SAMARA vs. FAVORIT

[miso2087]

SAMARA- Trochu víc se musí šlápnout na brzdu, ale na to se snadno zvykne

A čo myslíš, ako "brzdí" Favorit??? Tak, že skoro nebrzdí a má veeelmi pomalý nástup brzd.

[JmJ]

Zas se dete hadat o kokotinach?

jeden tvrdi "brzdi!" druhy rika "nebrzdi!"

ja sem ve favoritu objel 600 km za tyden a brzdilo to uplne normalne

[Cory]

V samare ide pedal brzdy tazsie, ale nemozeme tu porovnavat 2 auta a usudzovat z toho vlastnosti pre oba typy.Co ked prave auto, o ktorom piseme, ma zavzdusnene brzdy, alebo vadny posilovac, alebo neviem co..... Nechapem co tu riesite

[miso2087]

Ono vieš, taký majiteľ Favoritu keď nemá možnosť jazdy s iným autom (autami) ani nemusí zbadať, že mu to nebrzdí. Mal som možnosť ísť zatiaľ dvomi Fáčkami, z toho jedno bolo tunované, druhé udržiavané (skoro leštenka) a obe brzdili o dosť horšie ako je normál na ktorý som zvyknutý. Toľko vlastná skúsenosť.

[Cory]

Diskutabilne

[Atex]

facko bych bral, uz jen kvuli toho ze to neni lada, to myslim ale v dobrem, vim jak by to dopadlo ze samarou, zase bych to zacal pulirovat, a opravovat, a garazovat, a shanet dalsi auto.. na hrani uz mam jedno, s fackem pekne pojezdim do konce technicke a hura do srotu. Dalsi vec je to precejen nastupce nasi oblibene "stodvacitky", taky si tam polovinu veci clovek dokaze opravit doma v garazi

[Štěpán]

Kolik lidí tady vyzkoušelo sedět aspoň pár set km v SAMAŘE za volantem?

[Cory]

Ja ..... asi 800km

[Křečík Barbuška]

Kolik lidí tady vyzkoušelo sedět aspoň pár set km v SAMAŘE za volantem?

Zkusil bych, osobně mě Samara trošku lákala i láká, ale přece jen je mi borgská krychle více oku lahodící a mám ji již trošku ošahanou a hlavně nd nasyslené. I když, kdybych z nějakého důvodu přišel o nynější, buď bych koupil nějakou jedničku libovolného stavu a stal by se ze mě dobytek na silnicích, nebo bych možná šel do Samary. To by asi hlavně záleželo na finanční situaci, momentálně by to byla ta jednička . I Favorita do 5 tis. bych akceptoval, ale byl by to dělník bez nároku jakékoliv nadbytečné pozornosti.

[Miči]

ok díky moc, hlavně se tu nehádejte, s brzdama je to všude diskutabilní - máme doma feldu 97 rok a brzdy jsou po celkový GO (toto léto), výměna komplet všeho a stejně mi 2105tka brzdí líp/jinak - totiž sice nemá tak ostrej nástup brzd, ale zase vůbec nevadnou. Na felicii párkrát dobrzdíte a je po kotoučích (nejsou vnitřkem chlazené tak se zkroutí..), stačilo na to 10km závodní jízdy - nadoraz na silnici třetí třídy (konkrétně okres Třebíč: silnice Pyšel - Tasov -> je to část erzety HR) zkoušeli jsme to s civilní feldou 1,3mpi nadoraz brzdy to nezvládly, když jsem to zkoušel s žigem brzdy nezačaly ani vadnout...

Jenže je zase diskutabilní jak brzdí žigo a jak felda a jestli žigo v těch místech třeba nebrzdilo z nižších rychlostí atd.. no je to taky pravda...

[Atex]

no myslim ze Tavria ma ze samarou hodne spolecneho ne? to je takovy mensi dvojnik nevim sice jestli je samara taky tak dobra, spolehliva, pohodlna a provozne levna, tavrijka je BOMBA kara!!

[Cory]

Myslim, ze tavria ma motor 1,1, ktory sa daval aj do samary.

[Atex]

o motor nejde.. mimochodem ta 1.1 byla az prekvapive ziva pri spotrebe tak 6l/100km.. dalsi krasna vec byla hrozne velka 5. rychlost, tu jsem tam dal ve 100 a motor si potichoucku septal uzasna viditelnost z kabiny, velike celni i bocni skla, z kabiny slo jen trosku slyset "susteni" pneumatik a jak uz sem psal bezporuchovost. Malem sem brecel jak sem ho predal ve sberne..

[Cory]

Tavrie su aj Pick up-y. Na ukrajine su na kazdom kroku

[Atex]

jaj tech bylo