Lada Turbo - Málo peněz, hodně muziky?

Atex · Příspěvek od **Atex** » čtv dub 15, 2010 09:48

No dokonce pry existuji nejake turbiny, ktere maji nejakou vuli dokud se nenastartuje motor, pak az se vycentruje tlakem oleje. Nerikam ze je to tenhle pripad, ale o necem takovem jsem uz slysel.

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » čtv dub 15, 2010 12:10

Pája píše:Já měl na turbu vůli asi dva milimetry, div osička nevypadla a z turba netekla ani kapka a olej to nebralo. Podle toho to posoudit nejde.

Ja cetl o radialni vuli kolem 1mm ze je normalni vule lozisek, pri provozu se vule vytesni olejem, axialni vule by mela byt nulova. Turbo od turba se muzou ty provozni vule lisit. Vule v loziskach neni vsechno co ovlivnuje spravny chod.

Atex · Příspěvek od **Atex** » čtv dub 15, 2010 15:14

Ondra 07 píše:
Pája píše:Já měl na turbu vůli asi dva milimetry, div osička nevypadla a z turba netekla ani kapka a olej to nebralo. Podle toho to posoudit nejde.
Ja cetl o radialni vuli kolem 1mm ze je normalni vule lozisek, pri provozu se vule vytesni olejem, axialni vule by mela byt nulova. Turbo od turba se muzou ty provozni vule lisit. Vule v loziskach neni vsechno co ovlivnuje spravny chod.

V tom pripade to musim mit v poradku, ja mam vuli par setin mm...

Ondra 07 · Příspěvek od **Ondra 07** » pát dub 16, 2010 10:50

Urcite to poznas jak to natocis, jestli jsou spatny loziska tak ti muze jit olej do sani, zaprasi ti chladic a klapku a bude dymit, kdyz pujde do vyfuku, tak to bude fest dymit. Kdyz budes startovat va garazi a auto ti do nekolika vterin zmizi v mraku dymu, tak je nekde chyba...

Ja mam chladic z pry solidniho naftaka a stejne je plnej cerny tekuty hmoty, kterou vyplavi snad jen litry redidla

Atex · Příspěvek od **Atex** » pát dub 16, 2010 20:33

Dalsi prirustek do motoroveho prostoru (konecne), psali "!!Velmi hlucny!!", toz to su zvedavy co to bude robit

Pája · Příspěvek od **Pája** » sob dub 17, 2010 09:55

Hlavně to turbo před nastarováním nezapomeň zalejt.

Atex · Příspěvek od **Atex** » sob dub 17, 2010 12:45

Pája píše:Hlavně to turbo před nastarováním nezapomeň zalejt.

Hlavne musim zjistit co s tim napajenim RJ, jinak nemuseim ani zalevat...

rosta · Příspěvek od **rosta** » sob dub 17, 2010 12:52

Atex píše:Dalsi prirustek do motoroveho prostoru (konecne), psali "!!Velmi hlucny!!", toz to su zvedavy co to bude robit

[url=http://www.jpeg.cz/images/708_DSC00761_tn.jpg]Obrázek[/URL]

BOV

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » sob dub 17, 2010 14:13

jee, blow-off, aj ja chcu už take srandy pod kapotou

na koľko ťa vyšiel?

Atex · Příspěvek od **Atex** » sob dub 17, 2010 19:19

Dnesek:

Příspěvek od **radek mb** » sob dub 17, 2010 19:23

Mirku,já to zapomněl a už to nemůžu najít.Co to je přesně za typ motoru,co si tam dal?Sorry,to víš,stárnu a zapomínám.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » sob dub 17, 2010 20:49

Ha. Hadicovač. Já se tam snad na to budu muset zajet podívat. A při té příležitosti, bych ti mohl dovézt tu kapotu, že?

Atex · Příspěvek od **Atex** » ned dub 18, 2010 07:44

radek mb, Lancia Delta HF Turbo, 96kw-131koni a tusim 190NM.

Ivo, Neni kdy, byl jsem doma jen vcera

EMI · Příspěvek od **EMI** » ned dub 18, 2010 08:45

ten chladič, kterej je v místech cca, kde normálně bejvá baterka je mezichladič na turbo? vim, že s místem je to naprd, ale hned za masku ještě před motorovej chladič by dát nešel? tam moc asi chladit nebude, nebo máš nějak vymyšlenej přívod vzduchu?

... ps: v avatarovým fotu vidim, že už se tam asi usídlil olejový chladič

Little Red Riding Hood

ten oleják je hustej, hod větší foto..