Pri zapnuti svetiel my klesnu otacky

sifon594 · Příspěvek od **sifon594** » ned lis 30, 2008 21:20

Zdravym pani pred dvoma mesiacmy som kupil Ladu 2105 a momentalne mam taky problem ze ked zapnem svetla my klesnu otacky asi o 200 az 300ot.myslim ze by to mohlo byt nieco s dobyjanim(alternator) alebo z reglerom,voltmeter my v pohode ukazuje dobyjanie a ani kontrolka my nesvieti,Skuste niekto poradit dik.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » ned lis 30, 2008 21:40

ee, vyšší odber na alternátor, viac brzdí motor, by som sa nečudoval, kapacity ak trepem opravte ma, aky to je obsah?
Sice asi 1.3 čo?

Kopr · Příspěvek od **Kopr** » ned lis 30, 2008 21:47

Bich dával bludyštáki za tvrdé a měkké y

Příspěvek od **JmJ** » ned lis 30, 2008 21:52

Vyroba elektricke energie neco stoji.

FOMA · Příspěvek od **FOMA** » pon pro 01, 2008 05:55

můžeš být klidný to je o.k

Příspěvek od **Laďuša** » pon pro 01, 2008 18:00

Až o tolik?? To se mě zase nezdá.

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » pon pro 01, 2008 18:15

Třeba má 100 W žárovky, zdvojené koncáky a kdovíco ještě .

spooneer · Příspěvek od **spooneer** » pon pro 01, 2008 19:37

Jo to je mozne ma silne zarovky ale je mi divny ze o tolik se hnou ty otacky... Me taky pulsuji svetla kdyz mi bezi na volnobeh a pak kdyz pridam plyn tak se mi rozjasni vice( ale bylo mi sdeleno ze mam stare auto ze je to normalni) tak nevim :-O

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » pon pro 01, 2008 20:14

no podla mna ak tam ma tie silnejsie ziarovky a ak ma 13ku motor tak sa až tak nieje čomu diviť, a možno aj pán trochu zveličil to kolisanie otáčok

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon pro 01, 2008 23:16

mel jsem 100W zarovky a pohoda. nic nepulsovalo. otacky klesly po zapnuti jen mirne

Pája · Příspěvek od **Pája** » úte pro 02, 2008 12:58

Mě to taky pulzuje. Měnil sem dva altíky a asi čtyři relátka, kostřil motor a furt prt...

Křečík Barbuška

U 1.3 je tento jev výraznější než u 1.45, kde je téměř nepozorovatelný.

Příspěvek od **Hurikán** » úte pro 02, 2008 21:35

Nechápu, co tady furt řešíte?

1. zapnu-li při volnoběhu velké spotřebiče - zatížím alternátor - ten zatíží motor - otáčky motoru klesnou. TO JE NORMÁLNÍ JEV!

2. kolísá-li napětí při volnoběhu (mrkají světla) - je vada v dobíjení. Nejčastěji přechodový odpor (zkontrolovat hlavně obvod buzení vč. pojistky), nebo špatně kontaktující uhlíky s komutátorem alternátoru. Projít, proměřit, vyčistit, opravit.

sifon594 · Příspěvek od **sifon594** » stř pro 03, 2008 09:27

sory ale nic som nezvelicoval,a asi nemoze byt vtom problem ze tam mam karburator zo 120tky?

Příspěvek od **JmJ** » stř pro 03, 2008 11:40

sifon594 píše:sory ale nic som nezvelicoval,a asi nemoze byt vtom problem ze tam mam karburator zo 120tky?

ja sem asi debil, ale o co ti jde? klesnou ti otacky nebo otacky zacnou kolisat?

pokud to prvni, pak uz ti tu nekdo 5x napsal, ze je to normalni, ze otacky klesnou.

btw rvat do zigula karburator ze skodule je jako nasrat si do ruk