Michalův VAZ 2104

[Křečík Barbuška]

Tak a mám první závadu ...

To se krásně čte .

Bo kdyz sme v pustine za jizdy premysleli, proc to nejede dal ...

Ony byly nějaké potíže? Mluv, jsem napnut jako struna.

[ra100]

Ak máš regler tak dobijanie svieti,novšie modely kontrolku nemajú zapojenú.

[JmJ]

Tak a mám první závadu ...

To se krásně čte .

Bo kdyz sme v pustine za jizdy premysleli, proc to nejede dal ...

Ony byly nějaké potíže? Mluv, jsem napnut jako struna.

ale ne.

- kolik ta je benzinu?
- toz neco tam je.
- tak naberem nekde na vyjezdu na dalnici.
- ale furt, to vystaci do humpolce
...
- budem sjizdet, bude humpolec. proc sme tu X3 nepredjeli?
- nejede to. dyt sem rikal, ze to vystaci do humpolce.
...
- jeste zaberte, uz jedem 10 km/h...

asi tak.

[Křečík Barbuška]

asi tak.

Plně vyčerpávající.

Ak máš regler tak dobijanie svieti ...

Toto nějak nechápu.

[Laďuša]

Plně vyčerpávající.

Toto nějak nechápu.

Nejsi v tom sám. Třeba pisatel myslí relé kontrolky dobíjení? Chápal bych, že bez něj to nesvítí.

[Puhi]

hmm, alebo možno trepnem, ale nemyslí to tak, že ked to ma regler dobíjania na blatníku tak svieti, a ked to ma na altiku tak už to netahali? Nezabiť, s elektrikou som pohnevaný

[Saša]

Pro kontrolu kontrolky mazání když to přestane svítit , zdali je to čidlo nebo kontrolka stačí vytáhnout konektor z čidla tlaku a spojit ho s kostrou a pokud je vše OK (žárovka napájení dráty) musí kontrolka svítit !

[Michal Pokorný]

Pro kontrolu kontrolky mazání když to přestane svítit , zdali je to čidlo nebo kontrolka stačí vytáhnout konektor z čidla tlaku a spojit ho s kostrou a pokud je vše OK (žárovka napájení dráty) musí kontrolka svítit !

Ehh, samozřejmě, když se to dá na kostru tak to vesele svítí.
Popravdě řečeno, jsem to hned ani nezkoušel a šel jsem "na jistotu" vyměnit žárovku. Protože ještě u žádné z mých mnohých Lad jsem problém s čidlem neměl ( u Favorita ano, ale tam se tomu není co divit, vždyť je to Škodovka).
A jaké bylo překvapení, když žárovička byla dobrá. Teprve potom jsem udělal "zkoušku ukostřením" a ejhle svítilo. Tak jsem si říkal jaký jsem pitomec, že jsem to takto nezkusil ihned a ušetřil bych si štrachání v přístrojovce.
Ale skutečně jsem s touto závadou nepočítal, neboť se mi nikdy nepřihodila.
Inu vše je jednou poprvé.

[Hurikán]

Mě "odešel" policajt tlaku oleje jen jednou a to když na něj nedopatřením spadlo kladivo a urazilo kontakt. Naštěstí obchod s autoelektrikou byl asi 10 metrů, takže za 10 minut bylo nakoupeno a opraveno. Čidlo je univerzální a pasuje tam z milionu jiných aut.

[Saša]

Mně také zatím čidlo neodešlo . Je to asi blbost ale skus prošťourat otvor v čidle může tam být bordel (i když přti 4 barech?) .

[Petr HC]

... zkus prošťourat otvor v čidle může tam být bordel (i když přti 4 barech?) .

U mojí Š-Octavia Combi (r.v.68) jsem měl přímé měření tlaku oleje s redukcí s otvorem 0,6 mm (aby olej nestříkal v případě prasknutí hadice k manometru) a musel jsem ho pročistit cca každých 30 000 km .

[Wolf]

U mojí Š-Octavia Combi (r.v.68) jsem měl přímé měření tlaku oleje s redukcí s otvorem 0,6 mm (aby olej nestříkal v případě prasknutí hadice k manometru) a musel jsem ho pročistit cca každých 30 000 km .

Petře, ale tam byl s největší pravděpodobností olej M6A (M4A, M9A) nebo se mýlím ? Ty zanášely.

[Petr HC]

Perfektní postřeh Lasdavetrána . Už jsem myslel,že tady už nikdo M6A nezná . Ale kdo ví ,co v tom veteránu Žigulu kdy bylo za olej .

[Wolf]

Ale kdo ví ,co v tom veteránu Žigulu kdy bylo za olej .

To je pravda, obdobný olej ještě nedávko plnil výrobce jako prvonáplň. Když mi v roce 2000 měnili ve třech tisících původní olej, tak byl krásně žlutý a čistý.

[Jelen]

Otvor prošťourat, měl jsem stejnej problém. M6A bych tam asi nenalil, to se hodí tak do traktoru, když už, tak M6AD, ale stejně, to neni M7ADS