Svody na dvojité karburátory Solex, Weber

Pája · Post by **Pája** » Wed Nov 05, 2008 07:20

No podle toho nákresu by to mělo bejt 34mm, ale není problém kanál v hlavě i těsnění přispůsobit na požadovaných 38-39mm.

Jo a včera sem byl v tý firmě Kalmar Motorsport a na Ladu dokážou sehnat sání, ale za 8300kč

Maniac · Post by **Maniac** » Wed Nov 05, 2008 08:23

To je víc jak cely karbecy, tak je fakt že to sání se zhání mnhem hůř jak cely karby

. 8300, je drsná pálka. A to ti vyrobí na míru?

Trevor · Post by **Trevor** » Wed Nov 05, 2008 09:09

ja ti za 5000sk donesem nerezove

Saša · Post by **Saša** » Wed Nov 05, 2008 09:40

Pokud plánek od EMI rozměrově "sedí" (dá se ověřit) tak nevidím problém s výrobou . Stáhnout do foto šopu zvětšit a upravit . Známý tak vyrbí svody a výfuky na UL letadla . Příruba se vyřeže kovová vodou a v případě rovných trubek "banalita" (dají se vyrbit i kónické) se v přípravku (stará hlava) "připájí" mosazí . Bylo by to sice trochu těžší než hliníkové , ale cena "home made" určitě nepřesáhne 2000kč .

Maniac · Post by **Maniac** » Wed Nov 05, 2008 10:13

Saša wrote:Bylo by to sice trochu těžší než hliníkové , ale cena "home made" určitě nepřesáhne 2000kč .

Tak já to beru jestli to by si to zvládl , řekni co potřebuješ atd:)

Trevor wrote:ja ti za 5000sk donesem nerezove

Za tři bych je bral,ale pět je moc.

Pája · Post by **Pája** » Wed Nov 05, 2008 10:20

S tou váhou si myslim, že budeš tak nějak nastejno. Viděl sem hliníkovej odlitek a to je pěkný bago.
Jo a proč pájet mosazí? Není lepší to normoš svařit? Já jen že ty karbce sou na tý páce(na svodech) dost těžký, tak aby se to nevylomilo z příruby...

Nicméně se stavim do fronty hned za Maniaca, nebo možná i před něj.

Maniac · Post by **Maniac** » Wed Nov 05, 2008 10:42

Nevadil by mi ten odlitek.

Saša · Post by **Saša** » Wed Nov 05, 2008 10:51

Pája wrote:Jo a proč pájet mosazí? Není lepší to normoš svařit?

Může se to bodnout na "mistě" CO-čkem ale nedá se to vařit celé . Je si třeba uvědomit že vaříte jedničku plech na 5mm přírubu , to neprovaříte dokonale . Mosaz zateče po celé ploše a není náděj to odtamtuď mechancky dostat .

Maniac wrote:Tak já to beru jestli to by si to zvládl

Nebyl by problém , ale byl to pouze návod na domácí výrobu (home made) , proto ta cena . "Průser" je v dnešní době čas .
Skuste si představit čas : úprava plánku na data v PC , cesta pro matroš , nechat vyřezat (2x cesta tam a spět) nařezat trubky , spasovat , zavařit , přežíhat , zabrousit . Bejt jich 50 neřeknu ...

EMI · Post by **EMI** » Wed Nov 05, 2008 19:44

já to stahnul někde na maďarských stránkách kdysi. ruku do ohně bych za to nedal ale vypadá to reálně

dusin · Post by **dusin** » Thu Nov 06, 2008 10:07

Jestli jde o ty příruby,tak vám je za lahev rumu nařežu v dostatečnym množství(mám tu dostatečně silnej laser)

Maniac · Post by **Maniac** » Thu Nov 06, 2008 11:37

a dokázal by si to i zhotovit svařit?

potom bych vjenoval víc než flašku

dusin · Post by **dusin** » Thu Nov 06, 2008 11:55

Svařit bohužel už nee.Dokážu pouze řezat a ohýbat.

Post by **Vašátor** » Thu Nov 06, 2008 12:09

Svaření už není takový problém. Myslím, že COčkem tu disponuje celkem dost lidí.

Maniac · Post by **Maniac** » Thu Nov 06, 2008 12:46

dusin wrote:Svařit bohužel už nee.Dokážu pouze řezat a ohýbat.

Tak jestli by si to zvládl nařezat tak snad pak jo a ty konicky trubky by si asik nesehnal že?

Svařit bych to už někde nechal.

Saša · Post by **Saša** » Thu Nov 06, 2008 13:02

Maniac wrote:ty konicky trubky by si asik nesehnal že?

Kónické se nedaj "splašit" hlavně tuten průměr na danou délku . Výroba je jednoduchá . Stočíš Si plech , vystřihneš "V" a svaříš autogénem ! . Pak svár ještě za tepla překlepeš pomocí kladiva a železné koule navařené na tyči (postačí i malá činka) . Svár pak skoro není znát . Pak přežíhat (prostě zahřát celé plamenem) zlehka-ani né do červena , pro odstranění pnutí . NEVAŘIT CO-čkem svár je nesmírně tvrdý a při vybracích to rádo praská hned vedle

.
Foto pro představu je to z mého rogala motor Trabant v úpravě UL a dělaný laděný výfuk "Smola" (první část svody) vše je plech .