DOPLŃKY -RÁMY,ZAHRÁDKY,NAŠLAPY, ATD...

[Majo]

5mm je moc i na mne
Ja to chci tak z 3,5-4mm, je pri tom treba myslet na to, ze integrovany ram, ktory ma Niva nie je tak mohutny ako je to u aut klasickej ramovej kostrukcie. Pri 5ke plechu to uz dopadne tak ze pri naraze urcite nepovoli naraznik ale konstrukcia auta...
To je o prioritach
Vahu odhadujem na 30kg ked to bude hotove...

[stav]

5mm plech tj lehce přes 40kg/m2, taky bych to tipnul na těch 30kil

[Luděk Ondrůch]

Omar: uchycení šnorchlu ke sloupku.

[omar]

ajo . . . a nemaš strach že ti to nějaká haluz utrhne ? hmm hmm ale dobrý dobrý . . .

[Luděk Ondrůch]

Vzhledem k tomu že sem se šnorchlem vzal bokem strom a neurval se tak strach nemám. no to tak nevypadá ale ten pásek je kovovej a je pod tím laminátem stočenej do kruhu okolo té vnitřní roury.

[Luděk Ondrůch]

Práce na nárazníku opět pokročila:

[Majo]

vypada to zaujimavo, ale mal by som par pripomienok
5ka matros je brutalita, chcelo by to 3jku
Ta vrchna cast je presne podla mojho gusta
Spodok ale neberie do uvahy najazdove uhly, hlavne celkom nechapem vyznam tej spodnej trubky a tych "maciet".
Boky by som spravil pod uhlom aby pri prejazdeho terenneho zlomu zboku nerypali okraje zem
a mlhovky by som tam nedaval.

Kazdopadne Nivka s tym zacala vyzerat ako offroad (teda ehm, hore s nou)

[nomad]

Ahoj kluci, byl by zájem o naviják Warn , jeden z těch menších typů, síla 1,1 tuny napřímo. je starší ale minimálně používaný ....??? Ať vím jestli má cenu inzerovat ho tady nebo dát ho na aukro....

Tom
no-mad@seznam.cz

[Jena]

To je moc málo na OFF-ROAD, to spíš na čtyřkolku...

[Luděk Ondrůch]

Bohužel i na Nivu je slabej. Když uvážím, že Niva má zhruba 1400 kg a naviják by měl mít tažnou sílu minimálně 1,5 x vyšší než auto tak minimum na Nivu je 2,1 t.

[nomad]

jasně, že jsem si vědom váhy nivky, ale ne každý se bude vyhrabávat když bude ležet na břiše, ale pokud začnou podhrabávat kola tak když ho použiješ včas tak stačit bude.... kluci ho měli na krátkým nissanu a byť na něm vypadal trochu směšně ( je to fakt prďola) tak stačil.
Druhá věc je že spousta lidí tady uvažuje o "china" navijácích o síle 1,2-1,3 tuny v ceně kolem 10 000... není potom za tyhle prachy lepší 1,1 tunovej WARN, který to vydrží určitě ?

mějte se

Tom

[Majo]

uvazovat je pekne, ale neviem o nikom kto by to nakoniec kupil. Jedneho dna predsa len kazdy dostane rozum
Inak ked uz sme pri tom:
http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?t=5619

CBONE WINCH 5400kg s rádiovým DO 9.950,- Sk / 330,28 €
CBONE WINCH 4300kg s rádiovým DO 9.000,- Sk / 298,75 €
CBONE WINCH 1500kg s rádiovým DO 4.900,- Sk / 162,65 €
CBONE WINCH rádiové DO (bez oneskorenia)2.900,- Sk / 96,26 €
Uvedené ceny sú vrátane DPH, konverzný kurz je 30,126 Sk / 1 €.

[nomad]

fííha, Majo teda ty ceny mě zaskočily....už ho někdo z Vás má ? Jinak můj warník poputuje ke kámošovi do shopu se čtyřkolkama a na aukro


Tom

Dotaz:
Někdo tady z Vás psal , že má na rampě světla 4x100 W, stíhá to dobíjet na volnoběh ? Já záměrně zvolit 4x55W a to je mám po dvou na samostatné vypínače....používám to dost jako pracovní světla takže nivka stojí a "klechtá". Jinak i těch 55 W mi přijde více než dostatečných.

[Luděk Ondrůch]

Někdo tady z Vás psal , že má na rampě světla 4x100 W, stíhá to dobíjet na volnoběh ?

Stíhá to dobíjet v pohodě, ale je fakt že mám 70A alternátor. Svítil jsem s nima takhle 5 hodin v kuse a bez problému to šlo druhý den nastartovat.

[Majo]

fííha, Majo teda ty ceny mě zaskočily....už ho někdo z Vás má ?.

Je to novinka v sortimente, takze zatial nepoznam nikoho kto ho kupil osobne...
Kazdopadne 4,3jka za 9000sk(resp nejakych 7100Kc) aj s danou, dokladom a zarukou 2 roky u nas a nie niekde v USA, to uz je velmi zaujimava cena...