Elektromobily

[Laďuša]

Nuže uvidíme Mít diář na rok 2052, hned si tam napíšu poznámku

[Marek]

To mi bude 75 let (pokud vůbec bude) a to mi Ladíku věř, že mi už bude úplně buřt, na jaká paliva jezdí auta .

[Křečík Barbuška]

V tomhle věku a mám obavu, že mnohem dříve budeme vůbec rádi, že vstaneme a bude pod náma sucho a čisto ... pokud nás ještě dřív netrefí šlak .

... chce to nejdřív zmáknout termojadernou fůzi

To nemůže být problém, jedna, maximálně dvě seance ve Středobodu spojené s konzultací dané problematiky s panem Vědcem a máš Nobelovku v kapse .

[Petr HC]

To mi bude 75 let (pokud vůbec bude) a to mi Ladíku věř, že mi už bude úplně buřt, na jaká paliva jezdí auta .

Z tohoto důvodu jsem se k tomuto problému nevyjadřoval. Snad je (v této době) určitým řešením hybrid, ale čistý provoz na aku ještě dlouho ani náhodou.

[Marek]

BTW: Petře HC - Tobě v roce 2052 bude kolik?

[Michal Pokorný]

To nemůže být problém, jedna, maximálně dvě seance ve Středobodu spojené s konzultací dané problematiky s panem Vědcem a máš Nobelovku v kapse .

Ani bych se nedivil, že už na něčem takovém pracuje. Ale o tom nám vyprávět asi nebude, stejně nestíháme sledovat jeho myšlenky. Já tedy určitě ne
Minule to bylo velice pěkné, jak Laďuša obhajoval parní stroj a jak mu tak věštil slibnou budoucnost "Vědec" to zaslechl přes půl hospody a už byl u nás

[Laďuša]

Ten teď právě pracuje na paroelektrickej lokomotivě, nasadil jsem mu brouka do hlavy

[Marek]

BTW - "Vědec" je KDO? Abych byl v obraze.....

[Laďuša]

Jedna z postav středobodu, tedy legendární nádražní restaurace v Roudnici nad Labem

[Hurikán]

Naprosto se ztotožňuju s názorem Marka. Vidím to úplně stejně.

... baterie nezaberou většinu kufru, zatimco na benzíňáky bude daň jako prase a litr paliva bude nejmíň za stovku, tak se budu bavit pohledem na ty ortodoxní, jak se jim křiví tvář
A ekologie, to je zase něco úplně jinýho...

Jenom nevím, z jakého důvodu by měla být na benziňáky uvalená daň jako prase. Tedy vím, z pohledu vyděračského státu. Jenže to nemá žádnou technicky odůvodnitelnou logiku. A o ekologii to, jak sám správně píšeš, taky není.

Teď mně tak napadá jedna spásná myšlenka - na HV by se daň teoreticky vztahovat nikdy nemusela, takže si nakoupím do zásoby ještě pár dalších old/young-timerů a budu až do důchodu, resp. teoretického důchodového věku, (důchody nebudou) mít klid a ještě navíc budu jezdit pořádným autem a ne nějakým moderním šuntem.

[Křečík Barbuška]

Jen k těm baterkám, třeba se v budoucnosti dočkáme nějaké te "miniaturizace" po vzoru zdrojů energie pro mobilní funkeny apod. . Vzpomeňme velikostí akumulátorů a jejich kapacit v počátcích. Nebo dám blbý příklad: kdysi člověk uchcával blahem nad tužkou NiCd s kapacitou 500mAh co se nabíjela desetinou. Teď již delší dobu nejsou neobvyklé kapacity přes 2500mAh (NiMH) s možností rychlonabíjení. To ovšem pořád neřeší tu spoustu dobrot z kterých je to udělané a efektivnost výroby energie do nich vkládané. Jádro má budoucnoust, ať po stránce výroby energie pro lidstvo případně jeho likvidace .

[Hurikán]

Ano, jádro přináší lidstvu světlo a jasně zářící budoucnost.

[Marek]

Já jádru věřím a myslím, že nejsem sám. Jenže bohužel dokud budou o energetické budoucnosti rozhodovat "odborníci" a nikoli odborníci, může být problém se vším, nejen s jádrem.

BTW: O Vánocích dávali novou českou pohádku (název se mi vypařil) s Tomášem Klusem, coby princem, v hlavní roli. Její scénář mi nápadně připomínal poměry v našem trapném státě. Daň z trakaře, daň z hlíny, daň se vzduchu................. Kam to chtějí vlastně v tomhle státě dotáhnout? K tomu, že tu bude procento miliardářů a zbylých devadesátdevět procent chudáků, co budou chodit ukusovat píci a chlemtat vodu z rybníků? Jo, jenže i tu vodu z rybníků nám zdaní, podobně jako tu vojtěšku na pastvě.

Je mi z toho k blití, fakt že jo...

[Michal Pokorný]

Ještě že mám svého osobního dopravce a tyto starosti nechávám na něm

[veliz]

Neumím si představit naložit babu a děti do elektromobilu a jet do Chorvatska k moři na dovolenou. To tam pojedu týden, protože každých max. 150 km budu muset zastavit a 12 hodin dobíjet baterie. Dojedu tam, otočím se a pojedu týden zpátky, protože dovolenou mám na dva týdny. To je mi panečku výhodnost elektromobilů jako prase .

Do Chorvatska samozřejmě nepojedeš městským elektromobilem s dojezdem 150km. Tam pojedeš auťákem s malou nádrží vodíku a palivovým článkem (elektrochemické zařízení přeměňující chemickou energii paliva a okysličovadla na energii elektrickou). Ani to dobíjení nemusí trvat 12 hodin. To je tzv. pomalé nabíjení, které lze provést bez větších nároků na elektrorozvodnou síť a pro denní dojíždění do práce může být velmi výhodné. Rychlé dobíjení může trvat i jednu hodinu. Akumulátor se může i vyměnit, což by mohlo být rychlejší než natankování 40 l nafty. Akumulátory jsou těžké - pravda, ale rok od roku lehčí, navíc podstatné je, kolik váží celá pohonná soustava. Elektromotor je výrazně lehčí, menší, navíc vystačí s jednostupňovou převodovkou. Elektrický pohon ušetří nějaká kila i na menší karoserii při stejném prostoru pro cestující. Pohonné ústrojí a vlastně i celé auto bude výrazně levnější a bude znamenat průlom v cenách automobilů. O budoucnosti elektromobilů vůbec nepochybuji. Podle mého názoru se začnou prosazovat již za pár let a za 20 let zcela dominovat.