Vodítka ventilů

[Petr Vok]

Dobrý den, vlastním Vaz 2101 od roku 2004 a jsem automechanik. Tenhle rok jsem se zbláznil a koupil jsem rozpůlený motor 21213 s podpáleným výfukovým ventilem. Hlavu jsem si nechal zarovnat a objednal sadu ventilů Amp z Ladapower. Když se hlava vrátila, začal jsem zabrušovat pastou a přitom jsem si všimnul, že výfuková vodítka mají vůle horší, než zemědělská. Na soustruhu Mn-80 jsem si vytočil přípravek k vytažení starých a pustil se do práce. Objednal jsem vodítka Amp v originálním rozměru a sadu fréz na sedla z Voroněže. Hlavu jsem nahřál na cca. 90 stupňů a vodítka vychladil v mrazáku. Přípravek k montáži jsem vytočil jako příslušenství k pneumatickému kladivu. Šli tam jako po másle, ale problém, dvě vodítka mi při montáži praskli v místě, kde je pero (takže celý vršek). Hned jsem je ještě za tepla z hlavy vyndal a objednal original Lada z ABC a nastavitelný výstružník 7,7 - 8,5mm. Nevíte, jak mohli prasknout zrovna v tomto místě? Já to nechápu, že by kvalita z Polska? Přidávám pro představu fotku montážního přípravku a prasklého vodítka. Předem děkuji za jakoukoliv radu, postřeh i komentář.

[valda1971]

Nějak nesedí info o typu 2101 - r.2004 (to už se dávno nevyráběly) a k tomu motor typu 21213 - to nejde vůbec dohromady

[JmJ]

Je majitelem od roku 2004 a asi tam chce vrazit silnejsi motor. Nic z toho ale snad na problem s voditky nema zadny vliv, ne?

[Petr Vok]

Přesně tak Jmj, vlastně není podstatný ani typ motoru. Chtěl jsem se jen zeptat zkušenějších na poznatky ohledně výrobců a třeba na co si dát pozor, jelikož výměnu vodítek dělám poprvé v životě. Na jiných motorech nám to dělá firma ne zrovna lacino. Ladu mám jako srdcovku a tak mi ani není líto peněz za speciální nástroje a třeba se i něco přiučím.

[Petr Vok]

Tak vyřešeno. Objednal jsem vodítka originál Lada a výstružník Yato za 350Kč. Práce s tím je perfektní, originální vodítka Lada sice nemají pružinu (která se dá přehodit ze starých), zato nepraskají jako náhrady Amp, ale díru nemají přesně v ose. V jednom případě jsem musel frézovat sedlo opravdu o dost. Nicméně ať máte ventily jakéhokoliv výrobce a rozměru, dosáhnete dobrých výsledků. Zatím mám z toho dobrý pocit. Mám hlavičku jako makovičku, docela by mě zajímalo, jak by to vypadalo, kdybych ji dal na svůj původní motor 2101, ale o tom už možná v jiném vlákně nebo později...

[valda1971]

Tož gratulka k úspěchu Zak ať jezdí
To dřív jsem přehlíd, že máš 2101 od roku 2024 a ne, že je to rok výroby