KARBURÁTOR

Miči · Příspěvek od **Miči** » sob lis 24, 2007 13:39

Mám karburátor OZON s ekonomizérem na motoru 1300 - rok výroby 85. Při sešlápnutí plynu na podlahu se u karburátoru ozve cvaknutí - cvaknutí je patrné na táhle na karburátoru zepředu auta - táhlo je viditelné od chladiče, těsně nad sacím potrubím u příruby. Patří to tam, nebo je to chyba?

[ Komentář přidal: Vašátor: pá prosinec 14, 2007 14:25 ]
Přesunuto ze sekce "Hranatá řada". *V

Příspěvek od **JmJ** » sob lis 24, 2007 14:13

Podivej se do "knihovny" na www.ladaklub.com

Dobi · Příspěvek od **Dobi** » pon lis 26, 2007 13:57

Miči: Chtělo by druhýho, co bude šlapat na plyn ( předpokládám, že to dělá i při stojícím motoru ) a Ty budeš sledovat, odkud se to ozývá, resp. jestli se při pohybu táhel někde něco nešprajcuje. Táhla a klouby musí jít volně, bez pazvuků. Jinak odpoj karb od táhel a zkoušej dál. Pokud by se něco ozývylo z karburátoru tak sundat tento a hejbat s mechanikou, zkoušet a hledat.

Wejra · Příspěvek od **Wejra** » pát pro 07, 2007 00:53

no jen

Miči · Příspěvek od **Miči** » pát pro 14, 2007 10:52

to WEJRA: čoveče možná jo, ale to cvaknutí se ozve až při plným sešlápnutí plynu - těsně před podlahou... a nezkoušel jsem to při chodu motoru - jen při chcípnutým. Při chodu bych nic neslyšel.

jestli máte někdo nějaký další nápad sem s ním.

Miči · Příspěvek od **Miči** » pát pro 14, 2007 10:54

to Dobi: jj tak nějak se do toho budu muset pustit.. díky za reakce

Stanley__001x

Pneumatický ventil, spíná za chodu motoru, tj při změně otáček resp. zapalovacích jisker kolem dvanácti stech otáčkách, jestliže plyn pedál cvaká i bez nahozenýho motoru může to dělat vůle v táhýlkách ovládání plynu (stačí doštelovat dálku táhýlek), taky docela cvaká "mikrospínač) na sepnutí ekonomizéru, ale to spíš jen v první asi tak desetiě chodu plyn. pedálu, ještě může přeskakovat pružina(chce namazat) z druhý strany motoru než je karbec u pruchodky do kabiny.

- nedávno jsem hledal kde to může dělat pazvuky