Spojka 1,7

FOMA · Příspěvek od **FOMA** » ned úno 03, 2008 18:54

Iba len dotaz,je nějaký rozdiel spojky1,7(21043)(lamela,přítlačák)oproti spojce 1,5(1,6)?za moji nevědomost se předem omlouvám...

Luděk Ondrůch

Ne, používá se spojka z 2106

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » ned úno 03, 2008 21:42

Luděk Ondrůch píše:Ne, používá se spojka z 2106

Tím bych si nebyl tak jist, právě že je rozdílná.

Marek · Příspěvek od **Marek** » pon úno 04, 2008 08:18

Taky mám dojem, že spojka pro motory 1,7i je zcela jiná oproti spojkám z karburátorových verzí. Možná se dá nahradit spojkou z motoru 2121 (tedy 1,6), ale patrně pouze se setrvačníkem jako komplet.

Navíc všeobecně platí, že tyto "silné" spojky z motorů 1,7 a 1,6 se nesmějí použít do motorů 1,2 až 1,5 - hrozí poškození axiálního vymezovacího ložiska klikového hřídele.

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » pon úno 04, 2008 08:45

No ja mam zase dojem ze su tie spojky rovnake. Teda aspon na vonok to tak vyzera. Lamela tam bude urcite 06. Akurat mam jednu rozobratu v garazi tak to mozem pozret.

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » pon úno 04, 2008 10:08

Spojková lamela má rozhodně jiné pružiny a nejsu si jist, jestli lamela 06 nemá širší obložení (nebo to je 03 lamela?) Pro motory 1.7 patří lamela 21213, která má úzké obložení (stejné jako 2101). Přítlačák je 2121...
Jinak pokud se jedná o implementaci spojky z 2106 do 1,7 motoru, pak nevidím sebemenší problém. Jen je potřeba mít lamelu stejné šířky obložení jako je sjetej přítlačák a setrvák. Nebo přetočit oba díly...

Příspěvek od **Majo** » pon úno 04, 2008 10:08

lamela 06kova, pritlacak klasicky, lozicko vylogane, teda normalne....
stejne tam treba pri vymene nabusit sachsku

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » pon úno 04, 2008 10:25

Sachs lamela má stejné rozměry jako 21213...

Little Red Riding Hood

Sachs lamela má stejné rozměry jako 21213...

neboli 2106.. prostě široká...

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » pon úno 04, 2008 21:27

neboli 2106.. prostě široká...

nene, právě, že úzká...

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » úte úno 05, 2008 09:55

06 lamela ma sirsie oblozenie ako lamela 01.

sachs je asi to iste ako 06 akurat ze ma iba 4 pruziny

FOMA · Příspěvek od **FOMA** » úte úno 05, 2008 12:45

takže z CS Lada mi napsali že spojka 1,7i je stále stejná jako 03-06.

Jiná je pouze tlouštka lamel 1200-1300 na rozdíl od 1500-1600(1700)
Tot vše.
Prodávají jak orig.,tak SACHS cena kompletu Sachs je 2500CZK.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » úte úno 05, 2008 13:04

FOMA píše:Prodávají jak orig.,tak SACHS cena kompletu Sachs je 2500CZK.

ja u sachsu vidim lepsi cenu

je to celej spojkovej kit. ma to doma plno lidi z klubu

http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.as ... eId=100051

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » úte úno 05, 2008 14:15

Foma: U dvou 17tek sem měl spojkové lamely s úzkým obložením, obě originál. U červeného (z Německa) sem lamelu neměnil, tudíž nemohu říct zda tam třebas není široká lamela. SACHS co mám doma na půdě má také úzkou lamelu...Jestli budete prudit, tak to nafotím

...

Marek · Příspěvek od **Marek** » úte úno 05, 2008 17:57

Možné to je, ale z konstrukčního hlediska mi to přijde divné. Přece širší obložení (tedy menší vnitřní průměr) se montuje z důvodu přenosu větších sil, tedy aby bylo čím ty síly spolehlivě tahat, nebo se pletu ?