Lada Turbo - Málo peněz, hodně muziky?

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » pát bře 05, 2010 06:02

Celej motorovej pramen je oddělenej od ostatní elektriky. Konektory by měli bejt taky unikátní, že nejdou zaměnit. Připojení motoru a ŘJ by neměl problém.

EMI · Příspěvek od **EMI** » pát bře 05, 2010 07:55

Atex píše:EMI, zni to jednoduse, ale jak rikam, na te turbine je nejaka zvlastni koncovka, kurec vyfotim a hodim to tu ... Ono vlastne mezi trubkama je pruzny dil z opletene hadice, tak ji necham jen vylisovat a nalisovat delsi, bude to origo a plne funkcni V tomto uz bych problem moc nevidel, ale kdo mi pomuze s tou elektrikou, jsem z toho uplne pav abych priznal....

dobrá dobrá, tak to ber, jako bych nic nenapsal

Atex · Příspěvek od **Atex** » pát bře 05, 2010 08:25

Yellow01, ja ti nevim, no vsak uvidime, ale myslim si, ze sam to nezapojim ..

EMI, ne fajn, jsem rad za kazdy prispevek ktery by mi mohl neco prinest

čmelák · Příspěvek od **čmelák** » pát bře 05, 2010 10:36

ale za zapojis je to presne tak ako pise, s tym ze do RJ id jeden kabel zo spinacky plus a potom jeden ide na cerpadlo a este nejaky plus idem na zapalovaciu cievku a nejake kostry vmotore nic zlozite

Atex · Příspěvek od **Atex** » pát bře 05, 2010 11:31

Prosimvas, nevali se nekomu toto cidlo? Jde do toho hadicka ze sani, takze to bude snimac tlaku... Ja jsem na tom nechtene ulomil ten lulinek na ktery se navleka hadicka

peet2101 · Příspěvek od **peet2101** » pát bře 05, 2010 11:51

Nešlo by tam zvětšit díru a na závit udělat nějakej novej kovovej šulinek?? A pak ho třeba zalepit nějakým dobrým lepidlem aby těsnil, ale bacha nejspíš tam bude membrána.

Teda pokud ho nikdo nebude mít.

EMI · Příspěvek od **EMI** » pát bře 05, 2010 11:55

pokud je to rozebiratelný (no to je všechno) ale i následně složitelný, tak by tam šel dát ventilek ze starý duše... ten je na matičku.

Atex · Příspěvek od **Atex** » pát bře 05, 2010 12:40

Nad opravou jsem zatim nepremyslel, hodil jsem to na Lanciaforum, i pres tu neochotu komunikovat, to mozna bude nekdo mit

Mimochodem, kde jsem to cetl, ze lambda se ma demontovat vyhradne za tepla? nebo se mi to zdalo? Pokud ne, budu to muset nahrat asi autogenem

Chester · Příspěvek od **Chester** » pát bře 05, 2010 14:14

Atex píše:lambda se ma demontovat vyhradne za tepla?

je to tak, psal to tu myslím Saša

peet2101 · Příspěvek od **peet2101** » pát bře 05, 2010 14:24

Atex, Ano psal to tu saša, pamatuju si něco o 200 stupních, ale to už možná kecám. Jinak prý hrozí zničení.

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » pát bře 05, 2010 16:44

Atex píše:Ja jsem na tom nechtene ulomil ten lulinek na ktery se navleka hadicka

To půjde zavařit.

Saša · Příspěvek od **Saša** » pát bře 05, 2010 17:45

Ten podtlakový/tlakový senzor pújde lehce poravit jen jak bylo řečeno neprovrtej membránu . Dej tam třeba nátrubek se starého podtlakového reduktoru plynu (LPG Lovato BRC) Má to krátký závit .

Atex · Příspěvek od **Atex** » pát bře 05, 2010 23:37

Zkusim to teda nejak zalepit nebo cosi, a potrubi budu muset nahrat teda no

Atex · Příspěvek od **Atex** » čtv bře 18, 2010 07:57

Tak zase o krok vpred... Dodelal jsem cele sani, voda je taky cela. O vikendu jdu delat vyfuk, chci to zkusit naohybat cele z jedne trubky. Takze trochu pisku, hodne plynu a jeste vice nervu

Na hrubo jsem to mel poskladane, viz. foto. Sehnal jsem i adapter na lambda sondu, ale to je to nejmensi. Pri jedne obednavce jsem pribral i regulator tlaku turba, kdybych nahodou o neco malo prohraval na sprintech

Tak teda nejake ty fotecky:

zigul01 · Příspěvek od **zigul01** » čtv bře 18, 2010 08:23

paráda

sem zvědavej jak ti to pojede , to bude masakr