Môj nezmar Albert

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » ned pro 28, 2008 15:27

Cory píše:No ten motor je z toho auta asi nejlepsia vec

A asi aj najmenej hrdzava čo?

Majo, najdi si už lepši žigu na hranie a Alberta pošli na večný odpočinok

už by si to aj zaslúžil

Příspěvek od **Cory** » ned pro 28, 2008 15:37

Jedneho dna najde na dvore uz len podvozok bez karoserie...

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » ned pro 28, 2008 19:05

Puhi píše: Cory napsal:
No ten motor je z toho auta asi nejlepsia vec

A asi aj najmenej hrdzava čo?

Tam toho ani veľa nie je,čo može zhrdzavieť

Vyčkaj do leta a keď Boh dá a všetko vyjde ako chcem,Albert ukončí svoju púť a na jeho miesto nastúpi iný nezmar.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » ned pro 28, 2008 20:34

No to som zvedavy

Tiež žiga?

Příspěvek od **Cory** » ned pro 28, 2008 20:53

Majo2103 píše:Tam toho ani veľa nie je,čo može zhrdzavieť

Si nebol na zraze a nevidel si Sašovo "Muzeum koroze"

Saša · Příspěvek od **Saša** » pon pro 29, 2008 16:18

200 000 km co to je

Řekl bych že pokud se tam leje dobrý olej , řidič si auta váží a není tam vada z výroby tak je to motor který toho má ještě hodně před sebou . Nuly na tachometru jsem viděl již 8 krát . Na 02 5x a na 043 3x . A díly pro motor : 02- jedna vačka + rozvody a tři těsnění pod hlaou - vždy po zabroušení ventilů . 043 - jeden ventil , jedno těsnění pod hlavu (při výmněně toho ventilu) a těsnění vodní pumpy + ložisko . Jiné díly nebylo nikdy třeba mněnit

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » úte pro 30, 2008 16:51

Ten motor asi v živote nevidel iný olej ako ten z výroby a potom klasický minerál 15W-40.

No to som zvedavy Tiež žiga?

Že sa tak sprosto pýtaš

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » úte pro 30, 2008 18:41

Majo2103 píše:Že sa tak sprosto pýtaš

No pýtam sa tak krepô že či neplánuješ kúpiť nejakú hovadinu

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » čtv led 08, 2009 23:15

Dnes som u deda vyhrabal pre mňa celkom zaujímavú vec.A to faktúru za výmenu karosérie.Auto bolo odovzdané aj so zálohou 15000Kčs 3.1.1986 na výmenu karosérie,rozvodov a kardanových krížov.Vyzdvihnuté 14.2.1986.Plus ešte menené zadné svetlá,smerovky,spojka,chladič,výfuk,nejaký čap,lišta a kopa ďalších blbostí s tým spojená(manžety,matky,šrúby...).Celková cena opravy 41 000Kčs.Odhadovaná cena bola 38 600Kčs.

Příspěvek od **Cory** » čtv led 08, 2009 23:27

juuuj, a to ta "nova" karoseria nebola osetrena alebo co?

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » čtv led 08, 2009 23:36

Zjavne nie.A dedo s tým jazdil nonstop.Zima,sol v lete blato a umyl len raz za čas a to sa podpísalo.Ale potom to dal zas urobiť a to bola zas len od*ebaná robota a a dedov prístup a tak to inak dopadnúť nemohlo.Stačilo keby som sa narodil o takých 10 rokov skôr a všetko mohlo byť inak

Příspěvek od **Cory** » čtv led 08, 2009 23:45

jj, mozno by si o to ani nezakopol ...

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » čtv led 08, 2009 23:58

Ja si pamätám,že už od škôlky som to auto zbožňoval a asi od 10rokov som si myslel,že raz ho budem mať ja.Ale normálne s papierami v stave hodnom brázdiť cesty a ne v takom žalostnom ako je teraz.Holt sa to splnilo len z polovice.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » pát led 09, 2009 00:01

Hold, musíš sa poobzerať po inom, s týmto už nič neurobíš

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » pát led 09, 2009 00:12

To mi došlo ešte pred tým,než sa dostala ku mne.