zatlačilrudo. píše:ale teraz už nepametám či som cuplík na ZR uvoľnil, alebo zatlačil
Brzdy - účinost a vadnutí
Moderátor: Moderátoři
Veď som sa stým nadrbal kým som na to prišiel
a kúpil som tak zbytočne hadičku aj regulátor tlaku
A o tom by mal byť tento klub, o radách a pomoci aj o srande, ale nie o podceňovaní a jalovom mudrovaní.
Čo sa mňa týka ja som ako doma na Ruskom klube, ktorý musí byť pre každého fanúšika Lady, lahôdka. RU klub je neuveriteľná sila a podpora, ale asi bez zdroja lacných náhradných dielov, by to až taký význam nemalo.
A o tom by mal byť tento klub, o radách a pomoci aj o srande, ale nie o podceňovaní a jalovom mudrovaní.
Čo sa mňa týka ja som ako doma na Ruskom klube, ktorý musí byť pre každého fanúšika Lady, lahôdka. RU klub je neuveriteľná sila a podpora, ale asi bez zdroja lacných náhradných dielov, by to až taký význam nemalo.
Tak chlapci, konečně jsem našel odvahu a čas a vyhodil z auta omezovač tlaku brzd zadní nápravy! Čekal jsem zlepšení, ale to co nastalo je BOMBA!!! Stačí poloviční síla na pedál, auto brzdí rázem o 100% líp, zadní kola se ani na mokru neblokují a to jezdím na žiletkách 155 R 13. Kdo chcete,můžete přijet a vyzkoušet, opravdu to stojí zato, mám pocit, že u 2111-ky je omezovač zbytečnej.
Today...tomorrow.....TOGLIATTI!!!
cory, neprehanaj... na krabiciach jazdim bez omezovaca roky. Je to vazne strasny skok vpred, na priore o tom tiez uvazujem. V tomto maju verzie s ABS navrch - ziadny omezovac!
Ja ale skor uvazujem zavarit obmedzovac v urcitej polohe - dajme tomu 80percent uciinosti...
Ja ale skor uvazujem zavarit obmedzovac v urcitej polohe - dajme tomu 80percent uciinosti...
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
No ved o to ide, aby zadok nebrzdil naplno. Sice, ak su vzadu bubny, tak to nemusi byt az tak zle.Majo píše:Ja ale skor uvazujem zavarit obmedzovac v urcitej polohe - dajme tomu 80percent uciinosti...
Lada 2171 Priora 1,6 MPi (2013), Lada 2105 v regenerácii (1985), Lada 21044 1,9 MPi (1998), Škoda Felícia 1,3 SPi - 40kw (1996), 2 x Babetta 210 (1984,1988), Simson 70 ccm (1989), Zetor 4011 (1966)
-
Petr HC
Vážení, POZOR- ať zlepšíte (podle Vašeho subjektivního nebo i objektivního dojmu) brzdný účinek takovouto nebo podobnou "úpravou" , máte v okamžiku, kdy se stanete účastníkem vážnější dopravní nehody zaděláno na obrovský problém. I když byste fakticky zastavili díky této úpravě o pár metrů dříve, pokud dojde k přezkoumání technického stavu Vašeho vozidla, lítáte v tom. Neodborný zásah do brzdového systému - a vina je na Vaší straně.
Naposledy upravil(a) Petr HC dne stř črc 01, 2009 13:09, celkem upraveno 1 x.
- Patrac
- Příspěvky: 3741
- Registrován: stř srp 04, 2004 12:15
- Bydliště: Brno - King field
- Kontaktovat uživatele:
Jakýkoliv zásah do auta a vina je na jejich straně ( větší pneu, elektrony, zásah do brzd, úpravy na motoru a pod...)Petr HC píše:Vážení, POZOR- ať zlepšíte (podle Vašeho subjektivního nebo i objektivního dojmu) brzdný účinek takovouto nebo podobnou "úpravou" , máte v okamžiku, kdy se stanete účastníkem vážnější dopravní nehody zaděláno na obrovský problém. I když byste fakticky zastavili díky této úpravě o pár metrů dříve, pokud dojde k přezkoumání technického stavu Vašeho vozidla, lítáte v tom. Neodborný zásah do brzdového systému - a vina je na Vaší straně.
Lada Niva M:1/8,5
Kia Cee´d SW 12.12.2011- ???
21044 - ice dream rising 1.11.2006-19.12.2011
2107 - red storm rising 1.5.2003-1.11.2006
Kia Cee´d SW 12.12.2011- ???
21044 - ice dream rising 1.11.2006-19.12.2011
2107 - red storm rising 1.5.2003-1.11.2006
- Patrac
- Příspěvky: 3741
- Registrován: stř srp 04, 2004 12:15
- Bydliště: Brno - King field
- Kontaktovat uživatele:
ano a taky jde o závažnost havárie a cenu.. když sem se ťuknul s fábií tak nikdo se nepozastavoval nad elektronama a většíma kolama resp 14" diskama kdybych to do něj ale nakulmoval fest a přizabil řidiče už by to asi bylo o něčem jiným... Obecně ale jakákoliv úprava na autě proti předpisům a pojišťovna se z toho bude snažit vykroutit. a věř tomu že si daj práci a najdou si technické údaje a podrobnosti co tam má a nemá být jan aby nemuseli platit.zelvotron píše:Musí se prokázat souvislost mezi úpravou a událostíNavíc se na takovou věc vůbec nemusí přijít, zvlášť když se jedná o míň rozšířený vozidla.
Lada Niva M:1/8,5
Kia Cee´d SW 12.12.2011- ???
21044 - ice dream rising 1.11.2006-19.12.2011
2107 - red storm rising 1.5.2003-1.11.2006
Kia Cee´d SW 12.12.2011- ???
21044 - ice dream rising 1.11.2006-19.12.2011
2107 - red storm rising 1.5.2003-1.11.2006
Patrac píše:ano a taky jde o závažnost havárie a cenu.. když sem se ťuknul s fábií tak nikdo se nepozastavoval nad elektronama a většíma kolama resp 14" diskama kdybych to do něj ale nakulmoval fest a přizabil řidiče už by to asi bylo o něčem jiným... Obecně ale jakákoliv úprava na autě proti předpisům a pojišťovna se z toho bude snažit vykroutit. a věř tomu že si daj práci a najdou si technické údaje a podrobnosti co tam má a nemá být jan aby nemuseli platit.zelvotron píše:Musí se prokázat souvislost mezi úpravou a událostíNavíc se na takovou věc vůbec nemusí přijít, zvlášť když se jedná o míň rozšířený vozidla.
To mě se mnohem víc líbí Majova volba:zavarit obmezovač vo ,,vhodnej polohe,,
Hlavný brzdový valec (presakovanie + výmena)
Moja skúsenosť: prepúštal mi hlavný brzdový valec mezi samotným valcom a posilovačom.
Prvý krok bolo rozobratie a pretesnenie sadou nových gumičiek (cena v bežnom obchode okolo 3€). Závada sa prejavila o týždeň opäť - na vine bol poškodený (vydratý) hl. valec hneď pri posilovači, dalšie pretesnovanie nemalo význam, odporúčam pri oprave rozobrať ho teda na komplet a dôkladné skontrolovanie všetkých podozrivých rýh a podobne.
Objednal som nový valec podľa katalógu na slovlada.sk pod číslom 21080-3505015-00 (cena 30€, mal by byť ten istý ako v Samare), no keď prišiel, zistil som že je trochu iný ako originál (nemal zospodu šrouby s výbežkami) a hlavne že NEPASUJE - štifty na posilovači boli o milimeter širšie a nechcel som so tam rvať nasilu cez závit.
Porovnávaním som zistil, že orig. valec bol totožný s Nivou 1,7 (novší typ, cena 45€), ktorý sadol bez problémov. (Moja kára je 2111.3, 16V, r.v.2002).
Už len pre úplnosť - odporúčam pri tom vymeniť tesnenia medzi nádržkou na brzdovú kvapalinu a brzdovým valcom.
Prvý krok bolo rozobratie a pretesnenie sadou nových gumičiek (cena v bežnom obchode okolo 3€). Závada sa prejavila o týždeň opäť - na vine bol poškodený (vydratý) hl. valec hneď pri posilovači, dalšie pretesnovanie nemalo význam, odporúčam pri oprave rozobrať ho teda na komplet a dôkladné skontrolovanie všetkých podozrivých rýh a podobne.
Objednal som nový valec podľa katalógu na slovlada.sk pod číslom 21080-3505015-00 (cena 30€, mal by byť ten istý ako v Samare), no keď prišiel, zistil som že je trochu iný ako originál (nemal zospodu šrouby s výbežkami) a hlavne že NEPASUJE - štifty na posilovači boli o milimeter širšie a nechcel som so tam rvať nasilu cez závit.
Porovnávaním som zistil, že orig. valec bol totožný s Nivou 1,7 (novší typ, cena 45€), ktorý sadol bez problémov. (Moja kára je 2111.3, 16V, r.v.2002).
Už len pre úplnosť - odporúčam pri tom vymeniť tesnenia medzi nádržkou na brzdovú kvapalinu a brzdovým valcom.
Vesta SW Cross 1.6, r.v. 2019 (2022 - na večné časy a nikdy inak)
Priora Combi 1.6 16v, r.v.2012 LUX (2024 - veterán)
Priora Combi 1.6 16v, r.v.2009 (2018 - uvidíme, dokedy to so mnou vydrží)
EX: 2111.3B 1.5 16V r.v.2003 (2009-2016, R.I.P.)
Оптимист учит английский, пессимист - китайский. Реалист купил автомат Калашникова.
Priora Combi 1.6 16v, r.v.2012 LUX (2024 - veterán)
Priora Combi 1.6 16v, r.v.2009 (2018 - uvidíme, dokedy to so mnou vydrží)
EX: 2111.3B 1.5 16V r.v.2003 (2009-2016, R.I.P.)
Оптимист учит английский, пессимист - китайский. Реалист купил автомат Калашникова.