Výměna kastle

[Usak-lada]

Hoj,mohl by mi někdo poradit jak je to na úřadech kdyz chci změnu kastle u ladovky?
Náhradní mám bez papírů a byla už dávno odhlášena..dík

[Panthymaeus (Honza)]

Hoj,mohl by mi někdo poradit jak je to na úřadech kdyz chci změnu kastle u ladovky?
Náhradní mám bez papírů a byla už dávno odhlášena..dík

Když jsem to zjišťoval, bylo třeba k výměně mít doklady od obou. Bez dokladů to jde jen nelegálně...

[valda1971]

Hoj,mohl by mi někdo poradit jak je to na úřadech kdyz chci změnu kastle u ladovky?
Náhradní mám bez papírů a byla už dávno odhlášena..dík

Když jsem to zjišťoval, bylo třeba k výměně mít doklady od obou. Bez dokladů to jde jen nelegálně...

Ano, a já to dělal v roce 1996 a musel jsem mít doklady od obou. A ještě byl problém, že starý vůz byl psán na tátu a nová kastle na mne. Tak jsem nejdřív musel udělat přepis. Tehdy naštěstí ještě nebyly evidenční kontroly - starý vůz již fizicky neexistoval
A mám pocit, že dnes už ofiko tato přestavba ani nelze - to chce zjistit na úřadu.

[Nulašestka]

Jedině přihlásit to pak na Véčka, ale jak zároveň zrušit stávající doklady bez likvidace vozidla... to je otázka.

[Panthymaeus (Honza)]

Jedině přihlásit to pak na Véčka, ale jak zároveň zrušit stávající doklady bez likvidace vozidla... to je otázka.

Jedna cesta z téhle bryndy existuje a sice je třeba šikovných rukou, brusky, svářečky a pak retuše barvou...

[Jimmi]

Dříve se přepisovalo nové číslo to TP. Pak to změnili a kastli se přiřadilo nové číslo, které se vyrazilo vedle toho starého a to se přeškrtalo. A pak jsem to už přestal sledovat.

[valda1971]

Dříve se přepisovalo nové číslo to TP. Pak to změnili a kastli se přiřadilo nové číslo, které se vyrazilo vedle toho starého a to se přeškrtalo. A pak jsem to už přestal sledovat.

Jimmi - víš, že tomu co tady píšeš vůbec nerozumím ? jaem zvědav jak ostatní

[Luděk Musil]

Ano, Jimmi má pravdu. Já sám jsem před časem chtěl tuto atrakci také provádět, ale poté, co mi bylo vysvětleno, co to všechno obnáší, jsem to vzdal.
Ve Vyškově to mělo probíhat cca takto:
Založí se spis a začne běžet správní řízení
Od obou karoserií musí být platné velké technické průkazy.
Na "novou" tedy vyměněnou karoserii se v autorizovaném servise (ve Vyškově to byl Hyundai auto Pytela) vyrazilo číslo původní karoserie a originální číslo se znehodnotilo.
Auto muselo na evidenční kontrolu.
Poté se do TP zapsala poznámka výměna karoserie.
A celá tato atrakce měla stát cca 5.000 Kč - tedy pouze ten zápis. Další peníze by samozřejmě byly za vyražení čísla v servisu a absolvování evidenční kontroly.
L.

[Usak-lada]

Všem moc děkuji za odpovědi
Otázka je znáte někoho kdo má opravdu šikovné ruce?prosím kontakt ať to mohu řešit..popřípadně napište mi SMS 730691825 všem moc díky

[Jimmi]

Jimmi - víš, že tomu co tady píšeš vůbec nerozumím ? jaem zvědav jak ostatní

V devadesátých letech a možná i později se dalo snadno zlegalizovat cokoliv. Vyměnil jsi kastli a nový číslo se přepsalo do techničáku. Pak stačilo vystavit duplikát techničáku a ta historie najednou vymizela. Proto to změnili a zkomplikovali.