Motor ostře klepe - SPĚCHÁ - už byl LADA sraz

[Majo]

alebo je to fiat motor

[Marek]

Stejně by mě zajímalo, kdo a na základě jakého klíče určuje redukovaný mazací tlak v tom kterém motoru. Například Lada má 4 - 4,5 Bar, můj motor má 6,5 Bar, Moskvič 412 má 2 - 2,5 Bar, Škodovka 3 - 3,5 Bar ...............

[Dusan]

Zrovna ladu by som neporovnaval a porovnaval by som motory ktore boli vyrobene v rovnakom obdobi navyse rovnakeho paliva. Lada je specificka totiz to v rusku pretlacit studeni olej malymi kanalikami a v tych rokoch bola viskozita priatelna len v malom rozmedzi teplot, bol problem preto pre zabezpecenie spolahlivosti trebalo vecsie cerpadlo a tlak. Ono toze ojnice chodia len po olejovom filtri nieje celkom pravda po ostreknutiu spodku piestu sa kanal uzatvori a tlak oleja posobi na ojnicne lozisko....

[Martin-MTX]

Tak jsem tomu dneska dával za uši co to šlo a motor vypadá, že funguje

Ještě aby tomu bylo i na sobotním rallye - je to závěrečný závod, tak bych si rád napravil reputaci.

Teď ještě k té divné záhadě, která mě poslední dobou provázela: mohli to způsobovat fakt jen dvě věci:

1) modrý olejový filtr (chybná série, protože se tak chovali 2 po sobě ze stejné krabice z prodejny...)

2) nevylučuji ani olejové čerpadlo, které na venek vypadalo perfektně, všechny vůle mělo dobré ale třeba tam byla nějaká prasklina, která se teplem roztahovala co já vim (je to kravina, podle mě mu nic nebylo)

3) zasáhla vyšší moc, které se mě zželelo a tu neviditelnou prasklinu v bloku zacelila


Abych mohl jednoznačně určit, že mi zlobily oba filtry (mam je schované, to dá rozum) tak je opět nasadím, ale až po závodech - zařekl jsem se, že když to teď funguje tak se do toho odmítám hrabat! Se sériovým čerpadlem jsem jezdil 4 roky, takže to tam ještě nechám do dalšího sundavání vany (které doufám jen tak nebude... Jediné co udělám je, že namontuji dnes objednaný (zítra snad dodaný) olejový filtr zn. Champion, abych nejezdil na ten starý.

Olej teď mám 20W50, ten by měl být vyhovující.

P.S. Nechal jsem se inspirovat Vašátorem a přidal si budík tlaku oleje a teploty, na to volné místo v pravo do té díry příjde ovládání intercomu. Místo kaslíku mám odpojovač baterie a spínač větráku, to z fotky nějak uniklo. (na fotce to zrovna běží za studena na volnoběh... )

[Křečík Barbuška]

Modrý olejový filtr? Co to bylo za značku? Napadá mne analogie s čepy z modré a zelené krabičky a vzrušená debata o tom, které jsou lepší ... .

[Martin-MTX]

Bohužel se montáží a demontáží smyl bílý nápis co na něm byl, ale ještě prosím neplašit, pořád to nemám 100% ověřené, namontuji ho tam zpět až po závodech, slibuji!

[Marek]

P.S. Nechal jsem se inspirovat Vašátorem a přidal si budík tlaku oleje a teploty, ...............

A KDE MÁŠ BUDÍK NA TLAK TURBA ?????

[Teepee]

Modrý by mohl být FRAD, původem z kdysi Jugoslávie, dnes Srbska.


http://www.frad.rs/en/page/oil-filters.html

[cackler]

Když už je tu debata o filtrech, tak můžu doporučit filtr od MANNa, asi nejlepší co lze koupit...
pro Lady je typ W 920/21
třeba zde http://www.123-olej.cz/Olejovy-filtr-Ma ... r-W-920-21

[Vašátor]

P.S. Nechal jsem se inspirovat Vašátorem a přidal si budík tlaku oleje a teploty

Tak přeci jen? Vypadá to hezky

Co se týká filtrů, preferuju originální sovětské. Zrovna teď jsem sehnal na inzerát dva s cenou 29kč/ks.

[Křečík Barbuška]

Modrý by mohl být ...

Třeba i MANN 914/2 je modrý, nicméněž v sedmě mi fachčí na výbornou .

[Martin-MTX]

Nene, FRAD to není, až budu v garage, tak nafotím.

Marek: tlak turba nechci ani vidět, ale je fakt že jsem to ještě trochu ladil a to auto teď jede jak vzteklý

Už dělám jen kosmetické úpravy, moc se to projíždět nedá - jak prší tak jedu prakticky pořád driftem i na 4 a to už přestává být legrace...

[Marek]

Pozor - to teprve začíná být legrace .

Jinak blahopřeju k úspěšné opravě zapeklité poruchy.

[Martin-MTX]

Já děkuji všem, kteří semnou špekulovali, hlavně telefonický helpdesk od Marka

Slavit ale budu po rallye, to teprve vše prověří... Pak vyzkoušít vy vadné součástky znovu, abych sem mohl definitivně napsat co se mi pos...o

[Martin-MTX]

Tak je po závodech, motor šlapal supr, tak jsem rád !!

O tom jak jsem dopadl sem přidal příspěvek do diskuze kolem mého závoďáku:
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 7&start=30

Přidávám ješte fotečku motoru v plném rozlišení:


Věřím, že za 14 dní na Bohemce bude fungovat stejně dobře jako teď...