Lada Turbo - Málo peněz, hodně muziky?

Kopr · Příspěvek od **Kopr** » pon kvě 26, 2008 21:50

rosta, No to bys dopadl ...................

Příspěvek od **Laďuša** » pon kvě 26, 2008 22:06

No húř než Pórek to snad už ani nešlo....

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » úte kvě 27, 2008 23:39

Pája píše:.... Štěpán ... proč nemá, těch v každym jeho příspěvku zmiňovanejch, 73,5 kW...

Dalsi co si tu vykony pocita podla uprav na kalkulacke? Ked su sportove filtre za sebou, ich ucinok sa nasobi- 3KW x 3 x 3...

Ak som sa sekol a udany vykon bol namerany, s radostou ocakavam bludistaka pokory... aj ked tu asi malokto videl so svojim autom brzdu

Příspěvek od **Cory** » stř kvě 28, 2008 12:04

OndrejGTi píše:ich ucinok sa nasobi- 3KW x 3 x 3.

Ak nasobime nulu, vysledok bude stale nula

Teraz som sa nechcel nikoho dotknut alebo ponizovat nieci stroj, iba ma tak napadlo, ako som to raz povedal kamosovi, ktory ma 105ku

Pája · Příspěvek od **Pája** » stř kvě 28, 2008 14:24

asi Vám uniklo kluci, že Štěpán má v autě motor fiat DOHC...

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » stř kvě 28, 2008 19:58

Sic mě tady napadáte a já nevím co ještě a dlouhou dobu jsem nereagoval, ale už toho mám trochu moc.
V mým podpisu je napsáno 73,5kW výkonu proto, že vůz ze kterýho pochází můj motor ( FIAT 125 Speciále ) disponoval výkonem 100HP, což v přepočtu je 73,5kW.
To, že můj motor možná nemá oních zmiňovaných 73,5kW je dáno několika faktory.
Jeden je ten, že místo původního italskýho karburátoru ( 2x 34mm ) mám obyčejnýho webera z 2106 ( můj původní karb ) - byl montován s ohledem na spotřebu.
Druhej faktor je ten, že mám druhej a třetí díl výfuku o pr.38mm, což je obyčejnej žiguláckej vejfuk. Součástí tohoto výfuka je taky první díl, kterej byl narychlo zbastlenej ještě před Příbramským srazem a jeho tvarování a proudění plynu v něm taky není dvakrát nejlepší. ( Proto jsem se taky asi před měsícem tady na foru ptál, jestli by mi byl někdo schopnej dotáhnout vejfuk od maďaru!!! Nikdo se neozval. )

Teď jak to bylo se sprintem.
Když jsem jel s Atexem první závod, tak Atex měl jen dobrej odpich díky širším a lepším gumám. Na dvojku a trojku už jsem byl nepatrně rychlejší, ale jelikož jsem na startu hrabal a ztratil 4 metry, tak jsem do cíle stáhnul jeho náskok jen o metr, což je ve výsledku stejně nic. Další výhodou Atexe je taky to, že nemá nárazníky, tažné zařízení, přední masku a harmpádí, které jsem měl v kufru ( asi 30kg )
Když jsme spolu pak zkoušeli na podruhý ( cestou zpátky od cíle ) , tak jsme byli na stejno( i když po přeřazení na dvojku mi to ve vyšších otáčkách začalo cukat ), ale přestali jsme, protože jelo naproti auto. Na potřetí jsme se dohodli jen že to zkusíme ještě jednou za jedna a za dvě, pak už nebylo kam jet. ( kenec dráhy a lidi na ploše )

Saynerm · Příspěvek od **Saynerm** » stř kvě 28, 2008 20:15

Štěpán Getsko: na sprintovaci draze kdyz ste se vracely vam nemohlo jet nic naproti, to sem si hlidal aby tam nikdo nejel kdyz se auta vracelyz cile zpet ke startu

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » stř kvě 28, 2008 20:17

Saynerm píše:Štěpán Getzko: na sprintovaci draze kdyz ste se vracely vam nemohlo jet nic naproti, to sem si hlidal aby tam nikdo nejel kdyz se auta vracelyz cile zpet ke startu

Jeli jsme to mimo oficiální sprinty. Někdy kolem 14 hodiny.

Saynerm · Příspěvek od **Saynerm** » stř kvě 28, 2008 20:18

Štěpán Getsko píše:
Saynerm píše:Štěpán Getzko: na sprintovaci draze kdyz ste se vracely vam nemohlo jet nic naproti, to sem si hlidal aby tam nikdo nejel kdyz se auta vracelyz cile zpet ke startu
Jeli jsme to mimo oficiální sprinty. Někdy kolem 14 hodiny.

aha, tak to pak jo. sem se lekl ze tam neco vjelo na trat, bych mel pruser stat se tma neco. ale musim uznat, ze kdyz ste vy dva staly na care a turovaly ste motory ze sem neslysel ani jak sem kricel do vysilaky na Koko Loka

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » stř kvě 28, 2008 20:21

Saynerm píše:
Štěpán Getsko píše:
Saynerm píše:Štěpán Getzko: na sprintovaci draze kdyz ste se vracely vam nemohlo jet nic naproti, to sem si hlidal aby tam nikdo nejel kdyz se auta vracelyz cile zpet ke startu
Jeli jsme to mimo oficiální sprinty. Někdy kolem 14 hodiny.
aha, tak to pak jo. sem se lekl ze tam neco vjelo na trat, bych mel pruser stat se tma neco. ale musim uznat, ze kdyz ste vy dva staly na care a turovaly ste motory ze sem neslysel ani jak sem kricel do vysilaky na Koko Loka

To věřím...

Mně stejně nejvíc překvapila ta estonska samara! Vždycky řadil o fous dřív než já a jakmile jsem přeřadil já, tak on získal dalších 2 metry náskoku...

EMI · Příspěvek od **EMI** » stř kvě 28, 2008 20:24

dyt je to snad jedno ne? každej jezdí po svým

vono k těm výkonům motorů: mezi slepýma jednookej králem

(poslušně se hlásim k tomu že já sem ten "slepej")

Křečík Barbuška

Se nesežerte

, vždyť v ofic. výsledcích byl mezi vámi rozdíl nula nula fň

, vezmeme li metodu měření, tak se štěstí mohlo přiklonit na kteroukoliv stranu. V podstatě nikdo nic s krabicema ani předohrabama nepředvedl, vyjma té Samary

, tam jsem v cíli hned zbystřil neb jim to jelo jak pila, to je hned cítit. Podobný pocit jsem měl kdysi z té rakouské Nivy to byl taktéž mazec.

Atex · Příspěvek od **Atex** » stř kvě 28, 2008 21:22

To Štěpán Getsko: musime dat nejake poctivejsi zavody priste, nezda se mi totiz ze bys me dohanel

ale neber to spatne, moc casu divat se dozadu, nebo v tvem pripade vedle sebe nebylo

OndrejGTi · Příspěvek od **OndrejGTi** » stř kvě 28, 2008 23:28

No ja som si trochu vrtol... ked to tak strasne lakalo

Ale musim pochvalit auto, teda tu tvoju rekonstrukciu, co som si uz prestudoval...

Atex · Příspěvek od **Atex** » čtv kvě 29, 2008 12:24

OndrejGTi píše:Ale musim pochvalit auto, teda tu tvoju rekonstrukciu, co som si uz prestudoval...

Stepanovu?