Lada Vesta

[FOMA]

Tak v tomto tématu musím dát plně za pravdu jak JmJ, tak zejména Corymu. Ty "strašáky" s elektronikou jsou dost neopodstatněné. V RU v dnešní době naprosto stejně jako u nás, základní diagnstika nestojí takový peníz, aby byla tamějším lidem nedostupná a stejně tak i jednotlivé snímače či čidla. Ty jsou v RU za rozumnou cenu a ne jako u nás za 3násobek tamějších cen.... Elektronika sama o sobě spolehlivá je a opravdu výměna jednotlivých snímačů je podstatně jeddnoduší tudíž i rychlejší, než nejaká demontáž/montáž a čištění či seřizování karbecu. Rusové nejsou v žádném případě nějací imbecilové, jak se nám v některých médií snaží podsouvat a jak psal výš Cory tak nějaký chiptunning není v tamějších končinách ani mezi teenagery nic výjmečného. Osobně můžu potvrdit spolehlivost elektroniky řízení motoru v 2111, v podstatě bez problému a když byl problém stačilo vyměnit váhu vzduch, dotáhnout uvolněný snímač škrt. klapky nebo vyměnit zapal. kabely. Oprava vždy na pár minut (samozdřejmostí je rozšířit si znalosti o elektronickém řízení motoru), ale to se považuje za samozdřejmé a není to nic nepochopitelného. Takže opět v každé vesnici může být servisák co tomu rozumí. Vždyť i ti "japonci" se čas od času pokazí a je potřeba je opravit no a pricip funkce je naprosto stejný Proto nevidím důvod proč by se v odlehlých oblastech Lada neměla prodávat. Na východě RU je převážná většina aut Japonských, ale důvodem je jejich mnohem snazší dostupnost a to i ND přimo z Japonska a důvod je jednoznačně "geodetický"(vyjímku tvoří(ly) snad jen nákladní automobily a pracovní stroje)

[Cory]

Navyse Vesta podla vsetkeho, co som sa docital pouziva RJ typu, ktory je aj na Priorach, Kalinach, Grantach, konkretne typ M74. Cidla su tie iste, akurat uz od cias Priory s variabilnym sanim sa namiesto vahy vzduchu pouziva snimac abslutneho tlaku a snimac teploty vzduchu. Ostatne veci su dokonca totozne s Nivou. Co sa tyka RJ elektropaketu, tak tam je to ine, uz to ma viac veci. Ale napriklad uz aj na Priore sa da RJ elektropaketu diagnostikovat cez normalny diagnosticky program, a to vcetne stahovania okien, vyhrevu zadneho skla, naklapania zrkadiel, centralu, snimacov dveri, ovladania kurenia, budikov, klimy, el. pedalu plynu, ohrevu sedaciek, naklapania svetiel atd.

[JmJ]

Ta elektronika nebude nejak nespolehliva. Myslim si, ze i na te blbe 2111 byla spolehlivost chodu motoru lepsi nez u karbec. Jasne, pokud nekdo karbec po kazdych 5000 km rozdela a slozi, tak je to neco jineho, ale proste na bezny provoz je to spolehlivejsi. U karbecu clovek vozil civku, palec, nejakou tu membranku, cerpadlo. Tady vezme vstrik, cerpadlo, civku a par malickych cidel. Velky rozdil v tom nevidim, zvlast, kdyz ty cidla jsou vymenitelna rozhodne snadneji nez membranky v karbecu.
Ty vsemozne serepeticky navic jsou neco, co kdyz se posere, tak to furt jezdi.
Proste bych to nevidel tak tragicky.

Jen pár připomínek - bez snimače polohy klikovky to rozhodně nepojede. Často se ale jen uvolní a zvětší se mezera.
- i člověk znalý bude mít problém , nebude-li mít interfejs, diagnostický program a odpovídající notebook
- u "vejměnkáře" si nechci "opravu" vůbec představit. Tam to asi tragedie bude.

Karbec s ulomenym natrubkem privodu paliva taky nepojede. Vsude se neco najde. A pokud resim opravu za letu nekde v hlubokych lesich, tak ani na karbecu ani na elektronice toho zas tak moc nevymyslim. Proste dedukuju, udelam nejake zakladni testy a zkousim menit. Nic jineho mi nezbyva.
Na uplne spravne serizeni karbecu je potreba PAL test, coz je bezesporu daleko vetsi a drazsi kram, nez diagnostika.

Doba pokrocila, neni ceho se bat... mozna...

[Cory]

Alebo sirokopasmovu lambda sondu, ktora nestoji az tak vela, ale zas treba mat navarenu matku.

[fans]

Take se zajímám o novou ladovku a moc se me libi ,ale bude dostupná také i u nás kdy?
Nekde jsem četl ,že dozoruje sám PUTIN chce jednoduche auta aspon jsem to takto četl.
Sleduji to vše kolem Vesty opravdu každy den .Líbi se me to auto narozdil od škodovky lada je svá a je pořád lada motor atd.Xray má motor nissan a podvozek Sandero nevadí ,ale vesta je hezcí a co potom cross. Čekám ,že si ji koupím a me by klidne stačila ta verze nejsem moc pro elektroniku.Mám pořád favorita a nemuzu říct křive slovo na nej jo to byla škodovka ješte.No nic čekám to same od vesty ,že bude stejne tak spolehlivá jako st,žigul a škoda a oprava alespon neco somodoma jak se říká pak to auto má cenu.Rychlejsi bude a pohodlne.Nebo duster ,ale vesta bude o pár tisic levnejsi a možná jednodušejší snad.



https://www.youtube.com/watch?v=XGOJa7ZLjdc ta červená je parádni projede dost taky na konci jestli jsem dobře slyšel říká univerzální auto

[valda1971]

Že by se nám rodil nový fanda Lady ? Já si myslím, že první Vestu do ČR doveze firma "Made in Rusia", nebo poku by si do ní šel vážně tak na objednání s položením zálohy AMK Lada Most z Německa, jako vozí současně Nivky.
Já jsem sidce srdcař, ale o životnost nových Ladovek vers. stará Žiguli moc nevěřím, jako se vším novým. Ač zatím moje zánovní Priora bez závad, ale najeto jen 22tis.km

[fans]

Jj jsem srdcař starších škodovek ,ale škodovek a Ladovek samozřejmě ,ale také zetoru.No počkáme si já vím vetšina dnešních novejších veci nestoji ani za řec ,ale tak uvidíme ne? Na to videu se vestička snaží ten motor jak jede ten zvuk paráda .To octavia s foobii s motorek od sekaček. No pro me je nejblíže LADA SADSKÁ . No a práve Sadská tam má v bazaru priorku peknou za 93 nemá moc najeto jen nechápu proč ta cena u nich leti tak dolu. Myslel jsem ,že do ni pujdu ,ale počkám na vestičku nebo ten cross a hlavne záleží kolik bude stát . Gratulace k prioře a hlavne aby sloužila.Já jeste nikdy nove auto nemel.Pokud bude nove duster nebo vesta ,al asi spíš ta lada a nechám si ji jak se říká do konce životnosti.

[DJW]

Jacek: rusky trh rozhodne potrebuje domáce auto nižšej strednej triedy. Pri tých je väčšia časť pridanej hodnoty, ktorá ide v ostatných prípadoch za hranice. Tažko by mohol Avtovaz fungovať z predaja 06-iek dalšie storočie.

Cory: súhlas, ELM kábel stojí pár dukátov a notebook už nie je rarita ani v Rusku. Navyše u 2111 hodnotím motor ako najpodarenejšiu časť auta.

PS: je možné, že za mesiac pôjdem služobne do Moskvy. Aj keby som mal obetovať všetky obedné pauzy, tak na Vestu sa pôjdem pozrieť a ak sa bude dať, urobím prvú stredoeurópsku mikrorecenziu.

Štartovanie Vesty pri -32 stupňoch: https://www.youtube.com/watch?v=JQFuBt8-T-Y
NEštartovanie Vesty pri -36 stupňoch: https://www.youtube.com/watch?v=PqTeB218ebE

[Cory]

Pouzivaju daleko lepsie kable ako ELM327

[DJW]

Verím tomu (už to nesledujem), tento mám už dlho ale na desiatku stačí. Stál par drobných a lepší zatiaľ netreba, tak načo.. Bavíme sa o diagnostike Lady, nie o vybavení servisu.

[Cory]

Novu Ladu uz s nim nezdiagnostikujes dostatocne, pretoze okrem K-line beží cez zbernicu CAN

[jacek]

DJW: Nejsem si vědom, že bych psal cokoliv o vhodnosti/nevhodnosti kategorie, resp.třídy nové Lady. Vyjádřil jsem jen svou pochybnost, zda elektronikou našlapané auto je tou nejlepší volbou pro provoz v odlehlých oblastech RF. Ale byl jsem zdejšími odborníky na čipování (mají moje uznání a obdiv) ubezpečen, že co zapadlé selo - dědinka na Sibiři nebo např.na Kavkaze, to nejméně jeden odborník přes elektroniku tam sedí ve srubu u počítače. Já tam všude nebyl, tak se těžko mohu přít. A jak to tam bude s dostupností součástek - třeba bude mít každý druhý v dřevníku za lopatou a sekyrkou i krabičku různých elektronických cerepatiček, čidel, vah vzduchu...DHL tam asi nehrozí.
Osobně mně ty jedničky a nuly nenaplňují ani obdivem, ani důvěrou v jejich spolehlivost. Stačí letité zkušenosti s výdrží a funkčností PC, NTB a OS či různé domácí spotřební elektroniky....ale to jsem holt já. Jiné už to nebude Tyhle věci v autě prostě nechci, i na oknech mám raději kličky, ba i bez centrálu se klidně obejdu. A to žiji v civilizaci! Ale nenechte si kazit nadšení z pokroku, jenž nás nezadržitelně vede vpřed. Bohužel ale nikdo neví, kam. Taky málokdo se na to ptá. J.

[Mičun]

Jako náhradu za klasiku přeci VAZ uváděl Grantu. I když na elektroniku to asi bude to samé...

[Cory]

Nejde mi do hlavy, komu v zapadlej vesnicke prakticky mimo civilizacie by vobec bolo treba nejake auto

[FOMA]

Ano, třeba jen poloostrov Kola (okolí Murmansku apd.) Aut je tam velice poskrovnu stejně jako lidí. Auta slouží zejména pro pohyb mezi vesnicemi, nijak daleko se tam až tak ani nejezdí. Dost často se jedná o osady a přesto jsou tam auta dost nová, servisy jsou "univerzální", zasobování místních obchodů se často realizuje letecky(vrtulníkem) nebo lodí po moři, dokonce i pošta tam funguje Je celkem jedno i jakou značku auta i máš, protože zpravidla do každého servisu je to tam daleko. Jak probíhá servisování opravdu nevím, každopaádně je to náročná operace, která spočívá zejména v tom - dostat auto do servisu. Myslím, že nikdo tady z pokroku elektroniky v autech nijak nadšený není, ale prostě doba to nese a vyhrává ten kdo se přizpůsobí.
Co se diagnostiky týká, dost často stačí klasický palubní počítač např. jaký je v ladě 110, který dokáže vygenerovat kód závady Už to samo o sobě je "medvědí" služba vedoucí k zdárnému odsranění závady. Vždyť řekněte, která auta mají vestavěnou diagnostiku v palubním PC