Jak nemit z Lady pojizdnou pec

Moderator: Moderátoři

Post Reply
hornak.active.sound

Jak nemit z Lady pojizdnou pec

Post by hornak.active.sound »

Mate negdo praxi v tepelnym odizolovani LADY? Jde mi o to,zda se da nejakym zpusobem lepe tepelne odizolovat,pro parny dny.Bylo by dobry neco udelat se strechou,bo je to plocha dost velka,a staci par minut na slunicku,a muzu delat volsky oka i na podlaze.Za predni sklo sice davam clonu a zadni ma zaluzie,ale to jen pomuze nepopraskani palubky atd.
User avatar
Laďuša
Posts: 12141
Joined: Wed Nov 09, 2005 22:06
Location: Klatovy / Plzeň
Contact:

Post by Laďuša »

Myslíš, že je to v Ladě horší než u jiných aut? Mě to nepřijde, jako problém bych spíš než střechu viděl koženkový sedadla....
Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]

Chatka 12 forever :toothy10: ►Stodolní II◄ :) Estonian-czech crazy night :partyman: Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno ;) Tři sestry <|||> Ladagang 8) °Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova

Haben Sie Bratwurst?

:!: keréklampás :!:
User avatar
Acibuk
Posts: 1006
Joined: Sun Nov 06, 2005 22:01
Location: u maminky

Post by Acibuk »

me to taky neprijde, a to jsem extremne haklivej,,trojuhelnicky to jisti (ja je ale nemam)v jinych autech je to 100x horsi, dulezite je se rychle rozjet, pak uz v poho..jinak stresni okno a okenka 1mm dolu
zde
Kua vsecko hraje pro ty podnikatelse zazobane prasata ....

Tak a už zbývá jen ten Jelen a můžeme vytáhnout oponu.
Dostal ste Bludišťáka!
Klikněte zde pro zobrazení.
User avatar
dmatej
Posts: 2847
Joined: Mon Mar 14, 2005 20:44
Location: Přehýšov
Contact:

Post by dmatej »

V první řadě bych pořídil pokovený skla nebo folie, jinak je to beznadějný. Střecha je věc druhá, ale nevím, asi by šlo tam dostat nějakou folii, co se běžně prodávaj, ale nevím, jak sundat tapecírung.
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Majo
Posts: 6456
Joined: Tue Jun 01, 2004 19:32
Location: Zvolen
Contact:

Post by Majo »

vacsinou staci vymenit ventil kurenia za nejaky co neprepusta, napr taky ako ma Myso :mrgreen:

a hlavne treba mat na vrchu priecky medzi motorom a tym zlabom, kde su stierace a sanie kurenia gumene tesnenie, inak motor odvetrava rovno do kabiny...

ale uplne najlepsie je cely interier rozhodit a vsade vsetko pekne zaizolovat nejakym vhodnym materialom zo stavebnin...
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
User avatar
Ondra 07
Posts: 654
Joined: Wed Oct 05, 2005 21:31
Location: Olomouc / Brno
Contact:

Post by Ondra 07 »

Isover, typ uz presne nevim, je ale 20mm tlusty a nahore ma hlinikovou folii na auto to vychazi asi na 700,-. Funguje dobre, je i proti hluku s zkousel jsem i zaruvzdornost, nehori. Samozrejmne pokud na nej chrstne benzin tak hori,ale kdyz chytne auto tak hori vsechno ze...
...anebo jinej případ, průsek v lese asi na metr širší ne, sráz jako střecha. Šero, mlha, skoro tma. Rozhodl jsem, sjedeš to šusem, sotva odpíchnu je zle hochu námraza jako mejdlo. Zkouším zaplužit, ani zdání...
User avatar
dmatej
Posts: 2847
Joined: Mon Mar 14, 2005 20:44
Location: Přehýšov
Contact:

Post by dmatej »

ISOVER, ISOVER. Budu si pamatovat ;-)
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
Post Reply

Return to “Karoserie a ostatní”