Poruchy

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » stř úno 01, 2006 11:07

Nechceš zkusit ukecat Mělník k zapůjčení těch pochystátorů?
Ale chápu, že je to jen o ztraceném čase x penězích....

Když já pořád letos váhám mezi další novou Ladou a nebo starší 9 místnou Fordkou.....

Jiri · Příspěvek od **Jiri** » stř úno 01, 2006 11:58

Nehodí se mi sice ted kupovat autak.... ale kdyz bylo zatezko panum v melniku zvednout autak a kouknout se na stav katalyzatoru a rekli ze po 86 000km muze byt na konci zivotnosti a at si ho nehcam nekde vyndat. tak prece pred nima nepolezu po kolenou, nebudu cekat az budou mit za dalsi mesic cas a nebudu se doprosovat oprav. BTW co se posere priste?
Kydsi jsem uvazoval o tom ze do lady necham dat klimatizaci, ted jsem rad ze jsem do toho tech 50000 nenacpal...

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » stř úno 01, 2006 12:03

Jiri to je smutna zkusenost, nicmene ja bezne kat vyndavam (krom technicke) a vliv na spotrebu to nema, tak si myslim, ze se jenom vymlouvali. W.

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » stř úno 01, 2006 12:10

To je z mého pohledu jediná a hlavní chyba Lady. Buď být s Mělníkem za dobře, nebo koupit jiné auto. U mě je o trochu jiná situace tím, že jsem Ladu koupil přímo od CS auto. Mám pak větší (minimálně morální) právo na mělnickej servis. Navíc po demontáži plynu se mi na motoru objevila jen jediná závada a to byla špatná svíčka Denso. Když tam ten plyn fyzicky není (není důležité zda je odpojen nebo ne), tak se komukoli lépe vysvětluje, že závada není v LPG. A servisáka to motivuje k tomu, případnou závadu hledat v tom, co zná a nesvalovat to na část auta, kterou nezná.

Jiri · Příspěvek od **Jiri** » stř úno 01, 2006 12:10

Wolfe, funkci kat ma na spotrebu vliv minimalni ale pokud mas kat kterej je trochu ucpanej.... tak auto nejede a zere...a ucpat se muze tim ze diky jine poruse "vyhori"
No a jedinym krokem co muzu jako zakaznik udelat je priste do takoveho servisu nechodit.

Erik · Příspěvek od **Erik** » stř úno 01, 2006 12:10

Wolfe, a to, že vyndáš kat nevadí řídící jednotce? Nebo se to musí nějak "ochcat"?

Myso · Příspěvek od **Myso** » stř úno 01, 2006 12:16

Erik píše:Wolfe, a to, že vyndáš kat nevadí řídící jednotce? Nebo se to musí nějak "ochcat"?

wolfova striekacka nema lambdu za katom, takze si to ani nevsimne...

Erik · Příspěvek od **Erik** » stř úno 01, 2006 12:18

A já ji tam mám???

Podle čeho to poznám? Musím pod vůz?

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » stř úno 01, 2006 12:22

Jiří má taky jen jednu lambdu. Já mám bohužel už dvě.

Je to rozdíl mezi Euro 2 a Euro 3. Ta druhá jen práská řídící jednotce, zda kat funguje, nebo ne. Jinak by tam neměla být k ničemu.

Erik · Příspěvek od **Erik** » stř úno 01, 2006 12:25

Euro 2 = S2 (v malém techničáku)? Jestli ano, tak bych mohl kat vyhodit a jezdit bez něj až do další technické? Ale asi je třeba něčím ho nahradit, ne?

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » stř úno 01, 2006 12:31

Kusem trubky se stejnými přírubami jako má kat, Ekologu.

Erik · Příspěvek od **Erik** » stř úno 01, 2006 12:40

Já se jenom ptal

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » stř úno 01, 2006 12:41

Promiň, to nebyl útok.

Erik · Příspěvek od **Erik** » stř úno 01, 2006 12:44

To mě ani nenapadlo, že by to byl útok

ale znáš to ekologie je dobrá věc, ale ekonomie je ekonomie...

Skalouš · Příspěvek od **Skalouš** » stř úno 01, 2006 12:49

Souhlas. Kat je za 12000kč a ve skříni se neopotřebovává a může být každé dva roky vyvenčen k technické prohlídce. Nejlíp jsou na tom "krabicáři", neb si mohou koupit rovnou celé výfukové potrubí bez katu ze starších modelů a nemusej bastlit náhradu za kat....

Kdo nás práskl?

L.