TurboCroma pod nozem

Ondra 07 · Post by **Ondra 07** » Mon Mar 16, 2009 11:25

Croma 2.0 turbo, se dostala na operacni stul s cilem preoperovat asi polovinu dilu aby vsechno paslo do ziga a dalo se s tim "normalne" jezdit

Jednou ze srand, kteryma se zabyvam je predelani skrtici klapky na opacnou stranu.

Klapka byla puvodne na opacne strane saci bandasky, presunuto s celým mechanismem
ovladani a snimani polohy na opacnou stranu, aby smerovala dopredu kde bude plnena pres chladic vzduchem stlacenym radialnim turbinou T4. Bez svarecky na hlinik orisek celkem, pridam pozdeji i slozeny komplet.

Maniac · Post by **Maniac** » Mon Mar 16, 2009 18:29

Tohle sání sem taky chtěl řešit když sem měl ten croma motor,ale pak sem se na to vyprd. Pokračuj jen tak dál. Pak postupně dodej fotky jak to krásně zapadá do žiga.Čím víc 2litrových žigulů tím líp.

.
Seš machr.

Ondra 07 · Post by **Ondra 07** » Wed Mar 25, 2009 08:28

Tak uz jsem to sesrouboval a slepil. Jeste prijde na nektere casti cerny lak.

Doufam, ze zaverny system mrtveho uhlu ovladaciho tahla bude fungovat jak ma, jinak by roztoceny turbo pri zavreni klapky ji znova mohlo otevrit a efektni odfuk pres blow-off ventil by se nekonal, misto toho by se delo buhvi co...

Ted pujdou na ocistu vstrikovace a rozvadeci lista paliva, slozit to, bude porod...

Saša · Post by **Saša** » Wed Mar 25, 2009 13:39

Nech pořádně vyzrát ten silikon (i tepelně) . Pokud tam bude lambda sonda tak jí výpary ze silikonu spolehlivě zničí .

Little Red Riding Hood · Wed Mar 25, 2009 13:44

Saša, nejspíš nebude...

hele ale jinak v tom sáni se zase nějaká zásadní "metalovitost" (metal jako hudební směr

) nekoná, dyt tam jde ochlazenej vzduch z chladiče a nemyslím si že by to mělo nějak reagovat, ale než to sani pujde na a motor tak si silikon ještě odpočine...