Hrdzavé rúrky a ich výmena

Moderator: Moderátoři

Post Reply
User avatar
Juraj Juriga
Posts: 92
Joined: Sun Dec 13, 2009 16:55
Location: Bešeňová, Slovensko

Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Juraj Juriga »

Ahojte priatelia, potrebujem poradiť, mám hrdzavé všetky rúrky pod autom a chcem ich vymeniť.
Idem dať auto na kolísku, čo mám urobiť pred tým, kým ho otočím.
Mám hrdzavé hlavne palivové rúrky, tam od tej nadrze ich ide neak veľa.
Už by som vymenil všetky, má s tým niekto skúsenosti?, dá sa to povymienat na kolíske všetko?, a čo ma to bude asi stáť všetky tie rúrky? A budem ošetrovať aj podvozok, je to VAZ 21044 i.
Volvo V50 1.6 D
User avatar
Vašátor
Posts: 9552
Joined: Mon Nov 01, 2004 13:56
Location: Brno
Contact:

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Vašátor »

Před překlopením na kolíbku je potřeba vymontovat autobaterii a zatěsnit všechny otvory, z kterých by mohla téct kapalina (benzín, chladící kapalina, brzdová kapalina, olej). Doporučuji překlápět na pravou stranu, aby netekl ven olej. Trubky lze pod autem vyměnit všechny, až na trubky procházející motorovým prostorem - k pravému a levému přednímu kolu.
Vašátor / TŘI SESTRY <III> LADA GANG / osa Brno - Plzeň / cituji "ladaklub je jen náhodně zformovaná banda hovad"
http://www.classic-oldtimer.cz _______ http://ladaauto.wz.cz _______ http://tatry.kvalitne.cz/
User avatar
dvk
Posts: 2562
Joined: Fri Dec 04, 2009 16:21
Location: okr. Přerov

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by dvk »

Juraj: a máš už nakoupené nové ? Protože když jsem je chtěl taky měnit, nové jsem nikde nesehnal. Nakonec jsem si nechal udělat na míru měděné, ještě jsem je ale nenamontoval.
2x УАЗ 452, еx 21044 a 2105
Cory
Posts: 11733
Joined: Wed Jun 14, 2006 17:14
Location: Snina/Košice

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Cory »

Ja sm ich zohnal, ale nechcite vediet cenu
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
User avatar
dvk
Posts: 2562
Joined: Fri Dec 04, 2009 16:21
Location: okr. Přerov

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by dvk »

Schválně ju napiš, já jsem taky zapomněl zavřít hubu, když mi řekl cenu té mědi :wink:
2x УАЗ 452, еx 21044 a 2105
Cory
Posts: 11733
Joined: Wed Jun 14, 2006 17:14
Location: Snina/Košice

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Cory »

tie 2 trubky vysli na 50e
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
User avatar
dvk
Posts: 2562
Joined: Fri Dec 04, 2009 16:21
Location: okr. Přerov

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by dvk »

:shock: tak mě ještě o 14e víc ...
2x УАЗ 452, еx 21044 a 2105
Cory
Posts: 11733
Joined: Wed Jun 14, 2006 17:14
Location: Snina/Košice

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Cory »

a hadice (nie vsetky) k tomu, dalsich 50
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
User avatar
dvk
Posts: 2562
Joined: Fri Dec 04, 2009 16:21
Location: okr. Přerov

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by dvk »

No tohle jsem vyřešil tak, že jsem si nechal na trubkách udělat osazení na klasickou 8mm hadici a utáhnu to sponama, které zastříkám rezistinem, aby neurezly. Odvětrání nádrže natáhnu celé jako hadici.
2x УАЗ 452, еx 21044 a 2105
Cory
Posts: 11733
Joined: Wed Jun 14, 2006 17:14
Location: Snina/Košice

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Cory »

Ja som to vyriesil tak, ze som kupil iba jednu trubku a ako vracačku pouzijem karburatorovu - prerabam karb na mpi.
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
User avatar
Juraj Juriga
Posts: 92
Joined: Sun Dec 13, 2009 16:55
Location: Bešeňová, Slovensko

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Juraj Juriga »

Zatiaľ ich ešte nemám, ale počítam s tým že ich zoženiem. Zatiaľ som na ladu zohnal všetko.
Tak vravíte že palivové sú kovové a potom pri nádrži sú hadičky? A prepad?
Mne sa zdá že som ich videl viac k nádrží asi štyri a ešte dve veľmi tenké k zadnej náprave, že by brzdy. Najlepšie by bolo všetky vymeniť, keď budem mať auto otočené, čo vy nato poviete? Všetko je to tam hrdzavé.
Volvo V50 1.6 D
User avatar
dvk
Posts: 2562
Joined: Fri Dec 04, 2009 16:21
Location: okr. Přerov

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by dvk »

4 vedou zespodu v tunelu, 1) benzín z čerpadla 2) vracečka 3) odvětrání nádrže 4) zadní brzdy. Nad zadní nápravou se odpojuje brzdová (jde do omezovače) a do nádrže pokračují první tři. Brzdové seženeš bez problémů, s těma palivovýma uvidíš no ... taky se dají natáhnout plastové z nějakého jiného auta, vyvrakovat a přizpůsobit (Saša to takhle tuším má).
2x УАЗ 452, еx 21044 a 2105
User avatar
Juraj Juriga
Posts: 92
Joined: Sun Dec 13, 2009 16:55
Location: Bešeňová, Slovensko

Re: Hrdzavé rúrky a ich výmena

Post by Juraj Juriga »

Ahojte, tak vás všetkých vítam a pekný večer. Ja sa vraciam k tým palivovým rurkam na kombiku 1,7 i. Včera som dal auto na kolísku,vybral som nadrz a demontoval 3 palivove trubky od motora po nadrz. Zistil som ze rurky su hrdzavé najviac pri nadrzi kde sa spajaju na hadice a potom zas vedu rurky az k nadrzi a tam je problem i na tejto strane je hrdza. Najde sa tu niekto kto sa z tým už stretol alebo vie.poradit. A ešte sa chcem opýtať kupoval niekto s vas na slovensku tieto 3 rurky a hadicky. Alebo vedeli by ste to zohnať. Ďakujem.
Volvo V50 1.6 D
Post Reply

Return to “Karoserie a ostatní”