Vystrazna svetla

Malda · Příspěvek od **Malda** » úte kvě 20, 2008 12:43

dmatej píše:Taky nevím proč, kontakty jsou ok.

Ja zil v domeni, ze to je vysada bimetalu. Ta prodleva je doba nez se poprvy ohreje ten drat. Ale kde je pravda ... Saso povez

Příspěvek od **Hurikán** » úte kvě 20, 2008 20:08

Hmm, zajímavý. Žádné prodlevy jsem si nikdy nevšiml. A to ani u 02, ani u Jahody 03 a ani u 05.

Možná máte nějaký pomalý proud.

Příspěvek od **Vašátor** » úte kvě 20, 2008 20:47

Maldo, já ti to říkám pořád, že bimetal prodlevu nemá

... a ty mi stejně nevěříš

Malda · Příspěvek od **Malda** » úte kvě 20, 2008 20:54

Vašátor píše:Maldo, já ti to říkám pořád, že bimetal prodlevu nemá ... a ty mi stejně nevěříš

No jestli mam pomalej proud, tak mi nepomuze nic

Příspěvek od **Vašátor** » úte kvě 20, 2008 21:05

Malda píše:
No jestli mam pomalej proud, tak mi nepomuze nic

Na to jsou prej dobrý takový modrý pilulky

Ale vážně ... pokud máš pomalý náběh blinkrů, bude tam někde přechodový odpor, či vyhřátý přerušovač.

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » čtv kvě 22, 2008 19:06

Hlavně když to bliká

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » ned srp 29, 2010 13:44

Můžete mi říct, v čem se liší 7mi a 8mi pinový přepínač varovek? Jediné co jsem pochopil je, že existují alespoň 3 typy. Jeden 5ti pinový do 06ky který funguje s původním přerušovačem bliken, no a pak dva typy do krabic které jdou dokupy s 5ti pinovým krabicoidním přerušovačem bliken. Když má Marťas na prodej ty dva novější, tak kterej chtít, aby to bylo co nejjednodušeji zapojitelný, pokud možno s původním přerušovačem bliken. Díky.

Vypátral jsem že 8mi pinový je v 05ce od který je v Tůmovi schema. 7mi pinový je v čem a jak zapojený?

EDIT: Netřeba se mými výlevy zaobírat, našel jsem schema 07čky - jak náročné

- a poradím si s tím.

Marťas · Příspěvek od **Marťas** » ned srp 29, 2010 14:34

MartasBrno, Já mám v autě zapojený 8mi pinový, který dokonce spolupracuje s původním přerušovačem. Ale bohužel ti neřeknu, jak je to tam zapojený, protože elektrice zrovna nehovím

(a nezapojoval jsem to já)

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » ned srp 29, 2010 14:38

No, já si právě řek, že bych adaptoval některou z origo variant do 01. Nejbližší je varianta 06 s 5ti pinovým vypínačem varovek... Ale nemám ho...

Hrubi · Příspěvek od **Hrubi** » čtv zář 02, 2010 21:13

Kucíííí, a jak to mám udělat já?

MartasBrno píše:Netřeba se mými výlevy zaobírat, našel jsem schema 07čky - jak náročné - a poradím si s tím.

Ty jo, že bys mi to potom taky zapojil, jestli se ti to podaří na tvým?

Akorát už asi nebude k disposici vypínač...

Hrubi píše:Kucíííí, a jak to mám udělat já?
MartasBrno píše:Netřeba se mými výlevy zaobírat, našel jsem schema 07čky - jak náročné - a poradím si s tím.
Ty jo, že bys mi to potom taky zapojil, jestli se ti to podaří na tvým? Akorát už asi nebude k disposici vypínač...

Sežeň si nějaký vypínač varek a nový blinkrový relé a já Ti schema zapojení (dle sehnaných ingrediencí) nakreslím. L.

Little Red Riding Hood

hele a přerušovač co se používá u hranáčů??.. jsou dva typy, jeden 4 vývodovej a druhej 5 vývodovej.. v čem je rozdíl??..

další věc, mohl by někdo poradit kam připojit drát z centrálu, nejspíš někam k výstražným, tak aby to dobře fungovalo??..

aventuálně tak aby se nespalilo relé v jednotce??..

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pát zář 17, 2010 20:30

Jak moc výkonovej je výstup té jednotky? Jestli je tam relé, mohlo by snášet i proudy bliknama... Ale bude to na něm napsaný.

Saša · Příspěvek od **Saša** » sob zář 18, 2010 18:57

výstup na blinkry musí mít dva galvanicky oddělení dráty . Buď to pomocí relé a dvěma kontakty , nebo se musí každý drát oddělit diodou

Little Red Riding Hood

Saša, tak zkus nahodit nějaké schématko kam a jak to zapojit??.. mam v autě vystražné, kabeláž z 07..