Úprava motoru 2103

[Ladés 2103]

Zdravím , dal som si prevŕtať blok z 2103 na 2106 79.00 , chcel by som si ho spraviť tak neako na taký decentný výkon , lepšie ako séria ale nie žiadny závoďák , napr troška odlahčit a vyvážiť zetrvák , znížit blok o 0,9mm , zrovnať hlavu , zväčšiť troška kanáliky , priechodnejší výfuk , a zároveň by som to chcel prevádzkovať na LPG , LPG musí byť v každom prípade aj ked mi rozprávajú ludia že to ničí a suší motor ale nedám si povedať . Mohol by mi niekto poradiť že čo ako spraviť , je to môj prvý motor no budem sa ho snažiť spraviť čo najlepšie ak sa nepodarí nevadí , učím sa . Ďakujem .

[Dusan]

No neviem vela matrosa na bloku neostalo co... Nejake materiali tu najdes na forre

[Ladés 2103]

Zatial som s tým nič nerobil len je po výbruse , chcel by som aby to celkom svižne chodilo , tak preto sa pýtam o radu

[Cory]

Po prevrtani ostava hrubka steny valca 3,9-4,2mm, čo je myslim dosť, keď sa nebudu dávať kratšie ojnice. Ak mám byť úprimný, tak najefektívnejšie bude upraviť hlavu, zväčšiť kanály, osadiť väčšie ventily (vieme z čoho) a nechať si vyrobiť väčšie sedla To je alfou omegou, pretože hlava bola konštruovana pre 1,2. A samozrejme väčší výfuk. Ak by si to chcel na normalne slusne jazdenie, pridal by som vačku z 1,7i.

[Luděk Musil]

Lades mi poslal zprávu. Vzhledem k tomu, že nerozumím otázce a nechápu souvislosti ( ) předhodím i pro veřejnost:

Zdravím , mohli by ste mi poradiť ohladom osadenia axiálnych klukových ložísk ? Lebo skladám si jeden 2103 motor vrtany na 2106 79.00 a tak chcel by som si ho poriadne spraviť a rada od skúseneho ladystu mi bude užitočná . Ďakujem

Předpokládám, že axiální ložisko jako takové v motoru "neexistuje" - jsou tam jen vzadu u setrvačníku 2 půlkroužky, které vymezují podélný chod kliky.
U slabších motorů byly/jsou pouze hliníkové, u silnějších motorů je jeden krouže bronzový. Aspoň tak jsem to měl v několika motorech.
Možná (spíše však určitě) se pletu. Co na to Ti, kteří už rozdělávají motor častěji než já? L.
PS: paměť nepoužíváním slábne

[Ladés 2103]

No ved tie 2 polkrúžky ako mám osadit lebo kamarátovi sa stalo že ich neako osadil a vypadli mu do olejovej vani . Mám jeden hliníkový a jeden bronzový , staré sú už o 0,4mm tenšie . Dakujem , no ten motor chem na LPG , neaký lepší olej donho a chcem aby to chodilo troška lepšie , ventily neviem z čoho by som mohol použit .

[Ladés 2103]

Lades mi poslal zprávu. Vzhledem k tomu, že nerozumím otázce a nechápu souvislosti ( ) předhodím i pro veřejnost:

Zdravím , mohli by ste mi poradiť ohladom osadenia axiálnych klukových ložísk ? Lebo skladám si jeden 2103 motor vrtany na 2106 79.00 a tak chcel by som si ho poriadne spraviť a rada od skúseneho ladystu mi bude užitočná . Ďakujem

Předpokládám, že axiální ložisko jako takové v motoru "neexistuje" - jsou tam jen vzadu u setrvačníku 2 půlkroužky, které vymezují podélný chod kliky.
U slabších motorů byly/jsou pouze hliníkové, u silnějších motorů je jeden krouže bronzový. Aspoň tak jsem to měl v několika motorech.
Možná (spíše však určitě) se pletu. Co na to Ti, kteří už rozdělávají motor častěji než já? L.
PS: paměť nepoužíváním slábne

Ja sa radšej opýtam aj ked blbo ale tak pre istotu pretože je to moj prvý celkovo generalkovaný motor , a nechcem aby po 500 km povedal pápa

[Ladés 2103]

Po prevrtani ostava hrubka steny valca 3,9-4,2mm, čo je myslim dosť, keď sa nebudu dávať kratšie ojnice. Ak mám byť úprimný, tak najefektívnejšie bude upraviť hlavu, zväčšiť kanály, osadiť väčšie ventily (vieme z čoho) a nechať si vyrobiť väčšie sedla To je alfou omegou, pretože hlava bola konštruovana pre 1,2. A samozrejme väčší výfuk. Ak by si to chcel na normalne slusne jazdenie, pridal by som vačku z 1,7i.

1,7 Vačka má lepšie zdvihy ?

[Cory]

Myslim, že vačky sacich ventilov su iné, ale neviem, či stupnovanie alebo zdvih.

[Luděk Musil]

Taky nevím, jen jsem kdysi, kdesi, cosi zaslechl, že jak větší zdvih, tak prodloužená doba otevření. Ale prakticky nevím. L.

[Majo]

su. o 1mm merane sublerou v najvyssom bode

[Ladés 2103]

Ok to by bolo , este musim zistit jak osadit tie vymedzovacie bronzove polkruzky co su vzadu na kluke , no a este som sa chcel opytat , niekto tu spominal tusim ze vedel upravit pracovny tlak pridanim jednej podlozky pod pretlakovy ventil ci ako to bolo ? Nespominam si a neviem to najst tak sa pre istotu spytam .

[Veteranista]

4. a 2. příspěvek od konce http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 7&start=15

[Ladés 2103]

4. a 2. příspěvek od konce http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 7&start=15

Dakujem

[Ladés 2103]

Ach kamarát mi išiel nalisovať piesty , a tak 2 sa zničili má taký velký lis , a postrúhali sa otvory na čap , musím zas dva zohnať nové .