xx

[Kalasnikov]

xx

[Křečík Barbuška]

Jak moc je starý? Pokud jezdíš hodně couračky a blížíli se svým stářím roku tak bych jej i vyměnil. Jen pro zajímavost, je to nějaký lepší nebo obyčejný olej a jaký je stav zanesenosti motoru?

[Kalasnikov]

xx

[Ivo]

Tak jestli se ti úsady takhle rozpouští, tak bych provedl buď výměnu oleje, nebo aspoň olejového filtru.

[staneko]

výměna filtru bez oleje??? to snad ne????
interval výměny oleje v motoru je buď 10tisíc km a nebo jeden rok
to že je olej černý je dobře .... to je jeho vlastnost a správná funkce na sebe navazovat nečistoty ....
Ale výměnou po 5ti tisících se nedá nic pokazit .....
Co tam bylo za olej před tím a jak dlouho?

[Ivo]

výměna filtru bez oleje??? to snad ne????

A proč ne? Čím tomu ublíží? Pokud se z motoru uvolňuje velké množství nečistot a z nějakého důvodu nebude měnit olej, tak proč by se nemohl vyměnit jenom filtr, aby se předešlo jaho zanesení a tím pádem nefiltrování oleje?

[Teepee]

Opačně, výměna oleje bez výměny filtru, to bych řekl že "opravdu nejde". Ale filtr nový a olej nechat (pokud nemá ještě kilometrový nebo časový proběh za sebou) mi přijde zcela v pořádku (když se filtr ucpe, nejde to poznat, tak preventivně, u exponovaných situací jako je tahle). U dolívacích aut je to sporné i s tím kilometrovým a časovým proběhem.
U tohoto případu, pokud není známo, jaký olej byl v motoru před výměnou nebo jestli byl-je motor zanesen úsadami (černé nánosy) z pravděpodobně jiného, méně kvalitního oleje, tak bych olej (i s filtrem) pro jistotu vyměnil. (Shell neShell) 5 000km je polovina kilometrového proběhu, a pokud se olej zbavuje úsad přechodem na kvalitnější olej je třeba jej vyměnit dříve a dále se udává, že při městském provozu se má olej vyměnit dříve, myslím že obecně je to asi o 1/3 zkrátit, tzn. vlastně už při cca 6 500km.

[JmJ]

Vymena oleje ve VAZu nestoji tolik, aby se nevyplatilo ho vymenit radeji driv, nez pozdeji . Lepe vymenit olej, nez pozdeji motor

[peet2101]

Osobně bych vyměnil i olej i filtr (mám pocit že špinavý olej by filtr o odst dřív zanesl) a jak psal JmJ není to až tak nákladné. Pokud nemáš k dispozici garáž doporučuji to udělat ještě před zimou. Já sem tet taky měnil olej už po 7 000Km aby mě to nechytlo v zimě.

Hranice 10 000 je (aspoň pro mě) opravdu konečná, doporučuji výměnu tak v 8 000Km (alespoň v případě obič. oleje).

[Křečík Barbuška]

Já preferuji (do teď tak tomu bylo) častější výměnu oleje, na jaře a na podzim, ale nekupuji zase té popelnici Shell apod. , ale levnější nalévaný Mogul GX-FE . Je ovšem pravdou, že od té doby co se má pozornost rozdělila mezi dva stroje, začínám tento postoj přehodnocovat. Kombajn se musí spokojit s ročním intervalem, to je jasné, ale u sedmy s tím podzimkem nějak otálím ... je pravda, že je uvnitř čisťounká, což se nedá zrovna říci o kombajnu.

[staneko]

Vyměnit olej bez filtru je úplná zvrhlost ..... filtr bez oleje jen o něco menší .....

[Ivo]

O výměně oleje bez výměny filtru, tu nikdo nepsal. Ale stále nechápu, co je špatného na tom, když třeba v půlce výměnného intervalu oleje, vyměním jenom olejový filtr. Na tom prostě nic zvrhlého nevidím.

[staneko]

To bylo jen potvrzení toho, co psal teepee

Výměnou filtru v polovině proběhu oleje se samozřejmě nic pokazit nedá, ale pokud má Kalasnikov pocit, že i olej je zbytečně černej, pak bych o tom nepřemýšlel a prostě to vyměnil ...... proto sem se ptal, co tam bylo za olej před tím Shellem ..... protože ten novej a kvalitnější olej může víc rozpouštět usazeniny .....

[Ivo]

Ano. Souhlasím. Proto jsem taky v první reakci na jeho dotaz napsal, buď výměna oleje ( samozřejmě jsem myslel i s filtrem ikdyž jsem to tam nenapsal), nebo aspoň vyměnit filtr.

[Kalasnikov]

xx