Oltcit - odvézt/neodvézt

[Vašátor]

Pomoci není problém , jen bude asi trošku složitější mě odchytit. A vůbec, přijeď na sraz do Jedovnice a něco s tím provedeme. Nářadí na panty sebou

[3enit]

Do Jedovnice mohu přijet pouze v pátek nebo v neděli. V sobotu musím do školy
Nářadí na panty? To nejspíše nemám. Ještě mohu dodat informaci, že na straně karoserie je pant přivařený.

[Vašátor]

Já tam budu od pátka do neděle, lepší by byl ale pátek. V neděli budu lehce otupělý alkoholem a mimo kemp.

[3enit]

Čistě teoreticky se tam v pátek mohu dostat kolem 15:00. Šlo by to?

Co jsi přesně myslel nářadím na panty?

[Vašátor]

Okolo 15h. budu ještě v plném pracovním procesu Já myslel spíš až někdy navečer. Nářadí na panty: nářadí potřebné k posunutí pantů. Pokud jsou navařeny na sloupku, budou seřizovací ve dveřích.

[3enit]

Je tma, ale jdu to zkontrolovat

Na večer není problém, pokud nebude vadit že bude taky tma

EDIT: Pant se nedá seřídit ani na straně dveří (ani po sundání tapecu jsem nenalezl nic, čím by šly štelovat ) Panty na karoserii jsou přišroubovány jedním šroubem a potom přivařeny. Jediná možnost jak je seřídit... Sváry odbrousit, povolit šrouby a půjde s nimi hýbat. Ale to do pátku nestihnu (musely by se sundat dveře)

[Vašátor]

Na panty tedy kašli. Díval jsem se na fotky, že linky na dveřích sedí, hýbat by se s nimi tedy nemuselo. Trošku silou zapracujeme a bude to cajk
Tma nevadí, lampa a hmat to jistí V kolik hodin přijedu nedokážu říct, musím ještě nachystat chatku na druhé straně rybníka, v které spíme ... a naposledy se v ní spalo na loňském srazu Škoda, že ji majitel nevyužívá více ... Nicméně nejpozději v 19h. bych chtěl být v kempu.

[3enit]

Dejme tomu, že tam dorazím v kolem 18:00 Tak na Tebe počkám, určitě mě objevíš u mého rumunského vozu Číslo Ti posílám přes SZ, tak až tam budeš, tak třeba zavolej, prozvoň... Zavolám z5 a domluvíme se, kde se potkat

[BeerRudolf]

Ono Ti nic jiného nezbude, než provést to co radí Vašátor. U Oldy jsou panty navařené napevno, takže pouze zkroutit. Jo a potom upravit zámek. To se dělá že povolíš ten trn co čouhá z B sloupku a lehce posuneš kam potřebuješ. Ale stejně nějakou extra přesnost ve slícování nečekej

[3enit]

Ale mohlo by to být aspoň o trochu lepší než teď, vypadá to fakt blbě

[BeerRudolf]

Taky jsem je rovnal neboj se toho. Lepší to určitě bude

[3enit]

A povedlo se Ti to nějak srovnat u spoje blatník-dveře (nahoře u zrcátka). Tam jsou dveře zase ,,vmáčklé" dovnitř, taky nic moc

[BeerRudolf]

Tam jsem já problém neměl. Ale v tomto místě to srovnáš jedině posunutím blatníku. Je to kompromis, pozor aby Ti seděla mezera u kapoty.

[3enit]

Ahoj
potřeboval bych poradit s výběrem převodového oleje. Mám v Oltcitu francouzskou 5 kvaltovou převodovku. Momentální náplň je myslím 2/3 PP80 + 1/3 PP90. Když se převodovka zahřeje a stojím třeba na červené a řadím jedničku, musím pořádně zatlačit, rychlost tam jde ,,ztuha". Při jízdě řadí celkem bez problému. Je tohle známka toho, že je převodovka v hajzlu? (Když to přeženu je celkem vzácná a možná jediná v republice )
V druhém voze mám francouzskou 4 kvaltovou, náplň stejná (2/3 PP80 + 1/3 PP90), řadí úžasně...

K převodovce jsem jako ,,bonus" dostal 2L oleje TOTAL TRANSMISSION X4 SAE 80W90 GL-5. Ovšem bylo mi doporučeno do takové převodovky nedávat olej specifikace GL-5, kvůli mosazným dílům + GL-5 prý ,,zalepuje synchrony"

Rumuni mi doporučují olej 75W-90 GL4+.

Česká kniha o Oltcitu říká:

Výrobce předepisuje olej specifikace EP třídy SAE 80W/85, popř. 80W/90. Tomuto zařazení odpovídají oleje Total EP80, Total Transmission TM, Mobillube GX80. Z tuzemských výrobků je nejvhodnější směs převodových olejů Golem, 2/3 PP80 a 1/3 PP90. Použití celé náplně PP80 není na škodu.

Chtěl bych, aby převodovka řadila normálně, abych tu jedničku nemusel tak rvat... Pomůžu si jiným olejem?

Děkuji za případné rady

[Vašátor]

Zeptám se ještě na jednu věc ... je to určitě převodovkou? Vypíná správně spojka? Neunáší? Zpátečka jde řadit zcela normálně?