LADAklub - Fórum

Triumf!

Co jsem v realu videl dva pristroje na ty debilni ventilky tak co se tyce baterie byla jen informace "ok". Co jsem se pidil po netu tak u jednoho pristroje bylo v manualu uvedeno, ze indikuje dva stavy baterie a to "v poradku" a "blizi se konci zivotnosti".

Ano, ventilek umi udavat teplotu a tlak ...

Dobrý

Ty balonky jsou fajn.

Jsi si jist, ze vada je zrovna v tom? Nezda se to nic sloziteho. Da se to trochu otukat merakem. Zjistit typ optozavor a pokud by nechodily pripadne vymenit.

Rekl bych, ze dokud nebudou na poloosach zubate venecky nebudes vedet zda jsou cidla ci kabelaz k nim v poradku. Ale treba se mylim.

Buď rád .

Vzrusujici!

To sou starosti .

Takovy stastny konec jako z pohadky .

Neuveritelne!

To zvladnes, tu a tam neco vypodlozis, pomuzes si vahou auta, trubkou atd. . Dobre se to dela se stahovackem. Nejprotivnejsi je kdyz zalomis nektery z tech dvou sroubu co se sroubuje do tehlice ci jak se zove ta vec. Obecne mi to prislo trosku komplikovanejsi jak kulaky u klasiky.

Sekunar zmeris na vystupu pro svicku proti tem pinum kde jsi meril primar. Budou to asi kiloohmy takze odpor primaru v tom nepoznas, ale kontinuitu ano. Ty kila budes merit na obou pinech.

Havrani jsou fuč tak tu máme vyhodnocení zimního provozu. Nacouralo se 1305 kilometrů, namotalo se 33:59 motohodin, spálilo 99,1 litrů paliva s průměrnou rychlostí 38 km/hod a spotřebou 7,5/100. Odometr hlásí 25986 kilometrů.

Prodano, zamcit ci smazat, dekovat.