Přídavná převodovka

[Gabriel]

Jasný jak facka v hospodě. Díky co jsem četl myslel jsem si, že je to gufero.
Jupí. jak jsem vyměnil olej nivka se razantně stišila a vše maká jak má, žádné křupání ani vrzání. snad jsem měl štěstí a nebude tam nic poškozeného. Díky moc, jdu na to.

Zatím jsem měl štěstí a vše šlo z pod auta, no snad půjde i tohle, ale sundat jí můžu vždy, když to nepujde mazlit se s tím nebudu a půjde dolu to je jasný. Diky jste rychlí v odpovědích a zaplať pánbůch za vás. Šetříte čas i peníze, jdu to sundat ať vím co je tam za gufero a můžu ho jít koupit.

Nepiš dvojpříspěvky, používej tlačítko upravit!

[RIKIJAN]

jde to vyměnit bez sundani přidavky akorat musís jeden držak povolit aby se vyvěšila dolu já takhle měnil nahon na zadek když mně prasknul někde tady budou i fotky

[Gabriel]

Jasný díky, právě jsi mi přečetl myslenku, dám vědět jak to dopadlo, jen nevím kdy to dodělám. Fotky jsem viděl je mi to jasný.

[vik2]

asi me stejne neposlechnes, ale stejne to napisu.

tekouci gufero nemusi nutne znamenat, ze je spatne.
Staci bay byl ucpanej odvzdušňovat. (Takova cepicka jakoby ventilek). Vznakaji pak v převodovce tlaky a olej se tlaci přes gufero.
Nez odvzdusnovak cistit, je lepsi ho rovnou predelat. shodit cepicku, nasadit hadičku a vyvést nekam vysoko. tak to mají terenni auta. V převodovce je pak porad atmosferickej tlak.
To same idealne udelat u difu a hlavni převodovky.

[Dusan]

To som zvedavy ako to dopadne, inak na mojej ma ten zadny vyvod brutalnu volu teda aspon z mojho pohladu, inak som ten zadny umasac mal brutalne utiahnuty, mal som co robit to povolit. Inak menit gufero na prevodovke, no neviem uvolnenim 4 skrutiek je to mozne urobit vo sveraku, ale maticu by som povolil na aute, navyse skontrolujes zadme lozisko pripadne vymenis.

[Gabriel]

Vik 2, poslechnu, čtu vše a vážím si názorů všech, víš jak víc hlav víc ví. Ještě jsem se do toho nepustil, bo to musím udělat na ulici a děsně tady prší, tak snad zítra. Nemyslím, že je to tím odvzdušňovákem. Olej začal kapat, hned po nalití po přepouštěcí šroub a tak tam žádný tlaky nebyly. Kapalo to než jsem ten přepušťák stačil vrátit zpět. Ale juknu na to ani nevím, že tam nějaký odvzdušňovák je. Tak je dobře že jsi to napsal.

Dušane taky jsem zvědavý jak to dopadne, ale určo se to dozvíte. díky.

[vik2]

to Gabriel:
Mam kamose Nivaře z Meziboří u Livinova. Ja jsem z Chomutova. Kdybys chtel nekdy neco konzultovat muzem se sejit.

[Gabriel]

Vik2: Paráda to beru, musím tu mojí kraksnu dát do kupy, bývalí majitel na to pěkně kašlal. Další budou brzdy, brzdí mi jen pravé přední kolo a z brzdama si sám asi neporadím. Dík nabídku přijmám.

[Gabriel]

Tak hotovo, díky za pomoc, byla to brnkačka, z původního gufera nezůstalo nic jen pružinka. Opraveno za 22 Kč a pod autem sucho, ani kapička.

[bikerondra]

Zdravím, rád bych poprosil o radu, koupil jsem Nivu, je v paradním stavu, ovšem jediné, co mi dělá trochu starost, je to, že mi tam nejde zavřít diferenciál, ta páka ne a ne tam zapadnout. Je na to nějaký fígl? Předem díky

[Michael 4x4]

Ak vylúčime mechanickú závadu, tak sa skús pomalinky posúvať s autom na 1 len so spojkou, a zároveň tam radiť / vyradzovať uzavierku. U nivy to občas takto zaštrajkuje.

//editovane, opravene

[vik2]

On se ptá na uzávěrku Michaely
Uzávěrku zařazuj za jízdy. Jedeš, ubereš, zmačkneš spojku, zařadíš uzávěrku, pustíš spojku a jedeš dál.

[Michael 4x4]

Jasne uzavierku som myslel...(vidno ze skuskove, neviem kde mi hlava stoji)

[Míra151]

a proč já ji řadím ve stoje?

[bikerondra]

Zdarec, zkoušel jsem všechny možnosti a pořád se páka nehne. Majitel ji prý nepoužíval, je možné, že by byla nějakým způsobem přischlá, nebo jinak zaseklá? Nejsem mechanik, tak proto se ptám. Díky