odlehčení setrvačníku

[bohuslav lada 21044i]

mohl by někdo poradit o kolik se odlehčuje setrvak děkuji nemohu to nikde sehnat

[Little Red Riding Hood]

ja mam o 1,2kg..

[ger007]

kolko vazi origo ?

[bohuslav lada 21044i]

ja mam o 1,2kg..

a s klikovkou a řemenicí si něco dělal?

[ger007]

kluka by sa odlahcit este trocha dala ale kto by ti to tu vyvazil

[bohuslav lada 21044i]

mě šlo spiš o to jestly si ji nechal vyvažit ,protože jsem slyšel pokud stáhneš setrvák tak musíš vyvážit kliku jinak ti prej odejdou na ní ložiska . je tam cítit rozdíl když je to odlehčený?

[Netopýr]

klika, řemenice i setrvák se dynamicky vyvažují pospolu... když děláš kliku, musíš to pak vyvážit celý...
naproti tomu když si koupíš nový setrvák, tak už je vyvážený na nulu... díky tomu je nevyvážení akceptovatelný a dál se to neřeší - tzn. i pokud upravíš setrvák, tak je nejlepší ho nechat vyvážit na nulu abys nemusel kompletně rozhodit motor...

Net.

[Dusan]

foto odlahceneho by nebolo ? pripadne aj s vyznavenim kde s ada ubrat...

[Little Red Riding Hood]

Tady je něco málo.. http://fotoalba.cz/alba/LRRH/1997567 Je to dělané normálně v zámečnictví na soustruhu, nevyvažoval jsem to, jen nasadil a jezdil..

[Martin-MTX]

Takle odlehčený setrvák je podle mě málo - žádný efekt to nemůže mít.

Bohužel nemám foto setrváku bez přítlačáku, ale já mám navrtaný celý velkými dírami po celém obvodu,
na této fotce je to vidět v horní části - tak je celý provrtaný



Dolu šlo něco kolem 1kg (přesně nevím) a mám to celé vyvážené s klikou i řemenicí, jinak platí to co bylo řečeno - když to nejde vyvážit celé, tak alespoň na nulu. Podomácku to "nějak" odvrtat a pak dát na auto není moc dobré, výsledek není znát a lágruje se motor.

[Yellow01]

Ono hlavně záleží na použití auta, maximálně odlehčenej setrvák je na normální ježdění k ničemu.

[Martin-MTX]

presne tak

[Yellow01]

Martine prosím tě co používáš za spojku? Psal jsi v jiným topicu, že přítlačák je z Nivy, lamela a ložisko jsou originál? A co životnost?

[Martin-MTX]

Přítlačák je z NIVY a spojku si nejsem jist buď to bude z 2106 nebo NIVA (měli by být silnější) než klasická 2101.

Abych řekl pravdu taky bych rád veděl co jsem tam tenkrát (resp. před 2 roky) dával, protože mám cca stejný výkon auta jako kamarád s LADOU VFTS a ty musejí jezdit keramiku, protože jim to sériová nepobírala. Mě to pobírá krásně a problémy s ní nemám, takže uplně trhnu hrůzou, až ji budu měnit... ale uvažuju taky o té keramice, mám v plánu ještě nějaké úpravy motoru a pak už by to asi opravdu bylo moc...

[Yellow01]

Mě to časem čeká taky. Tak ty to mezitím vyzkoušíš a já pak přijdu vyzvídat dojmy