Motor

Atex · Příspěvek od **Atex** » stř lis 18, 2009 14:27

Marek píše:je vhodná na sprinty (v součinnosti s difem 4,44:1)

S timto nesouhlasim marku, proc myslis ze jsem ji vymenil za 2101? Na sprintech jsem ziskal na te trojce hodne. Jak ty rikas "dira" mezi dvojkou a trojkou byla pro mne mnohem bolestivejsi nez mezi trojkou a ctverkou.

Marek · Příspěvek od **Marek** » čtv lis 19, 2009 07:29

Díra mezi dvojkou a trojkou žádná není. Všechny tři typy převodovek mají první tři rychlostní stupně úplně stejně daleko od sebe, což znamená, že "díra" mezi rychlostmi je u všech převodovek naprosto stejná

.

Takže pořád musím trvat na svém, že pro sprinty je nejvhodnější převodovka 2106 a nejméně vhodná převodovka 2101. Rozhodně nemám zájem se přít nebo někomu něco vnucovat. Řídím se zdravým selským rozumem a osobními zkušenostmi, nic víc.

Atex · Příspěvek od **Atex** » čtv lis 19, 2009 10:54

vsechno spatne ... Ta dira mi tam vadila uz co jsem zacal jezdit sprinty, po vymene zmizla... Tak to mi vysvetli, prelud?

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » čtv lis 19, 2009 11:11

NJ, chce to automat, tam "díry" nejsou

Marek · Příspěvek od **Marek** » čtv lis 19, 2009 11:56

Atex píše: vsechno spatne ... Ta dira mi tam vadila uz co jsem zacal jezdit sprinty, po vymene zmizla... Tak to mi vysvetli, prelud?

Díry, tedy rozestupy mezi prvními třemi rychlostmi, jsou U VŠECH PŘEVODOVEK LADA STEJNĚ VELKÉ, takže to byla pouze Tvá sugesce. Ono to totiž ani jinak být nemůže, když jednotlivé převodové stupně mají úplně stejná kolečka ve všech typech převodovek. Ale abys mi věřil a nemyslel sis, že jsem kecal, který vnucuje neopodstatněný názor lidem kolem, tady máš výpočty. Ve výpočtech delíme převodový poměr nižšího rychlostního stupně převodovým poměrem rychlostního stupně vyššího. Pokud mám pravdu, musí u všech typů převodovek vyjít pokaždé stejný výsledek.

Rozestup mezi jedničkou a dvojkou:
Převodovka 2101 = 3,753 : 2,303 = 1,63
Převodovka 2106 = 3,242 : 1,989 = 1,63
Převodovka 2105 = 3,422 : 2,100 = 1,63

Rozestup mezi dvojkou a trojkou:
Převodovka 2101 = 2,303 : 1,493 = 1,54
Převodovka 2106 = 1,989 : 1,289 = 1,54
Převodovka 2105 = 2,100 : 1,361 = 1,54

Tak kdo má pravdu, chlape ???

Pouze mezi trojkou a čtyřkou jsou rozestupy různé - u převodovky 2106 je "díra" nejmenší, u převodovky 2101 je naopak největší. Proto pro sprinty doporučuji převodovku 2106 - je to převodovka s nejužším poměrem převodů.

Rozestup mezi trojkou a čtyřkou:
Převodovka 2101 = 1,493 : 1,000 = 1,493 (největší rozdíl, čtyřka je daleko od trojky, velký pokles otáček motoru)
Převodovka 2106 = 1,289 : 1,000 = 1,289 (nejmenší rozdíl, čtyřka je blízko u trojky, vhodné pro rally)
Převodovka 2105 = 1,361 : 1,000 = 1,361 ("něco mezi")

Příspěvek od **Luděk Musil** » čtv lis 19, 2009 13:05

Vcelku nerad bych se do Vaší hádky (nebo profesionální diskuse

) pletl, ale osobně si myslím, že Atexovi v tomto případě šlo/jde o rychlejší kvalty na prvních třech stupních - což je přesně převodovka 2101.
Jinými slovy: převodovka 2101 je o 15% kratší (např. na prvním stupni 3,753/3,242 = 15,76%). Proto by to mohlo smáznout tu "díru" mezi 2 a 3 u převodovky 2106. L.
PS: pouze spekuluji, ale mohlo by to být vysvětlení onoho jevu
Edit: věta [ ... o 15% rychlejší] byla nahrazena [ ... o 15% kratší]

Příspěvek od **Cory** » čtv lis 19, 2009 13:11

no, pokial pri sprintoch 4ku ani neradí, tak 2101 je podla mna vhodnejsia

ale keby slo o rally, tak by som si vybral prave tu 2106.... moj nazor laika

Příspěvek od **Hurikán** » čtv lis 19, 2009 13:20

Luděk Musil píše:osobně si myslím, že Atexovi v tomto případě šlo/jde o rychlejší kvalty na prvních třech stupních - což je přesně převodovka 2101.

Nemělo tam spíš být napsané, že Atexovi šlo o co nejlehčí převody na prvních třech stupních, aby mu na nich auto co nejrychleji zrychlilo?

Převodovka 2101 má převody nejlehčí / nejpomalejší / nejkratší. Rozhodně ale ne nejrychlejší

Příspěvek od **Luděk Musil** » čtv lis 19, 2009 13:27

Aha - vidím jsem to napsal špatně.
Správně jsem měl napsat "kratší". Tím rychlejší kvalty jsem (bohužel špatně) myslel kvalty se kterými auto lépe zrychluje. L.
PS: omluva za mystifikaci a poděkování Hurikánovi (stejně jsem měl pocit při psaní původního příspěvku, že tam mám něco špatně, ale nedokázal jsem to identifikovat)

Příspěvek od **Hurikán** » čtv lis 19, 2009 13:35

Hlavní je, že Vám Vaše výsosti Vaši pražané rozumějí.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » čtv lis 19, 2009 19:22

Cory píše:no, pokial pri sprintoch 4ku ani neradí, tak 2101 je podla mna vhodnejsia ale keby slo o rally, tak by som si vybral prave tu 2106.... moj nazor laika

asi tak. 4ku na sprintech jsem radival bud tesne pred cilem nebo az za nim

Příspěvek od **Cory** » čtv lis 19, 2009 21:11

zalezi aj od toho aku dlzku ma draha

Marek · Příspěvek od **Marek** » pát lis 20, 2009 08:53

Cory píše:no, pokial pri sprintoch 4ku ani neradí, tak 2101 je podla mna vhodnejsia ale keby slo o rally, tak by som si vybral prave tu 2106.... moj nazor laika

Ano - s tím se dá souhlasit.

Atex · Příspěvek od **Atex** » pát lis 20, 2009 10:52

Nemuzu si pomoci, 2106kova byla na printech brzda, a to ze dvojky na trojku. Muzete si tu opisovat tabulky do nekonecka, ale vim jak se s kterou jezdi a predjizdi

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » pát lis 20, 2009 15:30

No ja neviem moc som nesprintoval ale osobne som videl velmi dobru kombinaciu 5q prerobena z 2106 prevodovky a 3,9 diferak. S 1,7 to islo ako jebnute hlavne clovek videl chodit aj tu pravu rucicku nie len lavu