Pípákův VAZ 2104 - Rozmar

Křečík Barbuška

Dotaz, zejména na jedince co mají či měli Solexa 21051 v autě, tedy pro MP a Coryho, měli jste také takovou imbecilní tepelně izolační podložku pod karbem? Vždyť to musí bránit sosání směsi z druhé komory

.

Příspěvek od **Cory** » sob čer 13, 2009 20:10

nene, ja som dal pod karb iba jedno normalne tesnenie. Planujem dat pod karb tu umelohmotnu podlozku z Webra, weber ma rovnake priemery komor (taka hneda somarina s otvormi velkosti komor) a na stycne plochy tesnenia-hore s otvormi na komory a dole celootvorene.

To tesnenie je cudne, skus sa pozriet do katalogu.

Příspěvek od **Cory** » sob čer 13, 2009 20:14

Ale v samarach som to nevidel

Michal Pokorný

Koko Loko píše:Dotaz, zejména na jedince co mají či měli Solexa 21051 v autě, tedy pro MP a Coryho, měli jste také takovou imbecilní tepelně izolační podložku pod karbem? Vždyť to musí bránit sosání směsi z druhé komory

Ano, přesně tuto podložku tam mám

Křečík Barbuška

Ono to tam bude asi podle všeho již z fabriky, tloušťka tohoto je cca 4mm. Je matoucí, že ostatní Solexy co mám doma byly podkládány izolační podložkou o tloušťce cca 7mm mající v případě 21073 a 21053 pro Axtec místo děr ovál jako měly prapůvodní tenká těsnění. Od samařího Solexa mám zase podložku s dírami přesně dle otvorů komor, silnou také těch 7mm, ale bez té "omezovací" nesmyslnosti.

Edit Pakliže to tak má i MP bude to tak zjevně správně.

Příspěvek od **Cory** » sob čer 13, 2009 20:37

a neslo by to bez toho "obmedzovaca" lepsie?

Křečík Barbuška

Tato otázka mne napadla taky, ale co kdyby to pak šlo hůře

. Místo původního Solexa budu dávat jiný téhož typu, tak tam asi dám co tam bylo, abych mohl mezi nimi objektivně porovnávat. Je to strašné dilemno

.

Příspěvek od **Cory** » sob čer 13, 2009 21:23

No tie dilemy poznam...

Michal Pokorný

Koko Loko píše:Ono to tam bude asi podle všeho již z fabriky, tloušťka tohoto je cca 4mm. Je matoucí, že ostatní Solexy co mám doma byly podkládány izolační podložkou o tloušťce cca 7mm mající v případě 21073 a 21053 pro Axtec místo děr ovál jako měly prapůvodní tenká těsnění. Od samařího Solexa mám zase podložku s dírami přesně dle otvorů komor, silnou také těch 7mm, ale bez té "omezovací" nesmyslnosti.

Edit Pakliže to tak má i MP bude to tak zjevně správně.

No, také jsem na to poprvé koukal divně, ale nijak jsem to neřešil. Výrobce to jednou tak udělal tak asi věděl proč (doufám)

Přeci jen Solex, obvzláště pak 21051, je dosti neprobádané zjevení tak těžko radit. Já jsem byl rád, že jsem ho vůbec přinutil fungovat, a že se dost vzpíral, darebák.

Příspěvek od **Cory** » ned čer 14, 2009 18:28

Inak, ako to nastavujete? Ja som zo solexa nemal dobry pocit

asi som ho dobre nenastavil. Na prvu komoru isla moja 1,7 ako nejaka 1,5ka, ovšem na obidve isla super

Křečík Barbuška

Volnoběh bych na tom asi nastavoval jako u Webera, vzhledem k podobné koncepci ovládání klapek. Každopádně v literatůře píší, že se na bohatost nemá šahat ... já už šáhl

.

Příspěvek od **Cory** » ned čer 14, 2009 20:09

To pisu v kazdej knizke

ja som niekde cital takto:

1. znizit otacky na cca 900 tym ciernym sroubkom
2. nastavit bohatost podla analyzatora na 0,4-0,6 neviem coho
3. znizit otacky na 900
4. znova nastavit bohatost na 0,4-0,6 neviem coho

Len treba zohnat pristroj na meranie "neviemčoho"

Příspěvek od **radek mb** » ned čer 14, 2009 20:11

Koko Loko píše:že se na bohatost nemá šahat ... já už šáhl .

správně,nechceme evropu jen pro bohaté!

Křečík Barbuška

Já myslím, že si s tím zkušený emisák na STK poradí.

Příspěvek od **Laďuša** » ned čer 14, 2009 20:50

Jistě, veme 2 šroubováky a bude kroutit tak dlouho, dokud se nevlezeš do limitů. A pak hotovo šmitec šlus

LADAklub - Fórum

Pípákův VAZ 2104 - Rozmar

Jsem blázen?