Olej v bubnech

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » úte led 15, 2008 06:26

Jelen píše:Drobku, to jsi počítal přesně, nebo odhadem??? (Potřebuju to vědět nutně, kvůli záchraně vesmíru)

je to odhadem, ale ber to jako přesný a směrodatný údaj...

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » pon lis 17, 2008 23:35

Mám dotaz na demontáž bubnov.Treba na to špeciálny sťahovák,alebo si nechajú dohovoriť primeraným kladivom?

Malda · Příspěvek od **Malda** » pon lis 17, 2008 23:36

Zadnej stahovak. Vysroubujes ty maly sterfiky a sundas, pripadne poklepes zezadu po obvodu.

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » pon lis 17, 2008 23:37

Aha!Díky.Ja som zatiaľ daval dolu bubny len na schade a tam to bez sťahováku moc nešlo.Zlatý žigul

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon lis 17, 2008 23:42

a nezapomen povolit rucku

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » pon lis 17, 2008 23:50

Mne nefunguje

čmelák · Příspěvek od **čmelák** » úte lis 18, 2008 05:31

aj na lade vedia byt kurva sadnute a mozes poklepavat kolko chces a dole nepojde ... na to mam tazky trik

Příspěvek od **Cory** » úte lis 18, 2008 07:43

ja som ich musel poslednykrat rezat flexou....a teraz musim menit lanko rucnej brzdy a nemam dobry pocit z toho

Příspěvek od **Teepee** » úte lis 18, 2008 08:29

čmelák píše:aj na lade vedia byt kurva sadnute a mozes poklepavat kolko chces a dole nepojde ... na to mam tazky trik

Sem s ním. Může se hodit.

Pája · Příspěvek od **Pája** » úte lis 18, 2008 09:25

Cory píše:ja som ich musel poslednykrat rezat flexou....a teraz musim menit lanko rucnej brzdy a nemam dobry pocit z toho

Když před nasazením podmázneš grafitkou a sundáváš aspoň jednou za rok, tak se není čeho bát. Aspoň já sem s nima problém nikdy neměl.

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » úte lis 18, 2008 09:31

Pamätám si,že cca pred 6timi rokmi sa dávali dolu a išli bez problémov,len som nevedel,či sme pri tom mali nejaký prípravok a alebo to išlo "len tak".
A čo tak použiť klasický dvojramenný sťahovák?Dal by sa tam nejak prichytiť?

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » úte lis 18, 2008 09:35

Zatím nevím co se skrývá pod názvem „ťažký trik“(doufám ,že to není toto) : Servis Lada Č.Skalice rok 1988. Jedna strana na hever ,kolo dolů ,čípky ven , zatahnout ruční , zpátečka ,plný plyn ,a pustit spojku . Osobně to považuji za „zvěrstvo“ . Hliník zadřený do ocelového náboje , v bubnu díra jak „po zlodějích“ .
P.S. naštěstí to nebylo na mém vozu (byl jsem tam na „garančce“ se svou 2104) a už bych tam v životě nejel .

Saša · Příspěvek od **Saša** » úte lis 18, 2008 10:32

Jak píše Petr HC ale není to zvěrstvo jde to dobře . Sundat kolo vyšroubovat trny , nastartovat , za 1 nebo R , trocha plynu a šlápnout na brzdu . Buben se protočí a je to . Pokud jsou na brzdách nastavovací excentry tak úplně "povolit" ,ať jde buben dobře dolu .

Příspěvek od **Teepee** » úte lis 18, 2008 10:34

A náprava která je venku z auta?

Majo2103 · Příspěvek od **Majo2103** » úte lis 18, 2008 10:36

Tento spôsob niesom schopný urobiť keďže ručná mi brzdí len minimálne a ani neostáva páka v zatiahnutej polohe a zadné brzdy sú odpojené.

Ostáva len dúfať,že si dajú povedať aj bez väčšieho násilia.Veď potom poreferujem jak to išlo.