vrzajici rizeni - kudy mazat?

Post by **JmJ** » Thu Apr 20, 2006 18:52

Pri toceni volantem na jednu stranu pri stani na miste ci pomalicke jizde mi vrze rizeni. Delalo to jen v lete a letos, jak se oteplilo, tak uz to bylo dost slyset. Ruzne casti rizeni mam vymenene, vzdycky jsem myslel, ze to po vymene uz to prestane a nic. Tak jsem pod to vlezl a zjistil jsem, ze jak je rizeni uchyceno na karoserii cca v mistech, kde ma spolujezdec nohy, tak tam je zdroj problemu. Neznam presne nazvy tech ruznych cepu a uchytu, proto se vyjadruji tak neobratne. Moc jsem tam nevidel, ale myslim, ze tam neni zadny kulovy cep, ale ze je tam proste jen otacivy cep. Striknul sem to Wd40 a pak mazal a mazal vazelinou v mistech, kde jsem citil styk dvou ploch (otacive a staticke). Urcite by to slo udelat lepe, ale pomohlo to. Bohuzel se po par dnech opet zacinaji vrzave zvuky ozyvat (vyrazne slabsi).

Hlavni otazka zni: ma ten cen treba nejajou maznici, ci nejake konkretni misto, kudy by se dal dobre namazat? nebo jen PORADNE namazat v mistech, kde se otaciva cast potkava se statickou casti a spolehnout se na to, ze se mazivo dostane tam kam ma? nebo to mam nechat vymenit?

Ivo · Post by **Ivo** » Thu Apr 20, 2006 19:04

To co popisuješ se jmenuje pomocný čep řízení. Zrovna minulý víkend jsem s ním dělal pořádek. Dá se rozebrat a namazat, jsou tam jenom silonové vložky. Pokuď je v něm vůle, tak se dají vyměnit jenom ty vložky, nebo koupit celý, ale to se mi zdá zbytečné.

Roman · Post by **Roman** » Thu Apr 20, 2006 19:39

A co lepsie pomocne capy riadenia nemaju silonove puzdra, ale loziska

, ale tie sa asi seriovo asi nemontovali.

Ivo · Post by **Ivo** » Thu Apr 20, 2006 19:43

Kdyby to s těma ložiskama šlo sehnat, tak bych je bral hned. Klidně i tři.

dmatej · Post by **dmatej** » Thu Apr 20, 2006 19:44

Roman wrote:A co lepsie pomocne capy riadenia nemaju silonove puzdra, ale loziska , ale tie sa asi seriovo asi nemontovali.

Bacha, pomocnej čep většinou začne vrzat, když se to někde začne křížit. Bylo to první varování, než mi prdnul spodní čep.
Pomocnej čep se tušim nemaže. Každopádně mám v úmyslu sehnat tudleten s ložiskama poté, co jsem u jednoho pána Ladysty na srazu točil dvěma prsty volantem stojící 2101

Roman · Post by **Roman** » Thu Apr 20, 2006 19:50

Dodaval ich pan Pecka, vid: http://ladafanklub.webpark.cz/kontakt.htm a zrejme to bol ten pan ladysta co ich mal na zraze

Post by **JmJ** » Thu Apr 20, 2006 19:56

dmatej wrote:
Roman wrote:A co lepsie pomocne capy riadenia nemaju silonove puzdra, ale loziska , ale tie sa asi seriovo asi nemontovali.
Bacha, pomocnej čep většinou začne vrzat, když se to někde začne křížit. Bylo to první varování, než mi prdnul spodní čep.

Spodni cepy (a i jine ruzne cepy u rizeni) mam myslim menene a vrzalo to pred tim i potom. Vrze to jen kdyz je teplo

.

Zkusim to poradne prozkoumat, snad i rozebrat a poradne to namazat.

dmatej · Post by **dmatej** » Thu Apr 20, 2006 19:58

Roman wrote:Dodaval ich pan Pecka, vid: http://ladafanklub.webpark.cz/kontakt.htm a zrejme to bol ten pan ladysta co ich mal na zraze

Bol, jen jsem si nemohl vybavit jméno

JmJ: V tom případě už myslím Roman dodal vše potřebné

. Jinak při rozebírání přeju hodně štěstí....

Ivo · Post by **Ivo** » Thu Apr 20, 2006 20:06

Je to správná drbačka.

Post by **JmJ** » Thu Apr 20, 2006 20:14

Ivo wrote:Je to správná drbačka.

V cem je hlavni bouda? Co mam cekat? Spatny pristup? no asi to teda spis budu mazat jako o zivot

.

Ivo · Post by **Ivo** » Thu Apr 20, 2006 20:23

Přístup je tam fakt špatný, obvzášť, pokuď tam máš plyn, protože směšovač je na té samé straně. A další je, že se musí odpojit spojovací tyč i to pokračování ke kolu. Potom buď to sešroubovat celé, což jsou dva šrouby, nebo jenom ten čep, to je jedná matka, ale potom se ko zase blbě skládá. Ale jde to.

Post by **JmJ** » Thu Apr 20, 2006 20:53

Ivo wrote:Přístup je tam fakt špatný, obvzášť, pokuď tam máš plyn, protože směšovač je na té samé straně. A další je, že se musí odpojit spojovací tyč i to pokračování ke kolu. Potom buď to sešroubovat celé, což jsou dva šrouby, nebo jenom ten čep, to je jedná matka, ale potom se ko zase blbě skládá. Ale jde to.

heh, tak to hrozi tim, ze se mi pak ulomi volant pri me gramotnosti

diky za info

Křečík Barbuška · Post by **Křečík Barbuška** » Thu Apr 20, 2006 21:10

Není to tak hrozná operace, pokud se ti přes vhodnou tyčku podaří vyrazit ty dva čepy máš vyhráno a děláš to na stole při kafíčku. Jednou jsem ty futra měnil nějakým záhadným způsobem i bez demontáže čepů, že jsem vytáhl jen tělo, ale pak se to hrozně blbě dotahovalo, aby se to nepovolovalo na tom čepu a nepůsobilo to životunebezpečně. Každopádně mi něco furt bouchalo v pravo, až jsem povrtal všechno, včetně výměny spodního ramena, tak jsem zjistil, že to dělaly ty kloboučky za 25 Kč

.

Little Red Riding Hood · Thu Apr 20, 2006 21:24

JmJ wrote:Vrze to jen kdyz je teplo .

tepelná rostažnost..

Brandy · Post by **Brandy** » Fri Apr 21, 2006 06:28

Na moji predchozi 06 to taky vrzalo. Pri blizsim ohledani jsem zjistil, ze je to hrozne utazeny. Tak jsem to trochu povolil (je tam takova matka se zavlackou) a od ty doby v pohode. Ale nesmis to povolit moc, aby to nemelo vuli.