Tommelova EX, Majova súčasná :)

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pát čer 27, 2008 14:40

proste jen prkotiny

fakír · Příspěvek od **fakír** » úte srp 19, 2008 20:28

to: Tommel

Nedej se oni tomu nerozuměj já to měl taky jen pár prkotin

možná, že si někteří z Vás vzpomenou jak jsem opravoval a vyměňoval

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » stř říj 08, 2008 17:08

Majo píše:tak prijimaju sa stavky, co Tommel utrhne prve.
-tazne
-pridavnu prevodovku
-predny diferak
-ine: dopln.........

Tak to zatim byla jen zastěrka a spz

ale vlastně ja v pořadnem terenu ještě nebyl no

Příspěvek od **vik2** » čtv říj 09, 2008 06:38

Nojo, neslo to kdyz ti zadni naprava drzi na aute silou vule

Příspěvek od **Majo** » ned bře 22, 2009 08:23

Príprava na Tisovec 2009 v plnom prúde:
Zatiaľ vyvarené úchyty zadnej nápravy, použité vyztužené dlhšie ramená(origo 62cm, tieto 80), vrchné zatiaľ pôvodné, prevarené úchyty tlmičov kvôli aspoň decentnému zlepšeniu kríženia(bohužiaľ tlmiče sú aj tak krátke), zadok zdvihnutý o 10cm metôdou patrnou z fotiek. Zadný nárazník prirazený nadoraz ku karosérii kvôli nájazdovému uhlu. Vedľa prahov jaklovina 40x60 kvôli vyztuženiu(vyvárať origo prahy by bolo nadlho). Vzadu dorobený úchyt na ťahanie s niekoľkými výztuhami, snáď to niečo vydrží...
A ešte nahodnené 2,5cm rozširovacie podložky pod kolesá...

Ešte nás čaká výmena zadných brzdových trubiek a obmedzovača pretože ten zahrdzavel v takom stave, že prepúšťa minimum kvapaliny a správa sa to tak že natlakuje valčeky a už neodbrzdí....
Samozrejme ešte zdvihnutie prednej nápravy, výmena manžiet homokĺbov, prirazenie predného nárazníka bližšie k autu a nejaké drobnosti na podvozku....

Příspěvek od **vik2** » ned bře 22, 2009 09:29

No teda makli jste si

I Tomas

-delsi zadni tyce, nenafotil jsi, kde jsou uchycene na kasly. predpokladam ze jinde ?
-ta pruzina, tvoje klasicka metoda, no jsem zvedav esli to vydrzi. Vypada to super, zadne vypadavani. Typuju spravne ze druha cast je mekkci?? (sedan)
-kolik mista ma kolo ktere zalejza? prijdou tam Lassy, jsou vetsi. Ale s tim jsi asi pocital.
-ty vyztuhy,,,, snad to bude stacit
-narazniky,, pjekný .

Kdybys tlumice prodlouzil navazenim jeste jednoho oka, a dovnitr pruzin dal doraz(silentblok motor skoda) ziskas po secteni rozdilu vetsi krizeni. odzkouseno.

Příspěvek od **Majo** » ned bře 22, 2009 13:30

Tie uchytene tyce nafotime snad este dnes, pruziny - druha cast je z kombika, moc mekci to neni...
tie tlmice uz takto robia horny doraz a nepustia napravu na doraz(ani keby sme tam dali 1 skodovacky silentblok museli by prist 2.... Tie tlmice sme vlastne neporovnavali ci nemaju este kratsi chod alebo co

A s tym okom mi to napadlo akurat som od toho upustil prave kvoli tomu ze to chodi prilis malo.... Vzdy sa to da doladit ked tam budu Lassy - zrejme to mrkneme bezprostredne pred Tisovcom.
Uz sme posunuli aj predny naraznik a ide sa na testovacie jazdy

Příspěvek od **vik2** » ned bře 22, 2009 17:32

OK. jsem zvedavej jak jste to udelali

Horni dorar pri krizeni? nebo pri normalni jizde?
tlumice bejvaji v rozmezi 49-51cm

a predek jste zvedly????

Příspěvek od **Majo** » ned bře 22, 2009 19:59

Zadny doraz len pri krizeni, normalne na ceste to nan nedosadne nikdy.
Predok sme este nezdvihli musime dokupit nejake drobnosti. Momentalne ma zadok vyssie nez ja o nejaky centimeter, to sa dorovna ked zdvihneme predok. Zadne tlmice maju len 48, chce to nieco poriadnejsie na krizeni je rozdiel 9cm oproti mojej.
nejake dalsie fotky:

Netopýr · Příspěvek od **Netopýr** » ned bře 22, 2009 21:29

lidi moc pěkná práce :c)

jsem strašně zvědavej jak to bude vypadat s Lassama a vyšším čumákem :c)

BTW Tommele máš moc pěknou barvu Nivky :cD

Net.

Příspěvek od **Majo** » stř bře 25, 2009 17:37

Netopýr · Příspěvek od **Netopýr** » stř bře 25, 2009 19:13

podložky pod čepama, nebo jen srovnaná pružina do roviny?

BTW chtělo by to ten čumák ještě o chloupek vejš, ať to máš v rovině :c))

Net.

Příspěvek od **vik2** » stř bře 25, 2009 19:31

takze Tomova Nivka je pripravena na Tisovec, parada!!!
Este dobreho mitfáru, pockat toho uz ma vlastne slibeneho
hmmmmmmmmm
Majo to bude met tezky

No a abych zachoval tradici svych prispevku. FtipněRejpavych dodam...

""" Pekna prace kluci, mate to SKORO tak vysoke jako Net, a SKORO tak vam to i krizi """"

Příspěvek od **Majo** » stř bře 25, 2009 19:38

nooooo
pri krizeni zadku by sa dalo polemizovat kedze ma tom nahovno tlumice....

ale o vyske a krizeni predku neni pochyb

dodam:
prahy: vpredu 40cm, vzadu 43cm
predny diferak 30cm

podotykam ze tam ma male kola, navyse podfoukle(vzdialenost od asfaltu po okraj disku(origo 16") bola smiecnych 10cm

pre obraznost dodam ze ja mam pod prahmi vpredu 43 a vzadu 45, pod diferakom 35cm, a vacsie kola, takisto podfoukle - vzdialenost od zeme po okraj disku 13,5cm)

btw, zadok ma byt vyzsie nez predok - auto ma byt v rovine ked je nalozene 50-60percentami uzitocneho zatazenia....

Netopýr · Příspěvek od **Netopýr** » stř bře 25, 2009 19:40

:c))))

jsem zvědavý, co řekne metr na diferák, až nahodí konečně ty lassy :c)

Net.