Lada Vesta

[zelvotron]

A mezitím aktuální dění z Koněvky:

https://www.youtube.com/watch?v=iIIuR-H ... e=youtu.be

[Nulašestka]

Ale to se povedlo.

[FOMA]

Koněvka je minulost, již při dovozu 4ks Grant věděli, že auta Lada v ČR prodávat nebudou. Její současnou/dočasnou existenci stejně nechápu a nepochopí(nerozluští) ji asi nikdo z nás. Ta společnost Ladě v ČR pošlapala "renomé" jak jen mohla. To byl od určitého roku 200x prostě záměr ... CS Autolada si již vůbec nezaslouží, aby o ní bylo psáno na zdejších stránkách a v kladném slovasmyslu už vůbec ne. Kdepak asi managemen CS Autolada udělal chybu......bohužel nikde, jen se najednou "záhadně" změnil (záměr/zájem) společnosti....R.I.P Přítomní prominou, ale jaksi opravdu nevím jak to lépe výstižně napsat....

[FOMA]

http://www.auto.cz/lada-vesta-50-000-au ... odne-98730

[Crocodile]

Dostávají se ke mě od dalších lidí z oboru, nejen z ČR, různý informace o CS Autoladě, poslední asi 3-4 roky se dostala do úpadku díky hned několika událostem, hlavní z nich jsou tyto: jak už se tady dřív debatovalo, firma měla založenou společnost na Kypru kde byl daňový ráj, přes kterou proudily peníze do Ruska, kde staré vedení Avtovazu mělo určité boční příjmy z exportu do Evropy, ...jenže před pár lety na Kypru zavedli zákon, že lze vysledovat původ peněz a podobně u společností které tam mají sídlo, a v bankách taková konta zablokovat...to samé se stalo CS Autoladě, která přišla o hodně peněz které tam měla a tím ji vznikly dluhy vůči Avtovazu, protože do fabriky museli za nakoupená auta platit. Dluhy tím pádem musela splácet, jenže ty 4 Granty a pár niv to nezachránily a firma se začala hroutit víc a víc. Takže teď už je ve fázi blízké likvidaci, těžko se dá ta firma zachránit....Ty nové stránky byly asi poslední výstřel, který měl ukázat i Avtovazu, že chtějí prodávat a že mají snahu....ale jinak si nemyslím že by ještě nějaké auto někdy prodali, nemyslí si to ani na ministerstvu a ze slov vedení CS Autolady to vyplývá také....nevím, mají tam ještě tu 2101? nebo ji prodali? Nic jiného totiž už ani nabídnout nemůžou. Jen náhradní díly...

[valda1971]

To jsou mi vyhlídky....

[Liftback]

Takto odstaviť trh pre pár nenažrancov, smutné.

[Cory]

Neschopnost poslat na rok dvoch ludi z Avtovazu aby tu rozbehli hoci len dva až tri znackove salony - na zaplakanie

[Dusan]

Tak. Som zv3davy na pondelok ci sa nieco objavi na strankach slovlady napr ceniik.

Neobjaví (termín dovozu - prodeje se o něco málo posouvá)

To znie ako ze nikto nevie kedy zacne predaj?
Tak ze o kolko posuva?

[FOMA]

Na konec roku 2016 (listopad- prosinec)

[zelvotron]

Dostávají se ke mě od dalších lidí z oboru, nejen z ČR, různý informace o CS Autoladě, poslední asi 3-4 roky se dostala do úpadku díky hned několika událostem, hlavní z nich jsou tyto: jak už se tady dřív debatovalo, firma měla založenou společnost na Kypru kde byl daňový ráj, přes kterou proudily peníze do Ruska, kde staré vedení Avtovazu mělo určité boční příjmy z exportu do Evropy, ...jenže před pár lety na Kypru zavedli zákon, že lze vysledovat původ peněz a podobně u společností které tam mají sídlo, a v bankách taková konta zablokovat...to samé se stalo CS Autoladě, která přišla o hodně peněz které tam měla a tím ji vznikly dluhy vůči Avtovazu, protože do fabriky museli za nakoupená auta platit. Dluhy tím pádem musela splácet, jenže ty 4 Granty a pár niv to nezachránily a firma se začala hroutit víc a víc. Takže teď už je ve fázi blízké likvidaci, těžko se dá ta firma zachránit....Ty nové stránky byly asi poslední výstřel, který měl ukázat i Avtovazu, že chtějí prodávat a že mají snahu....ale jinak si nemyslím že by ještě nějaké auto někdy prodali, nemyslí si to ani na ministerstvu a ze slov vedení CS Autolady to vyplývá také....nevím, mají tam ještě tu 2101? nebo ji prodali? Nic jiného totiž už ani nabídnout nemůžou. Jen náhradní díly...

Zajímavý info, ty díly bych řek že relativně až překvapivě celkem jedou, mám dojem, tak to aby tam člověk rychle nakoupil co potřebuje, 01 a polepená niva zatím na saloně je.

Ad proudění peněz do ruska bokem - zajmavý, že tam musí bejt nějaká levota, to asi bylo každýmu jasný s ohledem na ty prodeje, ale řekni mi odkud ty peníze proudily, vždycky sem si říkal, že naopak sosali peníze z Avtovazu, jelikož sami co mohli vydělat? Leda z těch pronájmů.

[Crocodile]

Ano, právě jeden z důležitých příjmů byly a jsou náhradní díly, proto taky Avtovaz nechal v Mělníku vybudovat centrální sklad pro Evropu. Myslím si že tak do roku 2010 ještě prodeje aut měly význam z hlediska zisků, přecijen Kalin se nějaký množství prodalo, pak se to začalo hroutit.
Kdyby se snažili aspon trochu přežít, tak aspon dováží ojetiny z Německa jako to dělá Nedbal...takhle už to můžou zabalit.

No ale ani SlovLada na tom není podle info přímo od starýho Bělousova zrovna dobře, on totiž předal svou firmu do rukou syna, který spíš z firmy využívá peníze, než aby ji nějak rozumně řídil. Jo, sice se teď prodávají nový Lady, ale není to zrovna podle ideálních představ a nebýt Mahindry, jsou na tom ještě hůř. Jo, i našemu šéfovi se snažil vnutit prodej Mahindry....no ale takový auta fakt nechcem Sám jsem v jedné seděl před rokem.
No a protože starý Bělousov už má svůj věk, nemůže se už moc o chod firmy starat a v budoucnu už jeho syn naplno povede firmu a jak to dopadne nikdo neví, ale prý asi špatně z hlediska podnikání.

Ještě se Bělousov chlubil tím, že má teď jako jediný smlouvu s Avtovazem. Tak nevím, jak je to s tím Maďarskem a Německem, kde se oficiálně Lady prodávají....

[Liftback]

Pochybujem, že by si Nemci či dokonca Maďari dali diktovať od niekoho ako Belousov, maximálne im tam chodí na kávičku alebo na preteky na okruh, vidno to aj aké su predaje tam a aké u nás a u Vás. Tu to riadne zakapalo. Keď je situácia takáto, a jeho syn to skoro položí príde niečo nové čo tu dovezie vozidiel viac, nie len Nivu pre štátne spoločnosti/lesy a pod, kde asi ešte trochu ryžuje a netreba mu investovať do normálnej siete servisov a predajní Lada a Avtovaz tu naň asi nemá taký dosah kedže je v EU tlačiť naň veľmi nemôžu. Niečo by sa dalo možno pozisťovať na Autosalóne v Nitre ale ja sa tam nedostanem, tak snáď sa tu objaví nejaké to video a nové info, tu alebo na youtube, možno bude reportáž aj v tv ak nepreskočia Ladu úplne, ale novú Kalinu by prehliadnuť nemali ak to vyslovene neurobia naschvál.

[stano112]

Tak je mi veľmi ľúto že situácia v ČR je takáto,my to tu zjavne nevyriešime a niekoho haniť na základe niečoho o čom nevieme čo sa deje tiež neprislúcha...ja som napríklad počul že ČR nestihla /nechcela?/ podpísať zmluvu s AutoVazom pred výmenou riaditeľa,Slovensko,Nemecko a Maďarsko podpísalo a súčasný riaditeľ dal stop stav na podpis nových zmlúv-ale ktovie kde je pravda...ja som našťastie zatiaľ šťastný majiteľ Kaliny Cross a minulý týždeň som v Košiciach videl nové Kaliny,Granty a Nivy a bolo ich tam dosť,pokiaľ viem,tak všetky dodávky na slovensko sa zatiaľ podarili vypredať,dokonca údajne sa na Vestu píše akési poradie,takže viniť pána Belousova neviem či je správne,keď autá dováža,predáva,bol tento rok otvorený salón v Komárne a po neviem koľkých rokoch bola slovLADA na autosalóne v Bratislave a bude aj v Nitre.
A teraz jedna pozitívna správa...podľa posledných informácií na autosalóne v NITRE/13-16.10.2016/sa má objaviť okrem Kalín,Gránt a Nív aj
VESTA,takže hor sa do Nitry.

[valda1971]

Do Nitry nepojedu, ale Vestu bych velmi rád viděl v reálu Není to tak dlouho, co bych prodal Prioru (mojí) za slušný peníz a mohl bych jít do Vesty, ale to už je minulost