Veteránské papíry, testace na LADY a vše kolem

[Laďuša]

No něco určitě jde...... Viděl jsem závodní auta s takovou zelenou espézetkou...nevim, jestli konkrétně vetránský, ale obyčejná nebyla

[Ondrej]

Števo:
nedá, aj keby bola technicky úplne dokonalá, lebo nebude splňovať podmienku roku výroby historického vozidla do 1983 (pre tento rok). Možno by to išlo prihlásiť skor ako závodný špeciál, v ČR pre to existujú špeciálne doklady s RZ označené písmenom "R", ale ako je to na Slovensku, to netuším.
Rovnako nepoznám presné podmienky pre prihlásenie.

Vašátor a další:
Jinak ohledně informací o klubových testacích- už jsem to načínal svého času v jednom tématu v Pokecu, můžu v případě zájmu celou proceduru trochu přiblížit, jakožto předseda klubové testační komise.

[dandy]

... můžu v případě zájmu celou proceduru trochu přiblížit, jakožto předseda klubové testační komise.[/quote]

Tak približuj, približuj! A priblíž aj to či môže u vás (v ČR) robiť testy aj "zahraničné" vozidlo, ak nechcem mať veteránke ev.číslo. U vás to totiž bežne stojí tisícku, u nás štyri... Pažravci pahltní

[Majo]

Števo:
nedá, aj keby bola technicky úplne dokonalá, lebo nebude splňovať podmienku roku výroby historického vozidla do 1983 (pre tento rok).

to by myslim nebol problem, kedze Stevova 05 je rok 84 a skor ako za rok to stejne nepostavi....

[Ondrej]

to by myslim nebol problem, kedze Stevova 05 je rok 84 a skor ako za rok to stejne nepostavi....

uhm tak to sme si asi trochu nerozumeli...

Keď bola reč o replike a veteránskych číslach, pochopil som to ako ozajstnú repliku povodného závodného špeciálu a u takej technický kód FIVA pre testovanie historických vozidiel hovorí, že sa počíta rok výroby repliky, to znamená, že by Števo musel počkať dobrých 30 rokov (a to ešte kto vie či...), než by boli veteránmi uznávané vozidlá do roku výroby 2008 (keby to dokončil dajme tomu na budúci rok).

Inak keď pozerám na ten technický kód, obávam sa, že by sa to ani inak na veteránske papiere hodiť nedalo, lebo by tie úpravy zrejme boli považované za neprípustný tuning.
Naozaj by som to skúsil skor cez tie športové doklady...

A to som ešte nebral v úvahu, že pokiaľ viem, (totiž neviem ako na Sk, ale v ČR) v súčasnosti vpodstate nieje legálne možné prihlásiť na veteránske alebo športové doklady auto s platným bežným TP, lebo jednou z podmienok pre vydanie požadovaných dokladov je, že (citujem) "vozidlo není zapsáno v registru silničních vozidel České Republiky nebo v registru vozidel jiného státu". Háčik je v tom, že pre vyradenie z registru sa v ČR vyžaduje doklad o ekologickej likvidácii...

Tady v Kocourkově pro současný stav existuje okřídlený výraz "právní neřád"...

A priblíž aj to či môže u vás (v ČR) robiť testy aj "zahraničné" vozidlo, ak nechcem mať veteránke ev.číslo.

Tak na toto som sa ešte nikoho nepýtal, ale myslím si, že to možné nieje. Vychádzam jednak z toho, že som ešte nepočul, že by si nejaký vlastník vozidla registrovaného na SK robil pre poisťovňu testáciu v ČR a jednak si myslím, že by poisťovne zahraničné testácie neuznali.
Každopádne pre veteránske doklady, ak vlastník vozidla nieje občanom ČR, musí mať v ČR povolenie k pobytu, takže usudzujem, že to bude rovnaké aj pre samotné klubové testácie... Ale ruku do ohňa za to nedám

Inak v ČR je cena za klubové testácie odvislá čisto na konkrétnom klube a z celkom pochopiteľných dovodov je odlišná pre člena a nečlena klubu. Býva to obvykle v rozmezí 1000 - 3000 CZK za prvú testáciu pre nečlena / 500 - 1000 pre člena a za opakovanú testáciu (už je potreba absolvovať každý rok) cca 200 - 1000 pre nečlena / 0 - 500 pre člena.
Jednotne stanovená cena je len za krajské testácie, je to 500,- za každú.

[Stanley__001x]

Když máte normální papíry tak se na veteránský vyserte a to jako že úplně, ani nevíte co je s tím za martýrium a to i když je to vyloženě postavenej veterán ze třicátejch let. Ta testující komis není zas až tak úplně blbá a asi neznam nikoho kdo by měl žigula na veteránskejch číslech a přijde mi to jakože dost na píču. My máme oba veterány na normálních spz a za každýho platíme zhruba pětikilo , chce si to počkat ještě tak dvacet let a situace bude jiná, to už budu žigula považovat za veterána i já...

[Sid]

Keby toto bolo platné na SK tak by to bolo super napr. pre nás, lebo máme auto vyradené z evidencie a po rekonštrukcii by sme ho mohli pekne krásne hodiť bez problémov na veteránske špz. Osobne som si myslel že problémom bude skôr vyradené vozidlo prihlásiť na vet. špz

[Sid]

Tak by ma zaujímalo, či už niekto odtiaľto má ladu na veteránskych značkách

[Vašátor]

Pokud vím, tak na veteránských značkách ne. S atestem historického vozidla však ano.

[Michal Pokorný]

Pokud vím, tak na veteránských značkách ne. S atestem historického vozidla však ano.

A že ona se potrefená husa ozvala?
Ale to nic, to je z mé strany jen obyčejná závist, nic víc

[dandy]

A že ona se potrefená husa ozvala?

Vašku, ty máš atest historického vozidla?

[Vašátor]

A že ona se potrefená husa ozvala?

Vašku, ty máš atest historického vozidla?

No jo no ... ale já tím nemyslel jen sebe, ale i Martina, Víťu ....

Dandy, ano, mám veterán atest neboli atest historického vozidla . Ale o tom jsme se tuším bavili na chatce č.12, ne?

[Sid]

Gratulujem

[Hurikán]

Výborně. Tak to Ti přeju.

Ale neodpustím si jednu malou poznámečku. Ten kód specifikace FIVA A1 se mě moc nezdá. Zvlášť poté, co jsem viděl fotky z vyvařování. Podle mě bys měl spadat do kategorie A3.

[dandy]

Tak to ti gratulujem!!!
Na našej chatke o testáciách nebola reč na 1000%. Možno na inej chatke. Uvidím ako to funguje u nás, len cena ma dosť odrádza. Čo to stojí u vás? Čo treba dokladovať, lebo ja mám len ten zdrap papiera, ktorý funguje ako malý aj veľký techničák dokopy. Nič viac, ani servisnú knižku nemám (vraj sa stratila) .