Vlaky

[Laďuša]

Nejlepší svezení bylo s 831
Co se týče 842, no, tak mě se v tom moc pěkně nejezdí, radši jsem vždycky lez do 020 Ale v poslední době jsem u nás zaznamenal výskyt 021, což už je totální konec, do toho už nevlezu, pokud nebudu muset.

[vodis]

842 má ale třeba vzduchový vypružení, možnost jízdy na jeden, nebo dva agregáty... Jinak s 021 souhlas, jednou se mi jako cestujícímu poštěstila trasa Rakovník-Praha-Mladá Boleslav-Turnov právě v techdle vozech, vzpomínám dodnes a to je to už 13 let.

[Laďuša]

Pružení taky neni všechno, ono když je interiér přesvícenej a neni jak se pořádně na těch sedačkach uvelebit...

[Michal Pokorný]

Jsou to ale starosti, já chudáček cestující abych každodenně trpěl v tom žlutozeleném moru. Bože zlatá soupravička 810+012 !!!!
Nikdy v životě bych nevěřil, že budu toto někdy prohlašovat, ale bohužel je to tak.

[vodis]

Mně se v 842 sedělo docela dobře, na sezení u mě vede asi 050.

Docela mě mrzí, že 810 v kožence mizej, je to klasika.

[Michal Pokorný]

Sice jsem na 810 sem tam zabrblal, ale to jsem netušil, že tento stroj někdo dokáže ještě více dojebat (slušnější výraz mne nenapadá) , než byl původně.
Pro cestujícího je to katastrofa, více než polovina souprav jezdících u nás jsou v otřesném stavu. Nefunkční informační systém, když už funguje tak je hlasitost hlášení taková, že ono šeptání v šíleném lomozu stroje není slyšet, nebo naopak řve tak, že člověku píchá v uších, 90% souprav je soustavně přetopeno a to tak, že se člověk i v tričku potí - jediné místo, kde je relativně snesitelně je ten krajní depresivní oddílek.
O čistotě netřeba mluvit, sedačky z nichž čpí moč, záclonky, které mají konce černé, že se z toho zvedá žaludek. Navzdor svému relativnímu mládí lino v některých místech prošlapnáno či u deklu na podlaze oloupané a přitlučené větším množstvím hřebíků různého typu a velikosti.
Interiérové dveře, které mají zapadlou západku, tudíž nedržící v zavřené poloze a celou cestu třískající sem a tam.
Také výhled z některých sedaček do sloupku a do umorousaných záclonek je půvabný.

Nevím čím to ,ale prostě se mi ty Regíny hnusí čím dál více. A na soupravičky 810+012 začínám v dobrém vzpomínat čím dál častěji. A není to zase tak dlouho co tu nejezdí, abych si je nějak idealizoval.

Jo, to byly časy....... http://fotoalba.centrum.cz/original.php ... 54&psize=1

[Veverka]

Kde se tady vokolo dá povozit v 842 nabo 843?

[plavec]

Kolik pojme 810 cestujících? Dneska mi byl položen tenhle dotaz a věru jsem si nevzpoměl, možná je to i na štítku uvnitř vozu, ale nějak jsem si nikdy nevšiml.

[Křečík Barbuška]

http://www.atlaslokomotiv.net/loko-810.html#udaje

[Veverka]

Proč vám tak vadí regionoha?Ted byl o 810 dobrej článek v časáku čd.Fakt někdo neví kde se v okolí Litovle a Olomouce dá povozit v 842?

[Crocodile]

Zajeď si do Pardubic. Z Pardubic jezdívá rychlík na Hradec a Liberec.

[Laďuša]

Regionoha nam vadí z toho důvodu, že jak někde podotk Pípák nebo Michal P., tak pokrok zastavit lze.

V létě jsem Quattrem jel z Břeclavi do Hodonína, což teda hned vedle Litovle neni, ale je to tam u vás nejblíž, co tušim, že tam jezdí

[Křečík Barbuška]

Regionoh by byl fajn kdyby tak nehlučel, ale hlučí a hlučet bude. Zejména střední díl trojdílných souprav je vrcholná akustická mučírna. Nechápu jak jej mohla generalita Drah odsouhlasit k masovému odběru, oni se snad ani nesvezli prototypem, byl-li tedy nějaký, soudný člověk by od toho cukl. To již je na svezení pro cestujícího lepší 810, zejména pokud má již novější sicny.

[cackler]

Jak je v regionově tak pěkně slyšet motor, tak mi přijde, že se dost trápí. Dost divný zvuky při rozjezdu a při jízdě, prostě dělat mi tohle auto tak se bojim

[Veverka]

Jsem v ní nejel.Ona je horší než 810 ?