No já bych spíš řekl: Přestaň s tím jezdit než to celý doděláš o to, to potom bude lepší pocit a hlavně to bude mít mnohem lepší úroveň, když na tebe bude čekat vymašlená kára, na který nebude nic chybět a budeš už jenom čekat na papíry....pak sedneš to vymáknutý káry a věř, že to bude stát zato... Takhle se to spíš blíží k tomu, že když něco spravíš tak na zahradě, nebo polní cestě, kde jezdíš si zase zbytečně zničíš podvozkových skupiny a odejdou další věci...výsledek bude ten, že to auto nikdy nedoděláš tak, aby se tomu opravdu někdo poklonil - resp. by jsi s tím mohl být spokojen ty sám. To udělej jako já - odstav to do improvizovaný garáže a začni pomalu, ale hodně poctivě s opravami, než na cokoli šáhneš načti tůmu....nakonec tě to bude opravdu bavit, protože se ti bude v garáži rodit něco ojedinělýho a perfektně vymakanýho. Protože někteří z nás mají tu výhodu, že to auto nepotřebujeme, tudíž ho můžeme mít opravdu jako koníček a může být dokonalý. Ti z nás, kteří auto denně používají toto řeší druhým autem (hádám například Hurikán, či Štěpán Getsko - jestli se pletu omlouvám se). Potom, když s tím přijedeš mezi známý tak budou čumět, ti kteří budou vědět co to je zač. Tady si myslím by mohl vyprávět Marek - jakej respekt z jeho žigula místní měli.. Věř, že se to rychle rozkřikne, že už pár let makáš na autě (možná lepší pověst než, něco ve stylu jako: no jo to je ten co tu honí tu starou plečku...)...a ti, kteří mají v hlavě mozek ti budou vymáknutý auto závidět i když to je přes 20let starý žigo...největší sranda je, že to závidí obvykle starší lidi, kteří vědí o co jde, narozdíl od některejch mladejch, kteří jezděj se starejma hondama, kde ani neví z kolika aut je to svařený dokupy...jenom ví, že pro příklad: na křižovatce nemůže sundat nohu z plynu páč by to zdechlo...takže je otázka, jestli stojí za to mít takovej vergl, nebo sice starý, ale perfektně spravený auto
Jsem se tu teda zase vyblinkal
...
Konečně rozumný nápad a správný postup. 
