Lada Vesta

[Libi71]

Hlavne ze nimto nenapise aku ma spotrrbu pri tempomatovej 90 na rovine. Aj som vytvoril temu ohladom spotreby sw croos a nikto nic

Sedan, 4 prevodový tupeň, tempomat 56 km/h, rovina, aktuálna spotreba 4,5 - 4,7 l/100km. Veľmi často používam tempomat, aj v meste.

[robelles]

Sedan, 5 rýchlosť 88km/hod + tempomat - spotreba 4,8l. Pri 90 a viac už to šlo nad 5,4l. Ale takto jazdiť nikto asi nechce.

[Dusan]

No hej, lenze ja ked na tempomate nastavim 90km,tak mi ukazuje aktualnu 6,9l co sa mi zda vela. Nic cez vikend vyskusam znova. Viem mam este surovy motor ale aj tak.

[grafi2]

Tak choj tú istú trasu opačným smerom. Inak s Dukom sa pri spotrebe už len uškrnieme, že?

[Duko]

Tak choj tú istú trasu opačným smerom. Inak s Dukom sa pri spotrebe už len uškrnieme, že?

grafi: nech to žerie, čo to žerie, aj tak nás 1000km nestojí viac ako 40€.

Dusan a skús ísť 90 na 4° rovnaký úsek a porovnaj spotrebu

[Dusan]

To sa dost blbo skusa pocas premavky, tj jedine skoro rano.
Ano niekto tu tvrdi ze radsej 7l a 5km do prace ale ja mam 50km. Cakal som vacsiu spotrebu ale nie o 2,5l. Navyse k tym spotrebam uvedenym vy4obcom sa momentalne ani omylom nepriblizim.
Nic zresetujem spotrebu a uvidim.
Ano meranym smerom je to trosicka to kopca ale ok nezistitelne, navyse ani opacnym smerom to nieje ziadna slava.

[kednok]

Tak to sedí. Když jsem v létě (cca 15-20 tis najeto) po dálnici jel max 140 a necoural po Praze, tak jsem byl chlup nad sedmi - tedy těch 7,1. Dvoudecový pokles bude fajn, ale budu zase muset chvíli nejezdit po Praze a na dálnici se krotit ...

ja 130km/h 8,2l

[kednok]

Tak to sedí. Když jsem v létě (cca 15-20 tis najeto) po dálnici jel max 140 a necoural po Praze, tak jsem byl chlup nad sedmi - tedy těch 7,1. Dvoudecový pokles bude fajn, ale budu zase muset chvíli nejezdit po Praze a na dálnici se krotit ...

ja 130km/h 8,2l -9,2l tempomat

[stano112]

Tak choj tú istú trasu opačným smerom. Inak s Dukom sa pri spotrebe už len uškrnieme, že?

grafi: nech to žerie, čo to žerie, aj tak nás 1000km nestojí viac ako 40€.

Dusan a skús ísť 90 na 4° rovnaký úsek a porovnaj spotrebu

Zas nepreháňaj,ano . Ešte dobrých 10€ pridaj .
A Dušanovi je zbytočné čokoľvek argumentovať,keď sa tu dookola omielalo,že ten motor potrebuje 10 000km a viac,aby bol v správnej kondícii. On nemá ešte ani 3 000km a furt rýpe do tej spotreby. Nemá to význam...

[Leo123]

Treba jazdiť na nižšej rýchlosti a ono to aj menej zere keď je motor v otáčkach a len si pradie v okrskoch stačí do 100 aj 4

[Georgius]

Tohle právě u motorů 2112x nikdy neplatilo, pochybuju, že se něco zásadněji změnilo. Spíš bych řekl, že proti 211x máme větší čelní plochu, horší Cx a výrazně vyšší hmotnost a to že je celý problém.

[Cory]

A vyrazne lahsi klukovo-piestovy mechanizmus.

[Georgius]

A vyrazne lahsi klukovo-piestovy mechanizmus.

Můžeš, prosím, tuto myšlenku rozvést ? Co z toho vyplývá pro spotřebu ??

[Liftback]

A vyrazne lahsi klukovo-piestovy mechanizmus.

Můžeš, prosím, tuto myšlenku rozvést ? Co z toho vyplývá pro spotřebu ??

A pre životnosť - údržbu motora?

[grafi2]

dosiahli tým lepšie emisie, za cenu toho, že piesty sa pri nízkych otáčkach (hlavne v zaťažení) "nakláňajú" a môžu poškrabať stenu valca. Preto je motor náchylný na podtáčanie...