Majov kombál II - Legenda pokračuje

Příspěvek od **Majo** » pát črc 30, 2010 21:04

neboj, v kazdej garazi jeden mam

ale to skor tommel bude potrebovat ked budu z webrov vyletovat horiace kaluze benzinu

Příspěvek od **Cory** » pon srp 02, 2010 06:50

Neboj, riadenie budes mat hotove raz dva, ja som ho robil 2 dni a to som si musel vyrabat pripravky na geometriu

Příspěvek od **Majo** » pon srp 02, 2010 10:14

no mne to tiez zabralo cele dva dni

Asi to bude tym, ze som najprv musel rozobrat Nivu, vytiahnut z nej servo, zistit, ze do kombika absolutne nepasuje a naprat ho tam napriek tomu

Takze kombik bude mat posilovac, vyziadalo si to sice nejake obete, ale hadam to za to bude stat(mozno budem mat konecne sancu na jazde zrucnosti)

Z origo domceka riadenia trci do interieru len hriadel, u serva je to dost velka cast domceka, takze som musel poriadne zvacsit dieru v karoserii. Snazil som sa to nepresvihnut a nespravit moc velku, tak som to vyrezaval a priklepaval postupne, preto to spociatku vyzeralo dost hardcorovo. Aby domcek na servo sadol, musel som aj trochu preklepnut nosnik, pretoze sa do neho zapieralo/zhruba v mieste, kde je drziak spojkovej trubky/hadice - zvrchu/. Brzdovy posilovac sa tam samozrejme nezmestil, u Nivy je to riesene konzolou a Samarackym vykonnejsim posilovacom, ja som to riesil trochu jednoduhsie, hlavne z casovych dovodov. Dalsi dost velky problem - brzdovy pedal, nezmestil sa popri klbe na hriadeli k volantu - upravit, preklepnut, zvarit..... Snad raz niekde na dialnici nestupim do prazdna

Tyc volantu, coho som sa najviac bal bol najmensi problem - u Nivy je sice dlhsia ale je teleskopicka

Normalne sla vo zveraku stlacit na kratsie, takze sadla presne.
Par fotiek:

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » pon srp 02, 2010 21:53

Jediné štěstí, že u tebe na zahradě ještě nepřistálo nějaké letadlo, jinak bys už měl na nějakém autě vrtuli i s křídlama. Ty se prostě s normálním autem nespokojíš. A s Priory tam namontuješ co?

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » pon srp 02, 2010 22:00

Ivo píše:A s Priory tam namontuješ co?

Pokial mi zrak dobre sluzi,motor to este furt nema

Saynerm · Příspěvek od **Saynerm** » úte srp 03, 2010 13:52

Majo2103 píše:
Ivo píše:A s Priory tam namontuješ co?

Pokial mi zrak dobre sluzi,motor to este furt nema

proboha, ze by majo udelal z kombika predohraba?

takovej blazen neni snad ani on

Příspěvek od **vik2** » stř srp 04, 2010 07:56

mozna udela 4x4

Saynerm · Příspěvek od **Saynerm** » stř srp 04, 2010 08:21

vik2 píše:mozna udela 4x4

ano, a kazda naprava bude mit vlastni motor

Příspěvek od **Majo** » čtv srp 05, 2010 06:44

mno...
Trevor mi pomahal 2 dni v kuse, motor a prevodovka su tam, ale.....

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » čtv srp 05, 2010 06:51

Ale ?

Příspěvek od **Majo** » čtv srp 05, 2010 10:13

no, stale to vyzera tak ze na stk sa s tym neodvazim a neviem ci to dnes a zajtra po praci stihnem.......... asi tato TT bude priorou

Příspěvek od **vik2** » čtv srp 05, 2010 18:18

jed radeji tim zadohrabem v automatu co ma motor

Příspěvek od **Majo** » čtv srp 05, 2010 21:18

ty neprovokuj, dnes po robote kombik zase dostal davku prace a uz to vyzera lepsie. Ak to zajtra nestroskota na tom, ze neprejdem STK tak idem do Trnavy kombikom.
A na Ladazraz pojdem bmwckom az ked nic ine nebude pojazdne

Příspěvek od **Majo** » pát srp 06, 2010 18:08

Ako som predpokladal, uz je to skoro hotove/pojazdne - treba vychytat kopu much, ale chodi to/, ale nemam STK takze trnava Priorou....

Sid · Příspěvek od **Sid** » pát srp 06, 2010 19:17

Toto auto bolo snáď tisíc krát prerábané, zažilo už asi 4 verzie motorov a stále to nieje ono a stále je na tom čo prerábať a zdokonalovať. Nezávidím. Je to snáď nekonečný príbeh, alebo to bude raz hotové