autech), tak do zcela prázdné se mi vydalo 42 l. Což je jen o něco málo víc, než bezpečnostních 80%. L.
Jojo, proto me zarazi tech 48litru, co bezne tankuje tata do 2107
dusin píše:Multiventil má na starosti plnění,ale ovládaný je plovákem v nádrži,tekže jestli máš tu novou nádrž namontovanou v jiné poloze,než byla před tím,je nutno plovák doupravit.
Nadrz byla prevzata z jine 2105, kde byla umistena standartne pod zadnim platem. Ovsem ve swestce je v kufru na podlaze dokonce v puvodnim drzaku od stare 80ti litrove. Montaz "o schod vyse" by byla casove a hlavne technicky narocnejsi (kvuli hadickam a reprakum). Ale to, ze je nadrz nize nez klasicky by nemelo vadit, nebo se pletu?
SalWador
Majo
Příspěvky: 6456
Registrován: úte čer 01, 2004 19:32
Bydliště: Zvolen
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Majo »

no ja som bol aj dnes tankovat a vliezlo mi tam neuveritelnych takmer 46 litrov, pricom som na cerpacku este dosiel na LPG! Sice ho tam bolo este tak mozno na 200metrov(plyn na podlahe uz robil len huuuuuu a nic) :mrgreen:

normalne mi vojde 43 do prazdnej, par krat do takych 45 voslo, toto je extrem
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Uživatelský avatar
SalWador
Příspěvky: 421
Registrován: stř čer 02, 2004 22:20
Bydliště: Dobruška

Příspěvek od SalWador »

Majo píše:pricom som na cerpacku este dosiel na LPG! Sice ho tam bolo este tak mozno na 200metrov(plyn na podlahe uz robil len huuuuuu a nic)
jojo, to znam, ja ale na tento huuu stav jsem schopny ujet i desitky kilometru. Proste jen na prvni komoru v karbci. To taky nechapu, jinym kdyz dojde plyn, tak proste nejedou hned z fleku.
SalWador
Majo
Příspěvky: 6456
Registrován: úte čer 01, 2004 19:32
Bydliště: Zvolen
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Majo »

SalWador píše:jojo, to znam, ja ale na tento huuu stav jsem schopny ujet i desitky kilometru. Proste jen na prvni komoru v karbci. To taky nechapu, jinym kdyz dojde plyn, tak proste nejedou hned z fleku.
no ved to aj ja, lenze ja som s tym huuuu uz isiel z domu az do Zvolena na pumpu(cca 25km) :mrgreen:
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Uživatelský avatar
SalWador
Příspěvky: 421
Registrován: stř čer 02, 2004 22:20
Bydliště: Dobruška

Příspěvek od SalWador »

Majo píše:
SalWador píše:jojo, to znam, ja ale na tento huuu stav jsem schopny ujet i desitky kilometru. Proste jen na prvni komoru v karbci. To taky nechapu, jinym kdyz dojde plyn, tak proste nejedou hned z fleku.
no ved to aj ja, lenze ja som s tym huuuu uz isiel z domu az do Zvolena na pumpu(cca 25km) :mrgreen:
A tak to jo. 8)
SalWador
Uživatelský avatar
Pavel04
Příspěvky: 602
Registrován: sob říj 29, 2005 09:52
Bydliště: Praha - Nusle
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Pavel04 »

48l do padesatky?! To bych ji hned vymenil, to je myslim sakra nebezpecny takovy tlaky. J adavam max 42.5 do 50ky, ale to uz je fakt total extrem.
Vaz 2107 no engine - 0g CO2 :D
Uživatelský avatar
dusin
Příspěvky: 1023
Registrován: čtv srp 26, 2004 17:42
Bydliště: Libomyšl
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dusin »

SalWador píše:Nadrz byla prevzata z jine 2105, kde byla umistena standartne pod zadnim platem. Ovsem ve swestce je v kufru na podlaze dokonce v puvodnim drzaku od stare 80ti litrove. Montaz "o schod vyse" by byla casove a hlavne technicky narocnejsi (kvuli hadickam a reprakum). Ale to, ze je nadrz nize nez klasicky by nemelo vadit, nebo se pletu?
to jo,ale jde o to ,jestli byla v předchozím autě ve stejné poloze,nebo pootočená.Pokud byla pootočená,plovák ti může zavírat multiventil dříve.
2103 - красное октябрь
21061 - экспедиционной машине/էքսպեդիցիոն մեքենա/საექსპედიციო მანქანა
2101 - Lahváček (Echt veterán 1975)
Uživatelský avatar
Patrac
Příspěvky: 3741
Registrován: stř srp 04, 2004 12:15
Bydliště: Brno - King field
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Patrac »

na nádrži je myslím dokonce naznačena vodováha jak nádrž má být.
mmj jsem zjišťoval nějaký věci ohledně rozměrů a tvarů nádrží. U nás se používá v podstatě jen typ toroid a válec. V Holandsku jsou dál za peníze udělají nádrž jakéhokoliv tvaru. Běžně se vyrábí nádrže o rozměru cca 90-60 cm v jen 5-7 cm dávají se na placato na dno kufru.. chjo jsem zvědav kdy to dojde k nám.
Lada Niva M:1/8,5
Kia Cee´d SW 12.12.2011- ???
21044 - ice dream rising 1.11.2006-19.12.2011
2107 - red storm rising 1.5.2003-1.11.2006
EMI
Příspěvky: 1084
Registrován: pon zář 04, 2006 09:24
Bydliště: JN69PI
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od EMI »

Nevim, čim to je ale když přijedu k LPG pumpě na benzín, tak mi natankujou cca 43-45/max 46/ lit. (prostě mam vyjetej plyn do mrtě) a když přijedu ještě na LPG (plynu je ale tak málo, že víc jak 55-60 km/h to nejede a škube to), tak se tam vejde jen cca 38-max.40 lit. To je taky docela zajímavý ne?? :roll:
red BA3 21061, 1984, 4q, LPG :finga:

BLIZZARD = iron fist in a velvet glove

osa Klatovy - Plzeň - ....
Odpovědět

Zpět na „Hnací soustava“