Niva Ondra

[Ondra1,7mpi]

Dnes šla normálně, i jsem jí projel a volnoběh drží, tak nevím, preventivně vyčistím ten ventil a vyměním pal. a vzduchový filtr... Už bych to měl hotové, ale prdla mi jedna hadice na vodu, tak mě to zdrželo...

[Mara]

A jede to lepe? Ta moja po kompletaci nechtela startnout, ale postupne chytla a potom uz to bylo cim dal vic normalni. Palivovy filtr jsem prolival sundany benalem nebo etanolem z opacneho smeru a trochu profoukl, nez kupovat novy. Vzduchac taky trochu profukuju do protismeru, ale zpatky ne. Koukal jsem na ten novy budik tlaku oleje jak v mraze je tlak vysoky a po chvili ohrati jde rucicka na standart. Docela zajimave info z budika. Tobe taky zbyl na 1.6 ne?

[Ondra1,7mpi]

Jo, je v palubovce, ale nesundal jsem z motoru to čidlo... Jede řekl bych líp, ale jel jsem bez kapoty jen asi 3km, uvidím porovnání na nějaký vyježděný trase... palivový filtr jsem dostal s ňákejma dílama nový, tak ho dám, občas jedu na benzín do pily, a taky jednou na benzín z plechovky od oleje, to nejelo vůbec
Ještě je co ladit:-).... Ale zvuk i chod je pěkný, tedy pokud nechcípá, ale to se vyřeší....

[Ondra1,7mpi]

Práce na schnilém nosníku zahájeny... Kdyby vaření šlo stejně dobře jako řezání, tak je vše už hotovo
Vpodstatě se na tom budu učit, s CO jsem nikdy nedělal, bude veselo

[Majo]

Na tom sa bude ucit velmi zle, CO2 zvaracka je cistliva na cistotu materialu a tam kde je hrdza to prska a hori. Takze sa priprav na odskakujuce zhave gulicky a na to, ze tie zvary budu vyzerat ako sople aj keby si bol akykolvek dobry zvarac.
Keby sa ti to podarilo vyrezat az do zdraveho, tak je to o inom, lenze to bu si musel zhodit celu napravnivu aj s motorom a skoncilo by to vymenou polky auta....

[Ondra1,7mpi]

No to bych nerad, chci to jen zpevnit, okopíruju nosník pořádným železem a snad to pár let vydrží...
To uložení pružiny mě překvapilo, bylo úplně pryč a to je r.v.98.
Na estetiku mě neužije, hlavně funkčnost, STK nebudu na tomhle autě řešit...

[Ondra1,7mpi]

Implantát je na světě, až na tu spotřebu kotoučů docela prima zábava...

[Majo]

Tak to zvysok auta prezije

[Ondra1,7mpi]

Doufám ještě musím vyndat tlumič, trochu obrousit, vyvrtat díry, a hurá na to...

[Mara]

To vypada ze jde vyvoj kupředu Na co2 mi v obchode poradili jako min zatmivaci sklo c9, ale to bylo malo. Nasadil jsem nakonec 12tku na dalsi dlubání a to docela šlo v klidu. Na levnou samostmivacku nemam odvahu a profi i stara stoji nejak moc. No uvidis co a jak, nez přeplatovat je asi lepsi davat laty do der na miru, ale nekdy to jde obtizně jak se plech k uchyceni porad nekam upaluje do ztracena

[Ondra1,7mpi]

Chtěl bych to zpevnit, díru bych těžko zaplácnul tak aby to drželo, jak píšeš to by uhořívalo... snad to takto vyjde... Sklo jsem neřešil ňáky 2-3 masky ve sklepě jsou...

[Ondra1,7mpi]

Tak dopasováno a připraveno na vaření, díry na šrouby asi vyměřím až to tam chytnu, snad se to povede... Pak hurá na výměnu převodovky se spojkou, altíku, a vlétě mě bude čekat druhá strana, tam ta myska toho pera zatím drží, ale nosník je taky v tomto úseku skrz... Mezitím to zvednout dát větší kola, pomalejší diferáky a bude konkurovat té MPI...

[Ondra1,7mpi]

Tak ještě jedna foto před finální verzí, po hloubání a dloubání jsem došel k závěru že to přišroubuji před svařováním. Ty šrouby skrz nosník šli těžko ven, a hlavně se nemohli vyndat najednou, kvůli držáku motoru, ten sice už držel na spodních šroubech co jdou skrz tu horní misku pružiny, ale ohýbal se.
Svářečku jsem vyzkoušel, a vypadá že to půjde, ale na plný výkon skolabovala zatím z neznámého důvodu dodávka el. energie.

[Majo]

Budes rad ked ti to nebude horiet okolo 160A, takze plny vykon zatial neries.... hoci vlastne neviem co mas za zvaracku...

[Ondra1,7mpi]

No já taky nevím co mám, ale je to menší cočko, na 230V, údaj max 120A, spíš na plechy, ale silnější železo jsem tím taky zkusil a jde to, pomalu ale jistě... Pokud zítra objevím důvod proč nejde v dílně proud, tak to dodělám...