rozvody

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » čtv pro 20, 2007 21:50

No retaze vydrzia dost vela aspon stare kvalitne vid ludek

Skor by som pouvazoval o skontrolovani napinacej listy ci nieje zlomena opora pripadne nadstavenie napinaka o 0,5-1 cm podla potreby. Menej prace.. Ono zavisi v akom stave je retaz a ozuben kolesa

Příspěvek od **Cory** » čtv pro 20, 2007 21:52

Neviem v akom su stave,nemozem to porovnat so ziadnym inym motorom,lebo som amater,ktory nemal tu cest zoznamit sa s retazovym motorom

ale myslim si,ze ked uz robit,tak vsetko.

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » čtv pro 20, 2007 21:58

NO zavisi ako dlho ten motor res auto bude eset zit

ci sa oplati taky vymena vseho

to uz potom aj simeringy menit

mirecc89 · Příspěvek od **mirecc89** » čtv pro 20, 2007 22:04

simeringy ešte tesnia dobre podľa mňa tam len stači toto urobiť ešte donastaviť spojkovu pedal a bude isť jak omega

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » čtv pro 20, 2007 22:37

kdyz uz je tu toto tema ma 1700 stejny rozvody jako 1500(1600) ??

Příspěvek od **Vašátor** » čtv pro 20, 2007 22:43

Délka rozvodů je stanovena podle zdvihu motoru. Má-li 1.7 stejný zdvih jako 1.5/1.6, řetěz bude stejný (momentálně mám hlavu vymaštěnou z matiky)

- pozor na rozdílnost řetězů + pozor na rozdílnost napínacích lišt - dle motoru jak psal Hurikán.
-ventily se při výměně řetězu seřizovat nemusí, ovšem když už je to rozdělané, doporučuji to udělat.

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » pát pro 21, 2007 20:01

Cory píše:Pravdepodobne to budem robit ja. Ako dlho by trvala oprava,ak by bola vopred stiahnuta remenica a zhodeny chladic s vekom vntilov a prsiami? Retazovy motor som este nerobil, remenaky ano.

Dělal jsem to na Laďce, celkem se vším všudy jedno odpoledne na první pokus.

Doporučuju si koupit nový těsnění na prsa, možná se roztrhá.

V Krči mě stály rozvodový kola + řetěz + napínáky + těsnění celkem 914 Kč

Bacha na nový napínáky a tlumiče řetězu - jsou to šmejdy a praskaj (měnil jsem tlumič).

Příspěvek od **Cory** » pát pro 21, 2007 20:10

dmatej píše:sou to šmejdy a praskaj (měnil jsem tlumič).

myslis aj diely,ktore su z ruska?

Dobi · Příspěvek od **Dobi** » pát pro 21, 2007 21:27

Dotaz:
jak má vypadat měrka na žigulácké ventily? V chytré knize se , tuším, píše, že je to něco jiného, než klasické měrky. ( širší, delší ???)

Příspěvek od **Cory** » pát pro 21, 2007 21:28

Je sirsia, moze mat okolo 2,5cm na sirku.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pát pro 21, 2007 21:29

Dobi: omrkni tu

Příspěvek od **Vašátor** » sob pro 22, 2007 11:51

Při troše zkušeností stačí i klasická měrka šířky 10mm. Ovšem s tou širší se prý pracuje lépe. Já to dělám klasickou a no problemo.

Příspěvek od **Cory** » sob pro 22, 2007 11:55

Ja takisto klasickou, lebo siroku som stratil

Marek · Příspěvek od **Marek** » sob pro 22, 2007 16:46

A já mám doma pás (původní rozměr 1000 x 80 mm) pružného plechu o síle 0,15 mm, z něhož si odlamuju potřebné kusy na měření ventilů. Když u mě byl Pajas na opravu motoru, taky si jednu odvezl.

popest · Příspěvek od **popest** » sob pro 22, 2007 18:15

Opravdu je nutné menit i ozubena kola? Po novem roce se na to take chystam a menit kola jsem vubec nemel v planu.