Cooperova 21044, 2105 a fotky ;-)

[Maysner]

tak at ti ty zrcatka slouzi k plne spokojenosti
a spz je super dat pod naraznik. ty plechy namontovat tak, ze je znacka namackla na celo. nikde s ni nechytnes, a kdyz bys nahodou nekdy projel rychleji okolo fotaku, tak ti to znacku nevyfoti citelne. policajti na to nic nerikaji. stk tez nic

[peet2101]

Ještě mě napadlo jestli by nebylo lepší povolovat šroub trubkovím klíčem, je to narozdíl třeba od goly šestihran, takže bude rozložení síly nepatrně lepší.

[Puhi]

ktorá gola ako ja mám normálne šesťhrannú, určite to nepovoľuj tisíchranovým orechom

[peet2101]

Tak to pak jo

[Cooper]

Tak, kupouil jsem nové válečky.....jdu na věc....horší je, že mám jen jednu tu zajišťovací hrůzu.

[Štěpán]

Já bych ti doporučil nechat původní válečky a jenom je lehce olapovat a taky olapovat pístky. Já to řeším pískem na nádobí ( TORO - http://www.vmd-drogerie.cz/vmd-drog/esh ... pasta-200g ). Namočím hadřík do vody, potom ten hadřík otírám o tu pastu a pak to strčím do válečku nebo na povrch pístku a nádherně olapuju povrch. V podstatě odstranim zoxidovanou vrstvu, která se po letech na povrchu objevila.

Jinak vyndaš destičky, pedálem natlakuješ kapalinu do brzdiču a vytlačíš pístky skoro celé ven. ( Pozor na to, že dva pístky najednou nevyndáš. Musíš nejdřív vyndat jeden a poto druhej. S tím vyndáváním se moc nenamáhej a použij hydraulickou sílů ) Potom sundáš hadici a vymontuješ brzdič. Potom vyndaš pístek a můžeš lapovat. Zkontroluj si pak gumičky. Pravděpodobně budeš mít gumičky stažene ( menší průmer ) Tak je potom vyměň.

Snad ti to tak stačí.

[vintera]

přesně tak, jednou mi švagrová tím Torem perfektně zalapovala lak na autě.

[Cory]

přesně tak, jednou mi švagrová tím Torem perfektně zalapovala lak na autě.

Ked som robil u kamarata v lakovni, tak sme pouzivali aj hubku na riady (nádobí)...tou drsnou stranou sa dalo pekne zabrusovat

[Cooper]

Já bych ti doporučil nechat původní válečky a jenom je lehce olapovat a taky olapovat pístky. Já to řeším pískem na nádobí ( TORO - http://www.vmd-drogerie.cz/vmd-drog/esh ... pasta-200g ). Namočím hadřík do vody, potom ten hadřík otírám o tu pastu a pak to strčím do válečku nebo na povrch pístku a nádherně olapuju povrch. V podstatě odstranim zoxidovanou vrstvu, která se po letech na povrchu objevila.

Jinak vyndaš destičky, pedálem natlakuješ kapalinu do brzdiču a vytlačíš pístky skoro celé ven. ( Pozor na to, že dva pístky najednou nevyndáš. Musíš nejdřív vyndat jeden a poto druhej. S tím vyndáváním se moc nenamáhej a použij hydraulickou sílů ) Potom sundáš hadici a vymontuješ brzdič. Potom vyndaš pístek a můžeš lapovat. Zkontroluj si pak gumičky. Pravděpodobně budeš mít gumičky stažene ( menší průmer ) Tak je potom vyměň.

Snad ti to tak stačí.

No parádní návod. Teď jsem jen válečky rozhýbal. Stejně, dám tam nové, co jsem dneska koupil a ty dva opravím a nechám jako zálohu. Na 2105 jsou brzdy v hrozném stavu, tak se zřejmně uplatní tam.

[Hurikán]

Tady je ještě návod na repasi od Vašátora. Je to hned ten první dokument: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=6208

[Křečík Barbuška]

Na to rozdělávání předních válečků bych nervy neměl, hlavně si nedokáži představit jejich demontáž z třmenu aniž bych je nezplacatěl.

[Cooper]

Tak jsem dneska zkoušel nasadit liťáky na žíga, ale nepasly, vpředu jeden lehounce sem tam pohladí třmen, ale to spíš proto, že je asi křivý. No a dozadu to nenasadím na buben tolik, aby to dosedlo na buben. Buben má velký průměr. Takže dozadu asi jednu podložku a stejně musím koupit správné šrouby.


Jo, jinak vzhledově byl z žertu můj kombajn opatřen polepy SAFETY CAR které kamarádi dovezli z WTCC Budou tam jen dočasně

[Ivo]

Nějaké šrouby mám doma, protože Vilém si objednal nové. Ale jestli ti budou stačit, budeš muset vyzkoušet.

[Cooper]

Nějaké šrouby mám doma, protože Vilém si objednal nové. Ale jestli ti budou stačit, budeš muset vyzkoušet.

Paráda....nemáš náhodou i nějákou tu podložku?

[Ivo]

Myslíš ty origo, co jsou v předu? Asi jo.