fouknute tesneni?

Příspěvek od **Majo** » pát bře 31, 2006 17:45

tu hranicu 120 by som velmi neprekracoval. 125 davam len odkedy mi vyfuklo tesnenie, to uz viem ze vydrzi. Zase menej ako 120 na upraveny motor nedoporucujem. Takze tych 120 presne a mas to

Ja som v Bechyni dotahoval na tych 1/2" (pol colu), inu trubku som poruke nemal

Ale to bola krizova situacia a tu hlavu som potom radsej daroval Marekovi, vid Marku

Pája · Příspěvek od **Pája** » pát bře 31, 2006 17:53

To bláto na víčku mám taky. Je to těma krátkejma jízdama. (2*5km denně). Když ho projedeš někam dál, cca 100km, tak to zmizí.

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » pát bře 31, 2006 17:55

No mozna to neni uplne k tematu,ale po generalce hlavy mi mizi voda v expanzce.A neovlivnuje to jestli se s autem jezdi nebo ne... Proste doleju po spodni risku a za pul hodiny je zase nadne.A po autem nikdy zadny kapicka.Ani po dvou mesicich v garazi...Vadi to kdyz je expanzka prazda?Podotykam ze v chladici je vody dost (az po vicko)...A nikde jsem nezpozoroval unik jak jsem rikal.Coudit to necoudi (po zahrati) a vicko oleje je cisty (zadna pena ci neco podobnyho)...

Příspěvek od **JmJ** » pát bře 31, 2006 19:46

Ondra 07 píše:No mozna to neni uplne k tematu,ale po generalce hlavy mi mizi voda v expanzce.A neovlivnuje to jestli se s autem jezdi nebo ne... Proste doleju po spodni risku a za pul hodiny je zase nadne.A po autem nikdy zadny kapicka.Ani po dvou mesicich v garazi...Vadi to kdyz je expanzka prazda?Podotykam ze v chladici je vody dost (az po vicko)...A nikde jsem nezpozoroval unik jak jsem rikal.Coudit to necoudi (po zahrati) a vicko oleje je cisty (zadna pena ci neco podobnyho)...

nekdo tady varoval, ze to muze tect kolem topeni dovnitr do karoserie. to se ti nedeje? bo jak to mizi samo a "nikam", tak to nebude jen tak.

Little Red Riding Hood

to jmj: do kastle nic neteče.. ale taky jak z expanzky.. expanzka slouží k odtoku přebytečné vody z chladiče..

Příspěvek od **JmJ** » pát bře 31, 2006 23:28

Little Red Riding Hood píše:to jmj: do kastle nic neteče.. ale taky jak z expanzky.. expanzka slouží k odtoku přebytečné vody z chladiče..

mno, expanzni nadoba slouzi k zachyceni expandujici kapaliny a pri moc velkem tlaku by mela "upustit paru" tusim. taky je to nejvyssi bod chladici soustavy, takze pokud mas kapalinu pod min (nevim kolik), tak pri ruznych naklonech vozidla muze dojit k tomu, ze v nekterych mistech chladici soustavy muze klesnout hladina. teoreticky v extremu mozna i prakticky.

kazdopadne by z tama ta kapalina nemela mizet, ze?

je to dobre odvzdusnene?

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » sob dub 01, 2006 00:13

Odvzdusnene... no ehmm

Delal to servisak (ale solidni) a snad to odvzdusnil,ale jak bude cas a nalada tak zkusim dolit vodu,mohlo se klidne stat ze ji tam dal malo a jak jsem to byl projet tak se v expanzce varila voda.Volal jsem mu a rikal ze to je normalni pri vypusteni a napusteni chladice,zustal tam vzduch nekde a ted to probublalo.Od te doby to uz opravdu nemelo tendenci varit ani tlakovat,nanejvis je expanzka tepla.Zkusim tam poradne dolit,na MAX risku a uvidim pokud to zase cely motor vysaje tak bych to vypustil a zkusil tlakovku.Jestli neni nekde nejaka netesnost...

Brandy · Příspěvek od **Brandy** » sob dub 01, 2006 08:32

Zkus tohle. Odmontuj vicko chladice. Zapni motor a otevri kouhout topeni. Pomalu lej chladici kapalinu (nebo destilku nebo co tam davas) do nalevaciho otvoru chladice dokud to nezacne pretekat. Musis lit ale pomalu, aby to melo cas se "vstrebat". Nakonec zavri vicko chladice a jeste na bezicim motoru lej kapalinu do expanzni nadrzky, dokud to pujde. Takhle to delam ja a nikdy nebyl problem.

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » sob dub 01, 2006 08:38

To Brandy: Jasne chapu,aby to cirkulovalo a vytlacilo vzduch atd... diky za TIP...

zeek · Příspěvek od **zeek** » stř kvě 10, 2006 10:29

Včera jsem jel po dálnici do Benátek...taková pohodička...jen pár kiláků od prahy....
Jedu si tak těch 120 - 140...a při cestě zpátky se mi začalo dosti přehřívat auto...lezlo to na cca 100-110

Tak jsem pustil topení a zas to slezlo ale jakmile jsem topení vypnul okamžitě to lezlo nahoru....zkusil jsem jet tak stovkou ale pořád se to přehřívalo...nechápu...chladič byl rozpálenej, takže tam voda šla...
Někdo mi říkal že by to mohlo být těsnění..ale vážně nevím

Bechyně je za 2 týdny a nechtěl bych celou cestu tam i zpátky jet v sauně

Jo a když jsem kontroloval vodu tak vůbec žádná neubyla!!!
Prosím.....poraďte!!!

Příspěvek od **Vašátor** » stř kvě 10, 2006 14:18

Jak moc byl chladič rozpálenej? Může to být málo otevřenej termostat....tudíž topení otevřeno naplno a chladič jen napůl.

zeek · Příspěvek od **zeek** » stř kvě 10, 2006 14:59

Na chladiči jsem neudržel ruku ani vteřinku...byl vážně hodně žhavej...proto mě to tak zaráží....

Příspěvek od **Teepee** » stř kvě 10, 2006 15:07

zeek píše:Na chladiči jsem neudržel ruku ani vteřinku...byl vážně hodně žhavej...proto mě to tak zaráží....

Teoreticky, co chladič s nedostatečnou účinností. (Přicpanej, zarostlej vodním kamenem?)
Zajímavé by bylo vědět jaká byla "pocitová" teplota výstupní vody.

Little Red Riding Hood

jen tak trochu mimo.. byla tu řeč o termostatu.. můžu nějak zjistit na venek zdali funguje správně?.. respektivě.. existuje nějaká repase??..

zeek · Příspěvek od **zeek** » stř kvě 10, 2006 15:27

Teepee píše:
zeek píše:Na chladiči jsem neudržel ruku ani vteřinku...byl vážně hodně žhavej...proto mě to tak zaráží....
Teoreticky, co chladič s nedostatečnou účinností. (Přicpanej, zarostlej vodním kamenem?)
Zajímavé by bylo vědět jaká byla "pocitová" teplota výstupní vody.

Chladič jsem dával z mojí bejvalý 03..a tam fachčil v poho...ale právě že to začalo dělat až při cestě zpátky....při cestě tam to nedělalo...a že by to najednou zarostlo se mi nezdá...