Skautská Niva - "Červenáček"

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Uživatelský avatar
skautmalenovice
Příspěvky: 130
Registrován: ned kvě 11, 2014 05:52
Bydliště: Zlín-Malenovice

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od skautmalenovice »

Tak specifikace toho "Diesel" oleje je:

ACEA A3/B3/B4/E3 /E5
MB 228.1 + 228.3, 229.1
Takže by to mělo být v pořádku, ne?

Spíš mi vrtá hlavou API SL. Jestli SL obsahuje přísady
proti vysokoteplotním úsadám a nízkoteplotním kalům, proti rezivění, korozi
a opotřebení.
Obrázek
Uživatelský avatar
ger007
Příspěvky: 4791
Registrován: úte kvě 06, 2008 13:38
Bydliště: NMnV - Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od ger007 »

Be better, not second best
if not better, be different
LADA !

1x2104X 16V, 1x 21044, 2 x 1111, 1xB210, 1xJawa550, 1x Toyota Avensis T25

Obrázek
детские игрушки
Uživatelský avatar
Raduz
Příspěvky: 4070
Registrován: úte pro 04, 2007 09:22
Bydliště: Brandýs nad Labem

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Raduz »

Prosimte ger asi nedocet do konce ze je i do benzinovych motoru.
Zrovna dnes jsem si byl vyzvednout http://www.superoleje.cz/mogul-gxfe-10w40-10l ...
®; Člen LKCS
Uživatelský avatar
skautmalenovice
Příspěvky: 130
Registrován: ned kvě 11, 2014 05:52
Bydliště: Zlín-Malenovice

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od skautmalenovice »

Tak včera jsem úspěšně vyměnil olej ve výše uvedených částech. Když pominu neuvěřitelnou sílu, která byla potřeba pro uvolnění vypouštěcích a kontrolních šroubů, tak to probíhalo v pohodě. Až na moment, kdy jsem chtěl rukou sundat olejový filtr a dát tam nový. Protože na to nemám onen nástroj, tak jsem nakonec použil šmirgl papír a s tím už to šlo.

Na druhém a třetím obrázku vidíte problémy, na které jsem narazil (je jich více), ale zatím budu řešit tyto. U té tyče netuším, zda je ihned nutná výměna, nejspíš ano. U toho výfuku je ve vyznačeném místě mokro a jde tudy ven část kouře, takže ten je jasný.

Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Uživatelský avatar
Křečík Barbuška
Příspěvky: 11121
Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
Bydliště: Brno

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Křečík Barbuška »

Jde tama kouř a není to výrazně očazené? Zvláštní, omázni to tmelem a zašroubuj do toho šroubek, to je rada, co? Ale mám tak 3 roky "opravený" střední díl a fachčí to :-) .

Tu tyč vyměň, tam není na co čekat.
Lada Granta Liftback 1,6 16V platinum - téměř normální auto
Lada Granta Liftback 1,6 16V bílá - necháme se překvapit
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107, VAZ 1117
Uživatelský avatar
skautmalenovice
Příspěvky: 130
Registrován: ned kvě 11, 2014 05:52
Bydliště: Zlín-Malenovice

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od skautmalenovice »

Koko Loko píše:Jde tama kouř a není to výrazně očazené? Zvláštní, omázni to tmelem a zašroubuj do toho šroubek, to je rada, co? Ale mám tak 3 roky "opravený" střední díl a fachčí to :-) .

Tu tyč vyměň, tam není na co čekat.
U toho výfuku se to zhoršuje po každé jízdě. Při jízdě odtud jde hustý kouř. Takže když jedu, kouř leze přes prostor motoru ven . Po dojetí z toho kape. Takže asi nebudu tmelovat, ale vyměním ten díl. Máme mezi díly jeden použitý, ale v lepším stavu.

Konečně se mi podařilo objevit místo, ze kterého je prostor motoru pravidelně zaprskaný olejem - máme malou dírku přímo na víku ventilů. Na fóru jsem podobný případ nenašel. Mám to zkusit zatmelovat? Nebo to není chytré, když se jedná o prostor s olejem?
Obrázek
Uživatelský avatar
Luděk Ondrůch
Příspěvky: 1541
Registrován: pon srp 01, 2005 12:59
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Luděk Ondrůch »

To víko je plechový, tak to zavař.
VAZ 1117
Majo
Příspěvky: 6456
Registrován: úte čer 01, 2004 19:32
Bydliště: Zvolen
Kontaktovat uživatele:

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Majo »

Len dodam, ze idealne az po odmontovani vika z auta:-)
Mne sa tam podarilo spravit dieru len ked som sa snazil odvrtat drziak spi filterboxu. Nechcel som vrtat prihlboko, tak som zavrtal trochu a zabral kombinackami. A diera 5mm na svete. Dovtedy som si ani nevsimol, ze viko je dvojite -z dvoch tenkych plechov zlisovanych dokopy. Zvaril som ich a pohoda.
Urcite sa aj tak zide nastavit ventily, tak to zhadzovanie vika nebude az tak zbytocna robota.
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Uživatelský avatar
skautmalenovice
Příspěvky: 130
Registrován: ned kvě 11, 2014 05:52
Bydliště: Zlín-Malenovice

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od skautmalenovice »

Majo píše:Len dodam, ze idealne az po odmontovani vika z auta:-)
Mne sa tam podarilo spravit dieru len ked som sa snazil odvrtat drziak spi filterboxu. Nechcel som vrtat prihlboko, tak som zavrtal trochu a zabral kombinackami. A diera 5mm na svete. Dovtedy som si ani nevsimol, ze viko je dvojite -z dvoch tenkych plechov zlisovanych dokopy. Zvaril som ich a pohoda.
Urcite sa aj tak zide nastavit ventily, tak to zhadzovanie vika nebude az tak zbytocna robota.
Víko jsem sundal a nechal svařit za 30,- Kč od chlapů, kteří pár metrů od parkoviště pokládají nové plynové potrubí a mají tam s sebou výbavičku. To vyšlo hezky.

Jak Majo píše o nastavení ventilů - do toho se asi nemám pouštět, když jsem neználek, nebo je někde nějaký blbuvzdorný návod? :)
Obrázek
Uživatelský avatar
Luděk Musil
Příspěvky: 10669
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov
Kontaktovat uživatele:

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Luděk Musil »

skautmalenovice píše:... nastavení ventilů ...
Zde: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=50&t=9146
A máš tuším 1,6 karb, tak to bude přesně podle odkazu. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
skautmalenovice
Příspěvky: 130
Registrován: ned kvě 11, 2014 05:52
Bydliště: Zlín-Malenovice

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od skautmalenovice »

Luděk Musil píše:
skautmalenovice píše:... nastavení ventilů ...
Zde: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=50&t=9146
A máš tuším 1,6 karb, tak to bude přesně podle odkazu. L.

Díky, na tohle jsem nenatrefil. Bez roztáčecí kliky to bude složitější, že?
Obrázek
Majo
Příspěvky: 6456
Registrován: úte čer 01, 2004 19:32
Bydliště: Zvolen
Kontaktovat uživatele:

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Majo »

trochu ano, ale v podstate staci zaradit najvyssi prevodovy stupen(5 alebo 4) a tlacit auto dopredu. Velmi pomaly....
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Uživatelský avatar
skautmalenovice
Příspěvky: 130
Registrován: ned kvě 11, 2014 05:52
Bydliště: Zlín-Malenovice

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od skautmalenovice »

Majo píše:trochu ano, ale v podstate staci zaradit najvyssi prevodovy stupen(5 alebo 4) a tlacit auto dopredu. Velmi pomaly....
Díky. To bude na parkovišti na sídlišti docela sranda, snad bude mít nějaký brácha volno, ať to netlačím sám. :wink:

PS: naše víko ventilů je jen z jedné vrstvy plechu.
Obrázek
Uživatelský avatar
Křečík Barbuška
Příspěvky: 11121
Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
Bydliště: Brno

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Křečík Barbuška »

Muzes vyheverovat kolo a tocit kolem ve vzduchu a nebudes muset potupne tlacit :-) . S vysroubovanymi svickami to jde lepe :-) .
Lada Granta Liftback 1,6 16V platinum - téměř normální auto
Lada Granta Liftback 1,6 16V bílá - necháme se překvapit
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107, VAZ 1117
Uživatelský avatar
Luděk Ondrůch
Příspěvky: 1541
Registrován: pon srp 01, 2005 12:59
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: Skautská Niva - "Červenáček"

Příspěvek od Luděk Ondrůch »

Nejjednodušší je sehnat si klíč na matici řemenice. Je to tuším 38 mm.
VAZ 1117
Odpovědět

Zpět na „Diskuse k modelové řadě“