
Dmatejova Laďka - krize
Moderátor: Moderátoři
Re: Dmatejova Laďka - krize
Denně jezdím se svým prvním autem! 

Re: Dmatejova Laďka - krize
Ja tezMarťas píše:Denně jezdím se svým prvním autem!

Prečo niečo robiť jednoducho, keď to ide aj zložite ?
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor

Re: Dmatejova Laďka - krize
Táák a teď si změříme velikost pinďourů 

Vašátor / TŘI SESTRY <III> LADA GANG / osa Brno - Plzeň / cituji "ladaklub je jen náhodně zformovaná banda hovad"
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dmatejova Laďka - krize
Nekaž anketku, na nádobíčko se nikdo neptalVašátor píše:Táák a teď si změříme velikost pinďourů

Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Re: Dmatejova Laďka - krize
Pokial viem, tak jedina anketa co tu furt svieti je, ci to mas hodit do srotu 

21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dmatejova Laďka - krize
Kšc! To už je rozhodnutoMajo píše:Pokial viem, tak jedina anketa co tu furt svieti je, ci to mas hodit do srotu

Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Re: Dmatejova Laďka - krize
Predpokladam ze ked nahanas dalsi motor, tak to do hute neposlesdmatej píše:Kšc! To už je rozhodnutoMajo píše:Pokial viem, tak jedina anketa co tu furt svieti je, ci to mas hodit do srotu

Prečo niečo robiť jednoducho, keď to ide aj zložite ?
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor
Môj žigul je velký punk, ale pred fízlama zažne aj pokazený reflektor

Re: Dmatejova Laďka - krize
To může být celovečerní zábava na zimním srazu, v tý kose to nebude jen takVašátor píše:Táák a teď si změříme velikost pinďourů

- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dmatejova Laďka - krize
Tak, pinďouři, motor je venku, reznou blatníky a A-sloupky, vzadu je zase nějak měkká podlaha a sloupal jsem z ní šroubovákem tmel, tak na jaře asi bude operace, když už to mám takhle "odlehčený". Ramena jsou už taky zase holý železo, na druhou stranu trvalo jim 14 let, než shodily Čapodrakovu stříbřenku a jeho tlumiče jsou supr pořád
... jo, pokud budu povolovat matky pod tlumičema, skoro jistě je urvu ...
Když už bych to měl rozebraný, co obnáší výměna pružin? Vykašlal bych se na to, ale jsou docela rezatý ...
Než jsem vyhodil převodovku, už jsem zase přemýšlel o vrakovišti, ale když už jsem vyndal i motor, začíná se mi to zase líbit ... dyk vono na tom žádnej problém nakonec není, všechno se dá řešit ...
Jak sundaváte setrvák? Já dneska blok položil na beton, setrvák podložil dřevem a přes trháček párkrát mrsknul kladivem. Že bych si přeci jen pořídil rázovej povolovák na kompresor, pro ten komfort?
Zajímavost: nálezy v olejové vaně:
- dva vruty 5x35. Nepoškozené.
- hromádka špon (ex-kroužek?).
https://www.facebook.com/dmatej/posts/1 ... nref=story
Zajímavosti nového motoru:
- vytahaný řetěz oproti mému o jeden článek, ale s mnohem menšími bočními vůlemi (asi ale nehrajou roli).
- stržený závit v prostředním rozvodovém kole (asi přehodím z předchozího bloku). Šroub byl nový a podložka obyčejná.
- držák alternátoru má jen 2 šrouby, můj blok má 3 (asi detail).
- krásné stěny válců, můj má úplně hladké a nahoře "okopané", výbrusu mu třeba (ale o kolik?).
Plán: počkat na oteplení a pořešit korozi. Válet se po zemi, až bude teplo
. Motor bych si ale jeden složit mohl ... když nebude co dělat na baráku. Nebo když mě začnou svrbět prsty 

Když už bych to měl rozebraný, co obnáší výměna pružin? Vykašlal bych se na to, ale jsou docela rezatý ...
Než jsem vyhodil převodovku, už jsem zase přemýšlel o vrakovišti, ale když už jsem vyndal i motor, začíná se mi to zase líbit ... dyk vono na tom žádnej problém nakonec není, všechno se dá řešit ...
Jak sundaváte setrvák? Já dneska blok položil na beton, setrvák podložil dřevem a přes trháček párkrát mrsknul kladivem. Že bych si přeci jen pořídil rázovej povolovák na kompresor, pro ten komfort?

Zajímavost: nálezy v olejové vaně:
- dva vruty 5x35. Nepoškozené.
- hromádka špon (ex-kroužek?).
https://www.facebook.com/dmatej/posts/1 ... nref=story
Zajímavosti nového motoru:
- vytahaný řetěz oproti mému o jeden článek, ale s mnohem menšími bočními vůlemi (asi ale nehrajou roli).
- stržený závit v prostředním rozvodovém kole (asi přehodím z předchozího bloku). Šroub byl nový a podložka obyčejná.
- držák alternátoru má jen 2 šrouby, můj blok má 3 (asi detail).
- krásné stěny válců, můj má úplně hladké a nahoře "okopané", výbrusu mu třeba (ale o kolik?).
Plán: počkat na oteplení a pořešit korozi. Válet se po zemi, až bude teplo


Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Re: Dmatejova Laďka - krize
Setrvák povolíš snadno trhákem, ale musíš povolovat přes střed, čili klíč od šroubu přes střed a ven. Ne od šroubu rovnou ven - pak se točí klika
. Chapala?
Držák alternátoru se měnil ve výrobě ze tří šroubu na dvou šroub. Dvoušroubový má označení 2105.
Na pružiny to chce stahovák, který se montuje středem místo tlumiče.
Držím palec ať jdou práce podle plánu

Držák alternátoru se měnil ve výrobě ze tří šroubu na dvou šroub. Dvoušroubový má označení 2105.
Na pružiny to chce stahovák, který se montuje středem místo tlumiče.
Držím palec ať jdou práce podle plánu

Vašátor / TŘI SESTRY <III> LADA GANG / osa Brno - Plzeň / cituji "ladaklub je jen náhodně zformovaná banda hovad"
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dmatejova Laďka - krize
I tak se ale setrvák povoluje dost blbě, proto mě napadlo tohle.
Ten držák mě zaujal - ten motor od Tebe má jen dva šrouby, přitom má ale nižší číslo motoru než můj. How is this possible?
Držák mám koupenej novej, ale trojšroub, starej je nepoužitelnej, léta jezdím s altíkem šejdrem, protože držák je vykloktanej ouplně šíleně ... nepochopitelně ... asi by ten trojšroub neměl vadit, beztak se to opře o plochu, ne?
Ten držák mě zaujal - ten motor od Tebe má jen dva šrouby, přitom má ale nižší číslo motoru než můj. How is this possible?
Držák mám koupenej novej, ale trojšroub, starej je nepoužitelnej, léta jezdím s altíkem šejdrem, protože držák je vykloktanej ouplně šíleně ... nepochopitelně ... asi by ten trojšroub neměl vadit, beztak se to opře o plochu, ne?
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Re: Dmatejova Laďka - krize
Trojšroub nebo dvojšroub, to máš úplně jedno. Držák se přitáhne k bloku a tím to hasne.
Ten motor ode mě má nižší číslo než ten tvůj? Pokud je to opravdu originál z vozu, který jsme renovovali, tak by ten motor měl být už z 80-tých let (přesné datum výroby už nevím, VIN už mělo označení XTA.....). Datum výroby bloku je na straně výfukového potrubí.
Ten motor ode mě má nižší číslo než ten tvůj? Pokud je to opravdu originál z vozu, který jsme renovovali, tak by ten motor měl být už z 80-tých let (přesné datum výroby už nevím, VIN už mělo označení XTA.....). Datum výroby bloku je na straně výfukového potrubí.
Vašátor / TŘI SESTRY <III> LADA GANG / osa Brno - Plzeň / cituji "ladaklub je jen náhodně zformovaná banda hovad"
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dmatejova Laďka - krize
Zajímavý, to datum mě taky zarazilo, tím pádem čísla motorů nejsou sekvence anebo jde o sekvence začínající nějakým typem. Ne jen 2101, ale třeba verze výkresu, nebo tak něco ...Vašátor píše:Trojšroub nebo dvojšroub, to máš úplně jedno. Držák se přitáhne k bloku a tím to hasne.
Ten motor ode mě má nižší číslo než ten tvůj? Pokud je to opravdu originál z vozu, který jsme renovovali, tak by ten motor měl být už z 80-tých let (přesné datum výroby už nevím, VIN už mělo označení XTA.....). Datum výroby bloku je na straně výfukového potrubí.
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Re: Dmatejova Laďka - krize
Anebo už došli kombinace, tak začali číslovat znovu od "nuly" 

Vašátor / TŘI SESTRY <III> LADA GANG / osa Brno - Plzeň / cituji "ladaklub je jen náhodně zformovaná banda hovad"
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
- dmatej
- Příspěvky: 2847
- Registrován: pon bře 14, 2005 20:44
- Bydliště: Přehýšov
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dmatejova Laďka - krize
Tak jsem strávil asi 16 hodin takovým malým průzkumem 

Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).