Flamova Rapiduška - Škoda 136 RLS

[flamo]

Síce je auto ešte len v štádiu stavby, ale chcel by som vám predstaviť môj nový projekt. Základom je sériová škoda Rapid 136, ktorá sa momentálne vzhľadovo prestavuje na užovku. Nechcem napísať, že to bude replika prototypu škody Garde, ale dá sa povedať, že inšpirácia pre vzhľad je v druhom prototype gardečky. Takže vpredu štvoroko z LSky, vzadu čelo so žehličkami, hladká kapota bez spoileru, chrómové nárazníky, kolesá kopretiny, atď... Tento rok je v pláne karoséria a interiér a budúci rok sa bude podvozok upravovať podľa dokumentácie L/A a buď sa zoženie, alebo sa bude stavať nejaký nadupaný motor
Viac asi povedia fotky.
Tu je celá galéria:
http://flamo.rajce.idnes.cz/Skoda_Rapid_136_Rapiduska
Malá ochutnávka

[Jelen]

No to je paráda, Garde je super autíčko, taky po Garde pokukuju, případně po Rapidu a provedl bych totéž, co ty. Smekám.

[Tommel]

Super ! Opravdu se těšim na finale

[flamo]

Ďakujem, ja sa tiež veľmi teším na výsledok To auto je hlavne Jurova práca, ja som len investor, projektant a zháňač dielov Na Jedovnický zraz pôjdem týmto autom, tak sa potom môžete pokochať

[Luděk Musil]

Aha - po prohlídce galerie je to přestavba. Měl jsem hned na začátku pocit, když jsem viděl vepředu "čtyřčata" a vzadu svislý lampy že jsem takový auto v originále snad ani neviděl.
Ale klobouk dolů - moc pěkná práce. L.

[flamo]

Tu je fotka originálu. Samozrejme, že to bol len prototyp, ale je to dôkaz, že nestaviam bastl, ktorý nikdy neexistoval Nechápem, prečo toto nikdy sériovo nevyrábali, je to omnoho krajšie ako Garde. Tento prototyp jazdil ešte pred tým, ako sa vôbec začali vyrábať užovky

[JmJ]

Za me jen dve veci

predni 4 svetla se mi libi vic nez 2 velka svetla, ale vzadu se mi ty svisle svitilny nelibi vubec. mi se totiz na skodovkach proste nikdy nelibily

druha vec - co je to za pekny kopec na tech fotkach?

[flamo]

Tak samozrejme, tie zadné svetlá sú vecou vkusu. Ale ani jedny, ani druhé nie sú žiaden dizajnérsky skvost Proste ku plastovým nárazníkom sa hodia Mkové svetlá a ku chrómovým žehličky.
Na fotkách je hrebeň Malej Fatry, konkrétne ten najvýraznejší kopec je Malý Fatranský Kriváň.

[Marek]

Kdybys potřeboval poradit s úpravou motoru, ozvi se. I ze sériových dílů lze postavit velmi slušně jedoucí motor.

[flamo]

Kdybys potřeboval poradit s úpravou motoru, ozvi se. I ze sériových dílů lze postavit velmi slušně jedoucí motor.

Super, vďaka za ponuku, rada od odborníka bude pri stavbe motora na nezaplatenie
Moja laická predstava je, že ako základ použijem motor 1,3 mpi, odľahčia a vyvážia sa ojnice, zotrvačník a remenica, dá sa ostrá vačka, podľa nej sa upraví kompresný pomer, zväčšia a zaleštia sa kanály v hlave a dajú sa tvrdšie ventilové pružiny. Kŕmiť to chcem štyrmi karburátormi keihin. Určite to bude chcieť aj nejaké elektronické zapalovanie s upravitelným priebehom predstihu a elektrické palivové čerpadlo. Najväčší problém vidím vo výpočte a výrobe sania a v celkovom naladení karburátorov a zapalovania. Ale v motoroch sa takmer vôbec nevyznám a moja predstava je asi dosť naivná a možno by taký motor ani nešiel
K motoru sa nedostanem skôr, ako v zime, tak dovtedy si aspoň môžem zreálniť moju predstavu, aby som vedel, čo zháňať. Ešte raz vďaka za ponuku, určite ju využijem

[Voda]

Ty zadní lampy jsou super

[Jelen]

Mě se taky líběj zadní lampy z užovky víc. Mnohem. Ale je to fakt vkus.

[Laďuša]

To fakt takhle běžně nebylo? Mně to příde docela normální

[Jaykee]

Za mě také palec nahoru. Tyto lampy se mi ještě líbí, to co bylo pak už mě nenadchne asi ani za 100 let. Toť můj vkus.
Já jsem kdysi mohl pořídit super 120LS v top A1 stavu za 10.000,- Kč. Sice bez papírů, ale přestavbu bych neviděl jako takový problém. Než jsem se rozhoupal, necelé dva týdny, pán jí hodil na net a nakonec šla za 20.000,- Kč.

[flamo]

super 120LS v top A1 stavu

Tá LSka je kráásna. Škoda, že si ju nekúpil.

To fakt takhle běžně nebylo? Mně to příde docela normální

S dvojdverovou karosériou to skutočne bežné nebolo. Boli len tri alebo štyri prototypy, ktoré sa líšili zadnými svetlami. Jeden mal zadné svetlá zo stovky, to bolo asi najhnusnejšie, ďalší mal zadné svetlá z Tatry 613 chromky a tie ďalšie dva mali vzadu žehličky.