Přídavná převodovka

[Citronidlo]

Mě čím dál víc zajímá, jak ta auta vlastně dělají...mám E4 a s utrženými dráty od čidla rychlosti to normálně jede, jen svítí kontrolka motoru. Po přidrátování to zhaslo a bylo to v pohodě. A podobně ještě s dalšími 3 čidly - váhou vzduchu, lamdasoundou a snímačem otáček vačky....
K tématu. Ty plechy jsou asi věčná nemoc, mám taky jeden, který je ne úplně na pevno s unašečem kardanu.

[Jarda_NIVA1.7]

to se prepne do nouzoveho rezimu a jede.... me trvalo 15tis. km, nez jsem zjistil, ze tam nejaky snimac rychlosti ma byt

[Cory]

Neprepne. Do nudzaku sa prepne v 2 pripadoch...ked odide snimac teploty a ked odide snimac polohy klapky. Inak RJ funguje na zaklade tabuliek a multiplikativnej adaptacie, preto porucha niektorych cidiel sa vobec neprejavi.

[Ondra1,7mpi]

Jak jsem psal výše u euto 3 auto za jízdy zdechne a pak nelze nastartovat, točí ale nenaskočí.
U euro 4 to je možná pořešený jinak... Cituji jednoho znalce na nivy: "ono to bez toho snímače někdy nechce jet", slovy někdy je nejspíš myšleno u některých typů, např ten euro 3.
Pokud vyndám pojistku k tomu snímači, tak auto nechytne!

[Cory]

To nie je pravda, bez toho snimaca auto normalne ide. Dovolim si tvrdit, ze prave RJ E3 z Nivy mam zmaknutu najlepsie a cosi som sa na nej aj nacipoval. Problem musi byt niekde inde, napr. skrat 2 kablikov, co RJ vyhodnoti ako rychlost tusim 225km/h a vtedy uz je davno zapnuty obmedzovat, s ktorym motor prakticky zdochne.

[Ondra1,7mpi]

No to pak chápu proč auto chcíplo, tam ty kablíky rozšrotovalo to lanko utržené... Ale proč auto nenaskočí když vyndám pojistku, co praskla když se to stalo? Třetí od dveří u RJ...

[Cory]

Pravdepodobne to bude poistka na obvod, ktory ide od hlavneho rele. Z nej su sytene vsetky cidla a RJ. Cerpadlo po zapnuti zapalovania bzuci? Mohlo odpalit tavnu poistku pri baterke.

[Ondra1,7mpi]

Teď nemohu vyzkoušet, ale normalně jezdim, a když vyndam tuto 3. pojistku nak startér točí ale auto nechytne...
Nevím kde u baterky hledat jakou pojistku, tam je to trochu divoké... Předchozí majitel byl autoelektrikář... Nějak to vylepšoval...

[Cory]

Potom nechapem kde je problem...ked vytiahnes tu poistku pri RJ, tak to zdochne okamzite,resp ani nenaskoci, pretoze vyradis celu RJ aj s cidlami

[mirozv]

Ako píše Cory, tretia poistka 15A je kontrolér. Takže keď ju vytiahneš "odšťavíš" RJ. Inak tie štyri poistky sú
1 (15A) palivové čerpadlo
2 (30А) rezerva
3 (15А) kontrolér
4 (15А) hlavné relé, relé ventilátorov cievka, relé "benzonasosa" cievka, ventil adsorbera, lambda, čidlo rýchlosti, váha vzduchu, kontrolér.

Inak, tieč som mal urvané čidlo rýchlosti a bowden tachometra, ale nenamotalo to našťastie nikde. Auto normálne štartovalo, len bola zapísaná chyba P0500 myslím

[Ondra1,7mpi]

Zdar, díky za upřesnění, ono vůbec nejde o problém jen jsme tu řešili to čidlo, někomu to bez něj jede a mě ne (nebo alespoň to tak vypadalo) pak jsme nevěděli kde je chyba... Ale teď to chápu líp, jde o ty pojistky... A zkraty... To je moje hoby, už dvakrát hořela...
Takže jsem zas díky vám trochu moudřejší

[Kolben]

Zdravím, jen tak mimochodem, jak "moc" se utahuje matka příruby na kardan? Kape gufero.... Díky moc, nemůžu to tu najít. Doufám, že to není stejný voser jako u zadního difu, ten jsem povolil, nevěda, co je to za vědu... Teď to skládám zpátky a mám to "tak nějak od oka, aby to nejezdilo ven a dovnitř" Díky za tip.

[Dusan]

Utahuje sa podla momentu uvedeneho v priricke, staci momnetak a bud hasak akebo prioravok na drAnie priruby. Corycti napise ze vzduchovou utahovackou

[Cory]

Utahuje sa podla momentu uvedeneho v priricke, staci momnetak a bud hasak akebo prioravok na drAnie priruby. Corycti napise ze vzduchovou utahovackou

Kludne aj momentakom na 96-117 Nm Pri pouziti citu staci racna a dokonca aj vzduchova utahovacka tam sa to v principe nema preco povolit.

[Kolben]

Díky. Já mám právě v příručce překlep a místo 96-117 tam je u příruby 9,6 - 117 (u matic ložisek je to správně), tak jsem se bál, že je tam, vzhledem k takhle velkýmu rozptylu, nějaká fíčura Takhle je to paráda, momenťák samozřejmě mám, takže to utáhnu na 100 - 110 a musí to být O.K.