ako je toto?

čmelák · Post by **čmelák** » Thu Dec 22, 2005 16:53

http://bredik.euweb.cz/ladamtx.htm

pisu tam ze na 1,3 motore maju 77kW to nejako nezerem
nic viac tam neni...

Pool · Post by **Pool** » Thu Dec 22, 2005 17:23

Jsou i výkonější 2105! (s motorem 1300)

Myso · Post by **Myso** » Thu Dec 22, 2005 17:31

Pool wrote:Jsou i výkonější 2105! (s motorem 1300)

to hej, ale s Ozonom???

Pool · Post by **Pool** » Thu Dec 22, 2005 17:37

Myso wrote:to hej, ale s Ozonom???

S Ozonem ne, to je fakt.. Má Weber

Post by **Majo** » Thu Dec 22, 2005 21:55

divne. kazdopadne ak je to pravda, tak su dobry

mozno by som tomu aj veril v teoretickej rovine by ten vykon dosiahnutelny bol. Vacka 320/320, zvacsene a lestene sacie i vyfukove kanaly, ladeny vyfuk, upravene sanie, brutalne zvyseny kompresny pomer, vyladenie na vysoke otacky a je to tam

zivotnost jeden zavod

Pool · Post by **Pool** » Thu Dec 22, 2005 22:57

Toto je ta o které jsem psal - výkon 92 kW při 7500 ot/min, komprese 11,5 : 1

Little Red Riding Hood · Thu Dec 22, 2005 23:17

hmm.. je tam pekně uklizeno..

nu a jaktože tam je jen jeden karbec??..

jo a ještě kam vedou prosimvás ty dráty co maj víst ke svíčkám??.. tam někam do pryč..

Křečík Barbuška · Post by **Křečík Barbuška** » Thu Dec 22, 2005 23:20

Little Red Riding Hood wrote:hmm.. je tam pekně uklizeno.. nu a jaktože tam je jen jeden karbec??..
jo a ještě kam vedou prosimvás ty dráty co maj víst ke svíčkám??.. tam někam do pryč..

Proč, moje sprosté oko vidí kabely cestující od rozdělovače ke svíčkám.

Post by **Majo** » Thu Dec 22, 2005 23:31

pretoze tie kable idu od rozdelovaca ku svieckam

akurat su pridlhe tak sa este kade-tade krutia a na tej fotke je malo svetla, tak to vyzera akoby sli niekam prec...
inak peknee. este aj viko ventilov(hlinikove) nachromovane

by ma zaujimalo z coho tam ma chladic

aj ja potrebujem nejaky iny/vacsi

Little Red Riding Hood · Thu Dec 22, 2005 23:35

Koko Loko wrote: Proč, moje sprosté oko vidí kabely cestující od rozdělovače ke svíčkám.

uložil, zvěčil, zesvětlil, uviděl..

Pšenda · Post by **Pšenda** » Thu Dec 22, 2005 23:43

Majo wrote:pretoze tie kable idu od rozdelovaca ku svieckam
akurat su pridlhe tak sa este kade-tade krutia a na tej fotke je malo svetla, tak to vyzera akoby sli niekam prec...
inak peknee. este aj viko ventilov(hlinikove) nachromovane
by ma zaujimalo z coho tam ma chladic aj ja potrebujem nejaky iny/vacsi

No já na svém chladič nechám origo, ale sehnal jsem si elektr. ventilátor z Forda a ten fouká podstatně lépe a nevibruje jak ten origo.

Post by **JmJ** » Fri Dec 23, 2005 00:29

Mimochodem kdysi tu byla debata o tom, jestli hnat vodu rychle ci pomalu u upravenych motoru. Vsimete si remenice u vodni pumpy...

Pool · Post by **Pool** » Fri Dec 23, 2005 16:21

JmJ wrote:Mimochodem kdysi tu byla debata o tom, jestli hnat vodu rychle ci pomalu u upravenych motoru. Vsimete si remenice u vodni pumpy...

Je větší protože motor točí o 2000 ot/min víc než sérijovej, tak asi museli otáčky pumpy zmenšit. Těžko říct, jestli se pumpa točí rychleji či pomaleji než původně...

Little Red Riding Hood · Fri Dec 23, 2005 19:29

Pool wrote: Je větší protože motor točí o 2000 ot/min víc než sérijovej,

netočej náhodou sportovní motory víc??..

diť voni to tam táhaj jak sfiňa...

čmelák · Post by **čmelák** » Fri Dec 23, 2005 19:30

kolko ma este tocit? prosim citaj potom pis

diky