Řízení nivy se nevrací

[veliz]

U nové nivy se mi nevrací řízení do středové polohy, musím mu pomáhat ručně. Je to u nivy normální? Nebo je to závada a mám to reklamovat? Díky.

[vik2]

Normalni to neni.
Nemas tam nekde vzpricenej klacek nebo podobne??

Zrejme je neco se servem. Nevim co jineho by to mohlo zapricinit u noveho auta.

[Wolf]

Reklamuj to určitě, může být špatně nastavená geometrie přední nápravy, resp, záklon čepu, i když u nového auta by to mělo být v pořádku, ale kdo ví.

[Teepee]

A nemohlo by to být tím, že je vše nové a natěsno? Měl bys být připraven, když by Tě chtěli s tímhle argumentem odbýt.

[Wolf]

A nemohlo by to být tím, že je vše nové a natěsno? Měl bys být připraven, když by Tě chtěli s tímhle argumentem odbýt.

S tím asi i přijdou . Já bych se dnes ale už s tímto argumentem odbýt nenechal, na to mne nachytali, když jsem ještě jezdil na garančky, s hlučnějším difem a nakonec jsem si to musel po letech odstranit sám a ke vší smůle jsem si s tím již moc nepojezdil.

[vik2]

U Nivy se da stelovat zaklon cepu???

To by musela byt hodne spatna geometrie, aby se to nevracelo.

[Wolf]

U Nivy se da stelovat zaklon cepu???

Pokud je to tam obdobné jako u staré řady žigulíků, pak ano, ale konkrétně u Nivy to nevím, musel bych se na to podívat.

PS Tak pokud jsem to dobře pochopil, tak je to u Nivy obdobné jako u staré řady, jenom nejsou podložky dole, ale nahoře. Jinak záklon čepu nemusí být rozhozený moc, aby řízení nefungovalo správně, i při seřizování se musí nastavovat velmi, velmi citlivě a s rozvahou, proto se do toho nikomu v servisech moc nechce.

[dmatej]

vik2 - nemusí, ono stačí překvapivě hodně málo ... vůle se sčítají a třeba u Kaliny, když se sbíhavost dostane i pod 0,5mm do rozbíhavosti, volant se začne jakoby "kousat" v jednom místě při vracení. Čepy jsou v pořádku.

[Majo]

zaklon cepu da stelovat tymi dvomi dlhymi tycami ktore tahaju celu napravnicu dozadu/rovnako ju mozu aj tlacit dopredu. A dalej tymi podlozkami, ktore su pod spodnym ramenom.

[veliz]

Dnes jsem to měl v autorizovaném servisu Lada, jeden ze dvou v Praze. V podstatě se jednalo o trochu větší garáž. Příčku volantu mi srovnali, řízení jde o trochu lehčeji, ale stále nic moc. Napsali vymontování a promazání čepů ramen, kontrola a seřízení sbíhavosti.